永久二八才是自行车里的真态度

看到各种求自行车的贴，很多也就是上下班用的，论舒适度，耐久性，维护，价格，外观，对于上班和城市内交通需求来说，绝对是最合适的。 三弹簧坐垫的舒适度和对前列腺的保护都超越大部分山地车坐垫，因为高端旅行车至今还是在用这种三个弹簧的支撑方式，耐久性就更不用说了，出口非洲给黑叔叔当货运自行车这种事情，刹车采用刚性连接，几乎不会发生刹车线断开这种事情，单速飞轮不会让你遇到任何的变速器故障，车圈采用镀铬钢，强度绝逼比大部分的铝圈高一个档次。 材质用料绝对比2000以下的山地车敦实可靠。重量也不会比绝大多数这个档次的山地车重多少。 前后双v刹的刹车效率也很高，比碟刹更适合城市道路，除非你上班在山顶，下班回山下。 后掠式的飞机把(这也是永久二八的一大特征)比山地车的直把更适合长时间骑行，直把为了增加操控性而牺牲了舒适性 二十八寸的车圈可以降低阻力，相对于二十六寸的山地车圈来说有更小的滚动阻力(直径越大阻力越小) 后货架夯实牢固，坚不可摧，甚至可以驮起比骑车者更重的东西，比如你的女朋友。 挡泥板。 粗细和颗粒密度适宜的外胎 。 链条盖板可以避免裤脚被链条油污染的可能性。 价格仅仅是普通山地车的三分之一，如果你不需要拉风的中国邮政涂装，可能只有五百就能搞定。 当然它的外观才是真态度，中国邮政。 所以很多人都没搞明白什么样的东西才是自己需要的，山地车，本来就是用来走烂路和山路的，作为上下班和城市内交通，绝对是这种老牌城市自行车最适合。 山地车很多配置看起来很美好，但是事实上仅仅是多出了许多需要维护的部件，并没有实际需要使用的地方，比如碟刹，前避震，相反永久二八的刚性前叉不仅降低了重量和风阻，还避免了避震前叉可能遇到的维护问题。 另外它还会让你看起来很有腔调，很有绅士风度（当然需要适时做一些防锈处理） 唯一的不足就是单速车在上坡时可能会使你非常疲惫，要是能将后花鼓换成三级内变速，它将是一辆完美的自行车，现代工业社会的伟大成果，肌肉力量与机械的完美结合。 值得拥有。