内厝澳码头五一试运行 今夏鼓浪屿将三大码头鼎立

来源：台海网-海峡导报 2012年04月19日07:51 台海网4月19日讯(海峡导报记者 崔晓旭 詹文/文 吴晓平/图)今年夏天，鼓浪屿将形成三大码头鼎立的格局。 　　鼓浪屿目前仅有的钢琴码头，已被巨大人流压得喘不过气。昨天，导报记者从现场获悉，钢琴码头、三丘田码头的扩建工程紧赶慢赶，将于8月投用，届时，它们将与5月1日投用的内厝澳码头形成“三足鼎立”的格局。 　　未来，进出鼓浪屿将不用再排长队等候了，但也有人担心，新投用的码头将给不堪重负的鼓浪屿带来更大客流，让小岛更加不堪重负。 　　唯一的码头“气喘吁吁” 　　不到鼓浪屿，就等于没到厦门。这样的观念，让游客纷至沓来。去年，这个面积仅有1.87平方公里的鼓浪屿迎来了上千万的游客，其中绝大多数游客都是通过鼓浪屿钢琴码头上岛，这让钢琴码头“气喘吁吁”。 　　尽管现在是旅游淡季，但轮渡公司的数据，仍让人吓一跳。非节假日每天有2万—3万人次上岛，周末4万多人次上岛，这已严重超过鼓浪屿可容纳的客流。“黄金周，小岛更是不堪重负。”有关人士说，今年春节期间，鼓浪屿迎来了27.51万人次的客流，平均每天接客近4万人次。 　　昨天下午3点，导报记者上岛，钢琴码头广场等待过渡的队伍排出几十米远。 　　“以前，只是上午团队高峰时码头过渡压力大，但现在几乎任何时间都挤，有的老人甚至挤得都要喘不过气来。”轮渡公司一工作人员告诉导报记者。 　　三大码头共同分流游客 　　为了让鼓浪屿钢琴码头“喘口气”，岛上新建了内厝澳码头，扩建了三丘田码头和鼓浪屿钢琴码头广场。 　　今后，鼓浪屿将有三座码头供游客进出岛，形成三大码头鼎立的格局。 　　鼓浪屿钢琴码头广场的扩建，是在现鼓浪屿钢琴码头候船平台西北侧海域，扩建候船平台一座，面积约1485平方米，以此来解决钢琴码头广场太小，高峰时段来往有几万人，根本不够用的情况。 　　三丘田码头的扩建，将在现三丘田旅游码头平台前沿线东侧，新建码头平台一座。届时将达到两个泊位和两个通道，运力增加一倍。 　　昨天，导报记者在现场获悉，这两个扩建项目将于今年8月完工。 　　新建的内厝澳码头位于鼓浪屿西部，将于“五一”小长假开始试运行，游客可以从第一码头乘船直达新码头，特别是团队游客，将被引导到这个码头。届时，钢琴码头和龙头路的人流压力将大大减轻。 　　或将带来更大客流压力 　　“三个码头，虽然会分流客流，但势必也会带来更多的客流。”一位业内人士说。 　　昨天，一位专家给导报记者算了一笔账。去年，1000多万人次上岛，并且大部分都是通过钢琴码头上岛的。如今，两个码头扩建，运力将翻倍，虽然会将游客分流，但势必也会带来更多的游客。“初步估算，每座码头游客量增加20%，三座码头一年算下来，就将增加400—500万的游客。” 　　“这样下去，小岛要沉的！如何为鼓浪屿减负，迫在眉睫。”该专家说。 　　专家建议 　　三大码头应合理分工 　　不堪重负的小岛，该如何应对即将到来的大客流？ 　　专家建议，要限制上岛人数，根据鼓浪屿的实际，通过预约上岛等方式，对鼓浪屿的上岛人数进行控制。 　　此外，由于大部分游客拥挤在龙头路一带，而岛的西部则人流稀少，游客人数分布“冷热不均”。专家建议，今后，鼓浪屿的三个码头要合理分工，如内厝澳码头 “只进不出”，而鼓浪屿钢琴码头“只出不进”。 　　“将来，游客到了内厝澳码头之后，可以先游览鼓浪屿西部，再沿着龙头路方向从鼓浪屿轮渡码头出岛。这样一来，鼓浪屿西部的人气将被带旺，而游客上了岛，也不用走‘回头路’，可以多看一些风景。”该专家说。