从理论入手，对比RAV4与奇骏越野性能

自己入手了RAV4，朋友那边入手了之前考虑的日产奇骏，两款车子价位差不多，但是奇骏的性价比显然要比RAV4高许多，自己选择RAV4的原因很简单，喜欢丰田的车子很久，第一台车就是卡罗拉，因为霸道的预算太高，自己又马上想要款SUV，就毫不犹豫的选择了RAV4。

平时也喜欢自驾游什么的，从小就听说的广告词，车到山前必有路，有路必有丰田车可谓记忆犹新，广告很明显的是表达丰田车的可靠性和越野能力，所以也完全没有怀疑RAV4到底拥有怎样的越野性能，借着朋友那边提了奇骏，就熊到底俩自己分析了下，数据上琢磨了两款车子。

自己提的是RAV4四驱精英i版，兄弟那边提的是奇骏智联豪华版，两款车子价位差不多，我的是24.28万，他的是24.23万，配置方面奇骏那边稍微高一些，车身的长、高、轴距方面也是奇骏那边稍微优势一些，但是离地间隙方面我的RAV4要更好，有159mm，使得RAV4有着不错的通过能力。

再有呢，前轮距和后轮距RAV4稍微短一些，进去角和离去角同比奇骏的更有优势，轴距没有奇骏长，提升了面对复杂地形式的适应能力，从车身的长宽高数据方面来看，RAV4要比奇骏有着更好的适应能力和通过能力，两款车均使用的是4WD四驱系统，性能久经考验，这点很棒。

再看一下变速箱方面，我的RAV4采用的是6AT的手自一体变速箱，奇骏采用的是7速CVT变速箱，无级变速箱更适用于舒适的驾驶而不适合地形复杂的越野路况，6AT对路况的适应能力更强，面对一些难以脱困的地形，可以实用手动模式维持1-3档的状态，提高脱困能力，变速箱的匹配方面来看RAV4考虑的是综合实力更强，奇骏考虑的是偏向舒适性。

轮胎方面来看，两款车都配备R18的轮毂，但是轮胎数据方面有些不一样，我的RAV4配备235/55的轮胎，奇骏配备的是225/60的轮胎，轮胎宽度上RAV4更宽，代表着对地面有更大的接触面，更强的抓地力，这点看来对面复杂路况时我的RAV4会更加稳定。

综合了这些数据方面的信息，理论上我的RAV4将比奇骏有更好的越野能力，当然了说归说，我们还是不舍得开去野地实测的，等过个几年新鲜期过了再说吧。