混动思域顶配车主购车历程（个人向）

阿橘镇楼！

事情是这样的，时间先调回7年前的8月，我成为了尊贵的髪系豪华品牌车主。至于为什么买这车，哎，颜控 + 极小众车爱好者还能有多少选择呢。总之，髪系车独（qi）特（pa）的内饰设计吸引了我，并且那时候对于汽车虽然不能说毫无概念，但也只是略懂皮毛（一个刚拿驾照的人怎么可能知道什么是好车呢）。关于这辆车的槽点，在文末的彩蛋中会分享 。反正呢，6年多开下来，没有遇到大问题，小毛病也不影响使用，但是因为在上海的4s店非常少而且维护保养费用很贵（一个保养做掉我3600，快赶上了朋友的911🙂），再加上自己存了一点钱，在爸妈的催促下，趁着二手车价还没低到离谱前卖给了一位山东大哥。

别的不说，回头率还是挺高的

为什么要铺垫这么长，是因为在用车过程中，我逐渐明白了自己对于汽车的需求，这也是本文想要强调的内容，买车之前要三思，不要冲动消费，汽车不是普通消费品，多分析需求，多试驾，多对比。（我真见过身边有人冲动消费结果新车买来三个月换变速箱的，然后就没车用了，这不花钱找罪受么）

回到正题，全家统一思想后，就开始了选车的过程，在此之前还需要交代一下家庭用车背景，依次为五菱（6年） - 奇瑞瑞虎（5年） - 途观（6年） - 雷克萨斯nx混动，所以国产，德系，日系都有用车体验，最后还是更倾向日系hybrid（自己有沪牌，技术成熟可靠，养车便宜，补能方便），再加上个人偏好轿车，所以这样筛选下来选项其实也就是丰田系的卡罗拉（雷凌），凯美瑞和本田的雅阁（Inspire）。由于nx混动其实就是第二代ths，调教偏家用，动力表现我不是很喜欢，所以直接转向immd（Honda Power！）。

但是下一个问题又来了，雅阁在换代的边缘，秉持着买新不买旧的原则（基于对immd技术可靠性的信心，而非所有都是新款更好，老技术普遍更可靠），原本想拖一拖，等新雅阁上市之后再换，然而经过分析：1. 新车上市大概率没有优惠，雅阁这种车型讲不好还要加价 2. 鬼知道混动雅阁国内什么时候上市，但是髪国车的二手价可是一天不如一天。

这时候，刚上市的思域混动就理所应当地进入了选项，和现款雅阁相比，思域混动的优点：1. 采用最新的immd 4.0，和雅阁immd 3.0相比，同样的动力配置但是车重更轻。2. 由于是新款，舒适性配置更高。3. 车身尺寸更小，在上海市区小马路及老旧小区中更加灵活。

缺点当然也有：1. a级车相对于b级车，派头的确差了点。2. 内部空间不如雅阁。

以上是两车客观比较下来的结果，结合我个人需求，针对思域的缺点，我的想法是：1. 对于一个前髪国车主（品牌还是ds）派头从来不是购车需求之一。2. 由于家中有suv，所以空间并不是刚需，只需要能够相对舒服的塞进4个人跑长途就可以。

缺点克服之后，强调一下我需要解决的痛点：1. 全速域的L2级驾驶辅助，带车道保持 2. 轻快的，及时的油门响应 3. 100之后依旧强劲的加速能力。

带着这些痛点，我去试驾了混动思域，结果是1，2，3都能很好满足需求，并且惊讶地发现本田居然开始做隔音了，只是底盘较硬，这也是一辆偏运动调教的车无法绕开的问题，可以选择性忽略。

这样下来，车型定了，剩下就是看具体配置，由于东本奇葩的配置布局，只有混动顶配有前排电动座椅调节，那么无须多言，顶配，订车。

防扛提示：1. 我知道会有人说混动顶配落地要20w，还不如买xxx，xxx，但是从我角度出发，我是拿着雅阁的预算看的思域，所以对于我来说价格并不是个问题。（如果同样看中了思域混动顶配，但是觉得太贵，可以考虑广本型格混动，三大件一样，但是配置更合理，中低配更合适。）2. “同样的价格还不如买雅阁或者inspire，a级车怎么说也比不过b级车。” 这点在缺点和痛点中阐述过了，大空间相对于灵活性，个人更偏向于灵活，何况思域空间并没有差到哪里去。3. 虽然文中我直奔本田试驾并且订车，但是在第一辆车的使用过程中，我基本把40w以内销量比较好的合资进口车型都试驾了一遍，品牌包含但不限于：丰田，本田，BBA，大众，雷克萨斯，沃尔沃。4. 不选择国产纯粹出于个人审美，因为目前比较火的国产车，相对于思域而言，并没有更能够击中我的。

最后强调一下，分享选车经历，并不是要吹日系，吹本田，只不过恰好思域混动很好的贴合了我的需求。我想说除去明确的个人喜好外，在相对理智的情况下去选车，抛开成见（“日系薄皮大馅，国产都是垃圾，美国车油耗高”等等，需要了解的，去看中保研成绩，去看各大论坛车主油耗，去看故障率数据，询问汽修厂师傅），特别是对于第一次购车的朋友，多试，多开，多问，才能找到真正适合自己的交通工具。

文末彩蛋：髪系独特的内饰设计，造就了它的与众不同，不过当你需要用这些功能的时候，不禁会问：这设计师当初是怎么想的。车窗升降键放在中央档把位置就不说了，直接导致我开其他车要降玻璃时总往中间按。再比如化妆镜，当主驾翻下遮阳板，打开化妆镜，映入眼帘的当然不会是自己的脸，而是正正好好对准副驾后座，这种始料未及的四目相对说实话，虽然没什么用，但还挺乐的，甚至成为一个记忆点。所以，何乐而不为呢

前排分体式天窗布局（髪兰西的浪漫，吾等中华子民为何要理解呢）