广珠轻轨唐家湾站达通车水平

珠江晚报（记者韩晶元） 硕大的“唐家湾站”站牌已经竖立在车站顶端，站内轨道、电气系统铺设完毕，外墙、内饰完成近七成。记者昨日获悉，广珠城轨唐家湾站已经进入装修尾声。“以唐家湾站现在的情况，列车经停是没问题的。”中铁二十五局集团有限公司广珠城轨唐家湾站项目负责任人说，但由于广珠城轨珠海段只有珠海北站和珠海站设计有四条铁轨，可以掉头，所以唐家湾站还要等到明年珠海站建成、全线通车时才能发挥作用。 　　记者昨日来到唐家湾站，看到外墙的金属贴面已基本完成，透过几米高的大幅玻璃，能看到大厅中忙碌装修施工的工人们。二楼同样采用大幅玻璃围墙，可以看到周围城市风景。站台遮雨棚也已经完成，工人正在站台上安装调试白色的安全门立柱。 　　据唐家湾站项目负责人介绍，唐家湾站属于主线中间站、小型站，建筑面积近3000平方米，有两组铁轨，设计高峰客流量为1476人/小时。地面站厅里的公共区域分为非付费区与付费区，非付费区将会安装人工及自动售票、检票、公共电话等公共设施，站厅初步设计为自然通风采光，但也预留了安装空调系统的条件。 　　据介绍，目前唐家湾站站台无柱雨棚及外墙装修已全部完成，剩余工程主要为站台面及站房站厅室内装饰装修，其中站台面装修已完成一半，站厅室内装修已完成七成，给排水、电力、照明等配套设施也已安装完成九成左右。 　　今年底前，广珠城轨将通车至珠海北站，包括唐家湾站在内的珠海段其余4站，有望于明年年中全线通车。 =========================== 包括唐家湾站在内的珠海段其余4站 有望于明年年中全线通车？ 表示有点怀疑 ---------------------------------------------------------------------- 城轨珠海北站11月20日完工 南都讯 记者蓝辉龙　 昨天，记者从广珠城轨珠海北站施工方中铁二十五局获悉，珠海北站将于本月20日完工，确保在年底通车时能投入使用。 　　昨天下午，记者来到紧张装修中的珠海北站，抢先探营今年年底珠海唯一可以开通的站点。从港湾大道进入金峰北路后，前往珠海北站的路还是一片泥地，工人正在忙着施工。这条与珠海北站配套的公路，将在年底与城轨同时开通。从远处看上去，珠海北站的顶部已经完工，部分外墙也完成了装修，只是站前的广场还是一片海边的泥沼地。 　　珠海北站正面对着大海，一共两层，站台距地面高度为11.3米，一楼的建筑面积为3653.4平方米，分为站厅和设备管理用房。车站的设计高峰客流量为每小时1760人，属于小型站。 　　中铁二十五局项目负责人介绍，除了在车站两边的楼梯旁边，设有两部扶手电梯和两部升降电梯外，在候车室旁还设有洗手间。另外，从购票到乘车，珠海北站都设计有无障碍通道，方便残障人士乘车。 　　该负责人说，从上个月19日起，检测车已开始对轨道展开动态调试，本月9日起站台封闭调试，整个车站将在11月20日完成所有工程，正式交付给轨道运营公司，在今年年底全线开通时即可投入使用。 来源：南方都市报 ============================== 站前的广场还是一片海边的泥沼地? 赶紧把周边配套弄好 还有接驳的巴士 ----------------------------------------------------------------------- 广珠城轨前山站明年3月建成http://www.zhnews.net/html/20101103/080141,269718.html 记者林琳报道：在前山立交北200米处，广珠城际轨道工程的前山站雨棚桁架结构已经基本成形。昨天，记者在该站的施工现场了解到，前山站建设约完成了工程总量的40%，其中雨棚桁架结构完成了98%。按照工期计划该站将于明年3月底建成。位于前山站后方的明珠站计划于明年6月底建成，这两个车站将与珠海站一同投入使用。（图：记者 赵梓 摄） 　　据了解，前山站与明珠站在设计上比较相似，站房主体结构都是三层设计，一层为路面，二层是售票、候车厅，三层是站台。两个站房都是宽40.2米，长223米，建筑面积约为4200平方米。按照设计，每小时的客流通过能力为500人次，在广珠城际轨道工程中属于小站。目前，两个车站的建设都在平稳推进，与珠海站一同投入使用。 　　中铁二十五局广珠城轨项目部第五工区总工黄瑞强对记者说，明珠站和前山站深入珠海市区，是为方便珠海市民乘坐城轨出行而设的站点，将对沿线片区的发展带来很大变化。据介绍，前山站在设计上更加与周边建筑融为一体。该站共有4个楼梯从二层的站厅直通到周边蔚蓝东岸、明珠山庄、中海环宇城中。黄瑞强说，工程建设时间越长成本就越高，项目部正在科学合理地加快工程建设，保障珠海段尽快通车。 　　记者了解到，广珠城际轨道工程在珠海境内共有珠海北站、唐家湾站、明珠站、前山站和珠海站5个车站，其中只有珠海北站和珠海站具备列车调头的条件，前山、明珠站以及唐家湾站都是2股道设计，不能满足列车调头需要。因此，在珠海站建成之前，广珠城轨的列车只能暂时通到珠海北站。 　　据业内人士分析，珠海北站离市区较远，年底通车到珠海北站可能造成一部分客流的流失，从经营的角度上来说也是一种损失，珠海段的开通时间不会拖得太长。 =============================== 前山站再早建成也没有用 珠海站一天没建成 广珠城轨都不能全程通车 ----------------------------------------------------------------------- 广珠城轨年底将通车进入我市珠海北站下月底建成 http://www.zhnews.net/html/20101027/083102,268627.html 珠海北站沿铁路线长228.9米，站台距地面高度为11.3米，采用钢筋混凝土框架结构设计，共两层。一楼建筑面积为3650平方米，设有站厅、售票中心和设备管理用房；二楼是站台，站内设有四股轨道和钢桁架结构的雨棚。 ------------------- 金鼎站确定更改为珠海北站 从图片看还挺大的