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现在两款车价格比不多,我觉得ct5很好看,a4就太多了里面也不好看……但是家里人硬说两个牌子差两级,非要a4。还有什么理由可以说服他们吗?主要他们掏钱我就比较虚,但是ct5级青色真的好好看唉,而且很帅气
谁出钱谁说了算
A4也就那样,差2级有点夸张了。跟家里人说同价位Ct5配置吊打A4。后排空间确实不如A4, 看你需求了。水墨灰贼帅。
而且Ct5还是后驱,不分高低功率, 237匹马力。A4是前驱。另外,A4这个级别真没啥排面,满街都是🤣
28落地的尊贵ct5秒杀28万a4。
我也不喜欢A4,路上开这个的太多了。
我看的豪华26 有差别吗?
对的 而且我小姐妹刚定了一辆a4 不想撞车
喷子即将到达现场
什么意思啊
稍安勿躁 哈哈
CT5卖的不好是实在的,综合来看不如A4也没什么悬念,但这都挡不住喜欢啊,喜欢就上,年轻就应该喜欢买单
不要听别人的,买自己喜欢的。奥迪现在品牌力也弱了了。青色的确实好看
ct5内饰不行
当初因为ct5后排空间不足买的a4,买了a4发现我后排基本上不坐人😂
啊哈哈哈哈哈我也单身,小姐妹坐副驾,后排可能坐狗吧
要不等一等ct5新版内饰 ? 没开过a4,但是ct5的驾驶体验感确实挺好的,至于品牌效力看自己需求吧,a4怎么说也是入门级bba,凯迪拉克就是一个二线美系品牌
新版内饰啥时候出啊?还是已经有概念车出来了
据说是明年
选个黑色或者灰色!!感觉ct5挺棒的啊,外观帅气,配置丰富,美系车在中国真挺实惠的,奥迪A4满大街都是有点审美疲劳了
ct5不大行
我已经被很多人骂了,说ct5 市里开开一脚一个肉包子,月薪三千全给油钱了……🆘可是心里还是默默想要ct5
一脚一个肉包子哈哈哈哈哈 15个油的我说不出话
那这么看 ct5还不如es了
价格比差不多? 是进口A4瓦罐还是A4L? A4L高配有跨球,CT5是后驱
A4L高配是跨球不比后驱香?全系五连杆,还是要看什么配置吧,综合油耗比起来C T5高呀,排面来说二线豪华比一线大?
买自己喜欢的 花钱买别人喜欢的车干嘛
Ct5明年也没戏。明年是ct6
不能秒杀了。但是也比通价位的奥迪性价比高。
我前一阵也很关注ct5,看了很多测评和车主记录,市里堵车可能会高一点,但高速或者速度拉起来恒定以后,油耗还是挺低的
A4只有次顶的40和45是四驱,但也不是真Quattro。次顶配32+,45TFSI目前36+,所以说的是同价位去比较。如果有钱直接上45当然好啊。这个价位好像没啥排面一说。
城市里开开跑不跑得赢好像不重要唉,但是你说的漏油是啥啊
bingo
是你说的排面呀,本来就都是大众化品牌,虽然不是托森跨球,但也胜过很多其他品牌的四驱,本身就是城市车型也没必要托森,坏了维修费用高
懂车帝你好😂
[内容不可见]
a4倒车影像画质感人。。。
差挺多的 我和楼下一个时间买车我的是ct5铂金运动 他的是a4l 40豪华动感 现在我的ct5还是很帅 a4看起来已经过时了 而且我的刹车盘一点没锈他的都腐蚀不成样了 ct5刹车盘自动排水不容易上锈
管理员怎么不把t9mac踢出去 这人到处引战 不知道的以为凯迪拉克绝了他家祖坟
a4烧机油 我同事都自己买机油一个月➕好几次
买吧。😂反正不后悔真香
我买了啊哈哈 已经开了4个月了 爱上了
哈哈哈哈 车友您好!
奥迪也不是一线豪华啊。一线是保时捷奔驰宝马
。。。
保时捷的品牌价值远没有BBA高,这个要从市场和历史的多维度综合来看 保时捷现有车系比较有限,最早人家是做超跑出身的,后面在涉及乘用车,比如说大牛做超跑的,在超跑界品牌很响 但到了濒临破产的地步最后被大众收了,虽然奥迪也属于大众旗下,但保时捷是用奥迪的名义来收购的,奥迪和保时捷很多车都是同一个平台很多发动机都是共用的,懂吗? 保时捷单从现有车型以及最早超跑出身来看 人家和BBA根本就不是一个用来划分民间认为的一线豪华的梯队,完全没可比性
每个品牌车系都有喜欢的忠实用户,各花入各眼,可以拿主观喜好来选择,但就市场而言,BBA还是一线,凯迪拉克 雷克萨斯 路虎 等依然是二线豪华
羡慕,有钱我也买ct5,现在只能看看10万出头的
在这里发现跟你一样特别的人,并与之交流...