这次真的很危险!

口哨

来自:口哨 掌门师兄
2008-05-04 23:05:07

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  • 口哨

    口哨 掌门师兄 楼主 2008-05-04 23:05:55

    官方的: 2008年4月30日,厦门航空公司MF8052航班(大连—杭州)B737-700/B2992号机与南航大连分公司CZ6621航班(大连—沈阳)A319/B2296号机在大连周水子机场跑道上险些相撞。

    20:47:20,CZ6621从西机坪18号机位滑出。20:50到达A滑10号跑道外等待点,塔台指挥飞机进跑道等待。20:53:17,管制员发布起飞指令。 20:48:13,MF8052从4号桥推出,管制员指挥该机经A滑行道滑出,使用10号跑道。20:53:32,管制员指示该机“前机起飞后,可以进跑道”(实际上,MF8052此时已经从E联络道进入跑道了),机组随即呼叫塔台“嗯……稍等稍等,你让那个稍等起飞,我进错跑道了。唉……塔台塔台,你让他中断,塔台你让他中断”。塔台当即指令CZ6621“立即中断起飞”。 20:53:47,CZ6621机组听到MF8052进错跑道的信息及管制员要求中断起飞的指令时,飞机表速86.8节,地速77节,机组收油门,使用人工刹车,刹车踏板偏转,最大角度78度,使用最大反推,扰流板伸展,中止起飞。20:53:56,CZ6621完全停住。(注意,是9秒就完全完成中断,不是有些人说的10秒,已经是个相当不错的表现了!) 根据现场勘察,CZ6621距10号跑道起始端553米处开始左偏避让,停稳后前轮距起始端622.6米,与跑道方向夹角20度。MF8052前轮距跑道起始端639米。两机前轮距离大约35米。

    这是一起性质极其严重的飞行事故征候,几乎重演1977年3月27日特那里夫岛泛美747与荷兰747相撞、583人死亡的悲剧。目前事件原因正在调查之中。

  • 口哨

    口哨 掌门师兄 楼主 2008-05-04 23:13:22

    737和319对头 前轮距离大约35米 大家想想 机头还能有几米的距离?!!

  • 口哨

    口哨 掌门师兄 楼主 2008-05-05 11:02:17

    看来飞机的刹车也不比汽车的差吗 ting司机 卡巴斯基 你们在没准备的情况下 听到刹车指令 从一百六到静止大概要多长时间

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