准备从厦门出发成都在出发西藏

初步准备吧方案刚刚起草不要见笑哦2个月吧 厦门出发路线为 暂定A、B两条备选线路： A线： 319国道一线，厦门——漳州市——漳州市龙山镇——龙岩市—— 龙岩市大池镇——龙岩市朋口镇 ——龙岩市长汀县—— 瑞金市——赣州宁都县——赣州银坑镇——赣州兴国县——吉安市沙村镇——吉安市永阳镇——吉安市永新县—— 萍乡市莲花县——萍乡市——醴陵市—— 株洲市——长沙市——益阳市——常德市—— 常德市漆河镇 —— 张家界慈利县 —— 张家界武陵源区——张家界市——张家界市清平乡—湘西自治州永顺县大坝镇——湘西自治州花垣县秀山土家族自治县（进入重庆）——自治县龙潭镇 —— 酉阳土家族自治县——黔江区两河镇—— 黔江区——彭水自治县郁山镇 —— 彭水族自治县——武隆县——武隆县白马镇—— 涪陵区长寿区 ——渝北区玉峰山镇 —— 重庆市—— 璧山县 ——铜梁县资阳市安岳县毛家镇——资阳市安岳县—— 资阳市乐至县—— 资阳简阳市—— 成都市龙泉驿区—— 成都市 共约2800公里 B线：厦门——漳州市——漳州市龙山镇——龙岩市—— 龙岩市大池镇——龙岩市朋口镇 ——龙岩市长汀县—— 瑞金市——赣州宁都县——南城——抚州市——南昌——德安县——九江市——武汉——岳阳——宜昌——万洲——达州——南充——成都 共约2600公里 成都出发西藏路线应该走川藏南线 此攻略网上转载，如有版权问题多多包含 D1 成都---卧龙89km---雅安68km 柏油路，平路为主。进入名山县后有些上下坡。雅安小城依山临江,食宿无忧 D2 雅安---新沟93km- 柏油路，上下坡，天全至新沟以上坡为主, 住新沟兵站。 D3新沟---泸定54km 柏油路，25公里左右上坡至二郎山隧道(全长4176米)。下山路面较平坦，尽可以“翱翔”一把, 住车站边的一家私人旅店，7元/人，有淋浴。 D4 泸定---瓦斯24Km---康定24Km 柏油路，到瓦斯24km以平路为主，后24km都是上坡，骑起来较累。沿途是大渡河的支流，景色甚是壮观, 康运司机关招待所，15元/人 D5 康定---折多山垭口33km（4298）---新都桥51km（约2900） 柏油路，前33km是爬折多山(海拔4298米)，海拔上升1800m, 很累,后51km下坡景色极美丽，特别是水桥村一带，可见到油画般的藏房和青稞田，住新都桥兵站。 D6 新都桥---路标2900---高尔寺山第一个垭口27Km（4412）---第二个垭口（约4500）---雅江44Km 柏油路，前27km翻高尔寺山(海拔4412米)，路况较差，后44km海拔降1700m，路很陡,需捏闸下。住车站招待所9元/人，限时供应热水。县城里一家叫“家常味”的饭店，4人间5元/人。 D7 雅江休息 D8 雅江---119道班54km 柏油路，前32km翻尖子弯山(海拔4659米)，很耗体能,住119道班。 D9 119道班---理塘95km 柏油路，翻一个海拔4432m的山口, 当地叫14山，沿途高山草场景色壮阔, 理塘是较大的县城, 住理塘兵站,兵站旁边有拥军温泉2元/人。 D10 理塘---义墩兵站112km 前74km是很平的柏油路，到85km处四川境的柏油路就到此为止了，沿途是并不宽阔的理塘草原，而且少有人烟。上海子山顶8km，路不很陡，可骑上去。下山18km海拔降1300m，都是土石路，很颠簸，需捏闸谨慎下山,下山路上可见到雪峰和很蓝的两个海子, 住义墩兵站。 D11 义墩兵站---巴塘77km 土路，雨季道路泥泞，有的地方需涉水过河。25km缓下坡后有两条路，一条上拉拉山，一条沿河走，上山的路要近13km。然后都是下坡, 住人武部招待所3人间5元/人。 