机动车人声提示声响噪声污染，公益诉讼举报文本

标题：公益诉讼线索或信访举报书

信访人姓名：XX

身份证号码：XX

联系地址：XXXX，邮编：XXXX

一、 噪声污染线索：

如今全国不少地方的燃油型机动车、三轮车、气电型公交车，都安装了转弯、倒车请注意的人声提示声响装置，分贝甚至超过国家环保标准的规定音量大小。

噪声影响较大的是站台以及路线转弯附近的居民，因为声响是随着车辆方向灯的打开而播放，或者倒车时而播放，这种声响跟广告叫卖没有本质区别，各地公交车、垃圾运输车等一大早就能吵醒附近的居民，相关证明可网上搜索关键词：公交车提示音扰民、倒车请注意扰民，投诉案例全国各地都有，这种违法行为产生的噪声，是一种对生态环境的破坏行为。

二、 噪声污染来源背景：

《机动车运行安全技术条件》国家标准：

12.13.2.规定：纯电动汽车、插电式混合动力汽车，在车辆起步且车速低于20km/h时，应能给车外人员发出适当的提示声响。

这里规定的提示音声响，并非车辆转弯提示音，属于电动车低速行驶提示音，应按照国家推荐标准《电动汽车低速行驶提示音》执行，转弯提示音应该按照国家推荐标准《车辆右转弯提示音要求及试验方法》执行，其中规定提示音应使用蜂鸣声响，或与人声组合提示，但现实中，车辆左转弯也会发出声响，且喇叭没有安装在车辆右侧，组合提示音也没有蜂鸣声响，全是人声提示音，标准法第27条规定，推荐标准可以不执行，企业一旦执行就要严格执行，而国家强制标准必须严格执行。

相关标准的制定人员欠缺考虑，没有引用推荐标准《电动汽车低速行驶提示音》，在《机动车检验项目和方法》的标准中，也没有把检查机动车在转弯、倒车时，是否有发出人声提示声响的检验项目，添加到标准中去，才导致人声提示声响噪声污染的情况。

而相关提示音标准的内容制定也是有很大的问题，允许使用人声提示音，犹如广告叫卖一样扰民，声响大小可以达到67-92分贝，违反了我国环境噪声标准以及道路交通安全法，对于禁止鸣笛的地方，发出提示音也就是一种违法行为。

三、信访诉求：

公安部交通管理局对机动车的违法行为有监督失职的情况，交通运输部对公交车的行为负有管理责任，请求检察院对相关部委提起行政不作为公诉。或要求相关部门整改。

至此

中华人民共和国检察院

信访人：手写签名，并按手印。

日期：

附文：

最高人民检察院第八检察厅收

邮编，100726

邮寄地址，北京市东城区北河沿大街147号

文末手写签名并按手印，附上个人身份证复印件、其它证明材料，或向当地检察院公益诉讼科举报。

当然，不要全部指望公益诉讼，另一方面还应该向法院起诉维权，机动车违法制造噪声的行为，侵犯个人隐私权之生活安宁，违法民法典。

民事或行政诉讼，不能因为标准或法律有问题，侵害了个人的合法权益，就去起诉制定单位以及主管部门，并要求他们修改或删除有问题的内容，或者承认有过错、公开道歉等，因为行政部门制定具有普遍约束力决定，不在法院受理范围，所以只能向相关部门提出信访意见进行反馈。对于其他个人或企业执行了有问题的标准，并违反了相关法律，以及没有严格执行标准，都是一种过错行为，导致侵害了个人的合法权益，则可以起诉，要求对方停止侵权，造成损害的，还可以索赔损失。

其他个人或企业执行了有问题的标准，并违反了其它法律，以及没有严格执行标准，都是一种过错行为，导致侵害了个人的合法权益，则可以起诉，要求对方停止侵权，有环境损害司法鉴定证明，还能起诉索赔，起诉的必要条件，需要证明其不作为或行为违法，且与自己有利害关联。