聊聊KTM DUKE 200

纸上写的是路书，懒得看导航。

今年3月初我买了DUKE 200。

我并不是一个赶时髦的人。这个车应该是2015年9月在国内上市的……

我买的时候，KTM店里只剩4台了，也不会再进货了……

所以下面的内容来得太晚 :-D

言归正传。昨天跑了650km，挺累的，对车的了解也多了一些。

昨天的游记，无兴趣可略过

以下但凡涉及速度的地方，我最多只开到90km/h，因为磨合期要求发动机转速不能超过7500转。另外高速上摩托车限速80km/h，请大家遵守交通法规。

声音：很像拖拉机……

省钱省到家了，排气管做得非常可怜，就是一截10cm的管。改了排气会好很多。

重量：加满油大概135kg，非常轻。

我经常觉得自己能把它举起来，当然那是白日做梦:-D

振动：高转机，振动非常小。

7000转能达到90km/h，这个时候无论是屁股还是手，都不麻。

减震：毕竟是街车，挺硬。

有十档可调，我调到2，已经让弹簧伸长很多了，还是略硬，过个沟沟坎坎得站起来。

动力：基本符合KTM神经质的性格，街道小钢炮的美誉也不是白给的。

动力十足，油门响应很快。一个200ml的小排量车，70、80甚至90km/h的时候，动力仍旧随叫随到。刚开始并没觉出来，骑了300公里之后越来越明显。

油箱/油耗：整体而言，这个油耗、油量，也还可以了。

这个可能是大家比较关心的问题。

首先是油耗，这次长途的数据如下：

2.53L/100km（70km/h匀速），2.70L/100km（80km/h匀速），相当省油。

其次是那个欢乐的表，基本过了210km，油量不足就报警了。

然后表上显示还能开90km，当你开了几分钟之后，马上变成49km……

再开一会儿，49km一直不变，有时候还能涨到51km……

再开10km，数字瞬间变成20km……

总而言之，油量报警之后，大概还可以开40km（60km/h）

最后是油箱容量。我基本是开了250km之后，开始加油，每次加不到7L就满了。

舒适性：过了300km之后，屁股有点酸。

我的是SE版，坐垫换了稍软的。

压弯：

最多压到3

基本没怎么压。安全第一，想练压弯一定要找专门的场地，带齐护具。

操控、稳定性：OK

车把宽大，操控非常灵活。稳，高速行驶不飘。

基本就这些了，以后有新发现了再补充。

最后还是要提醒大家：注意安全，管好右手，谨慎驾驶，高速上追尾的、连环撞的太多了。