D12 巴塘---海同兵站86km 全是土路，巴塘至金沙江大桥是缓下坡，金沙江大桥至海同是缓上坡，很多路段是大石头铺路，骑车十分困难。海通沟是有名的塌方路段. 沿途是翻滚着红色巨浪的金沙江。 D13 海同兵站---芒康约35km 土路，海通至普拉山口是17km上坡，随后是7km下坡到岔路至芒康, 芒康县城很小，从318国道至县城还需走1km。住气象局招待所10元/人。 D14 芒康---竹卡53km 全是土路，前12km翻拉乌山口(海拔4538米)，后33km全是下坡，海拔降1700m，公路沿澜沧江行进后下坡较陡。 D15 竹卡---荣许54km 土路，前26km翻觉巴山(海拔3908米)，下山至登巴后继续上坡10km至荣许。上坡海拔共上升1900m，骑起来很吃力。沿途可见典型的高山峡谷地貌。住荣许兵站，10元/人. D16 荣许---左贡62km 土路为主，前24km继续翻东达山，下山30km至左贡。东达山是川藏南线最高的山口，海拔5100m，攀爬时相当吃力。下山路况较好，将近左贡有8km的柏油路, 住粮食局招待所10元/人. D17 左贡---邦达114km 前68km柏油路，后46km典型的尘土路，路况很糟。缓上坡为主, 住邦达兵站15元/人。 D18 邦达---瓦达75km 土路，前14km上坡翻业拉山(海拔4617米)，路况不错，此后43km下坡至怒江桥，路窄弯多，有怒江山72道弯一说，接近180度的大拐弯就有50多个。而且怒江山也以泥石流著名，雨后泥泞难行。 D19 瓦达---吉达(临时修路道班) 98km 土路,路况还好，泥石流很多 应快速通过。 D20 吉达---然乌35km 大多土路，翻安久拉山口(海拔4319米)，随后27km下坡到然乌, 快到然乌时也是高山峡谷地貌，但青松翠柏很有情调，远处可望见雪山。从然乌拐上然察公路只须1k就能到然乌湖边上，湖边还有雪峰，风景不错。住然乌兵站10元/人,一定到然乌湖游玩一天! D21 然乌---波密129km 土路，路况不错，缓下坡。沿途是安目错和帕隆藏布，大部分路在林区穿行，也有整段的公路,住鸿馨招待所3人间10元/人，免费淋浴。 D22 波密---通麦90km 缓下坡，前40km至古乡柏油路，后50km土路路况尚可，接近通麦时路况不好，都是滑坡后留下的烂路。 D23 通麦---鲁朗75km 通麦至排龙基本是平路，排龙至东久是缓上坡，土路。沿途海拔都在2000m上下，植物茂密，山间可见不少溪流瀑布，有点象热带雨林,鲁朗是较大镇，食宿都很方便。 D24 鲁朗---八一72km 土路，路况较好，其中翻色季拉(海拔4515米), 色季拉的秋天很美，有红叶黄叶，运气好的话清晨可见到云海，十分壮观。后30km下坡至林芝，土路，路况较差，较陡，需捏闸下。林芝到八一19km，柏油路，平路。沿途景色秀丽，有翡翠般碧绿的尼洋曲和金色的杨树林, 住“唐人街”的拉日招待所4人间10元/人。 D25 八一---工布江达127km 柏油路，上下坡。一直沿尼洋河骑行,一路青山绿水。住银鹰旅社15元/人的两人间，有彩电，席梦丝床。 D26 工布江达---松多96km 上下坡，上坡为主。工布出来10公里左右是柏油路，然后10公里左右是砂石路，艰难骑行,松多是工布至米拉山口之间唯一有食宿条件的小镇。住内江饭店的招待所10元/人。 D27 松多---墨竹工卡110km 24km缓上坡，柏油路，上坡至川藏南线第二高山米拉山口(海拔5030米)。下坡27km至日多，都是柏油路。日多至墨竹工卡59km,住高原旅社15元/床。 D28 墨竹工卡---拉萨68km 极其平坦的柏油公路。 待定预计明年2013-06月-07月出发 虽然有点早但是一枪热血就提前发了分享下。