稻城亚丁-让人又爱又恨的美，8月下旬稻城亚丁最新攻略游记，稻城亚丁最新路况

听说稻城亚丁,已经很久了--“蓝色星球上的最后一片净土”； 向往稻城亚丁,已经很久了,但迟迟没有动身,困惑于它的美 ,同时它的烂路和辛苦带来的纠结； 在它8月1日以崭新面貌示人以后,听说路还是很烂, 经验丰富的老司机都说烂得伤心,我想去看看到底有多伤心,也看看它到底有多美,值得这么多人不远千里。 鉴于路很烂，伤车、伤人又伤心，我们最终决定坐班车来完成这次艰苦的行程，（一路的详细费用详见行程中有记录-仅做参考，毕竟季节，时间，服务细节，还有砍价水平各有不同，嘿嘿）听说过坐班车的弊端，但是做任何决定都是综合的，不是这般辛苦，总有那般辛苦，既然决定了，就出发吧。(因为成都-稻城往返是大巴车或拼车,照相不便,该段的图片缺失,请见谅) 另备注：稻城亚丁的路和318国道路段一直处于修路期间，文中所提状况仅为小编当天经历之状况。路况可能会随着政策或当地实际情况有所调整。还有，各方面的价格也仅是表示当前价格，节假日期间肯定会有变动。 本文全由小编原创而作,如果有要了解细节的朋友,需要国庆节或9月出行的朋友，请联系:q:2687266352,电话：13678174417 稻城亚丁旅游流水账记录如下： 第一天：8月25日 早上10点，坐上成都直达稻城班车（一天一班，30多个座位，很紧张，可提前7天在网上预订，建议提前预订，239元+3元手续费+2元保险），后来才知道，就坐车这一件事来说，这天算最轻松的，后面你就会看到到底有多辛苦。经过雅安下高速，大概12点半过，吃饭休整约30分钟，继续出发，晚上8点左右到达康定。这一天，约330公里，10个小时（吃饭，停车等除掉1个小时，泸定段堵车差不多1个小时）。赶紧洗洗睡吧，第一天有旅游的动力做支撑，还是比较兴奋的，路也还好。至于吃，坐班车就只有班车停靠点，20元一人自助餐，没有吃，看上去不太干净，这个东西看个人，还有方便面可选，康定住宿，80-160不等（标间独卫热水）。 第二天：8月26日 早上6点原车出发经折多山、新都桥、高尔寺山、雅江、剪子湾山、卡子拉山、理塘、桑堆、兔儿山，前往稻城县城，翻山越岭，全是山间开辟的路，着实不易。而且除了折多山，其他的路烂的超出我的想象，就像网络上盛传的“水泥路”（水加泥的路），以雅江到理塘的路为最烂（后来去亚丁我才知道，这段路其实也还不算什么，所以，淡定~~~）7点半左右比较顺畅地到达新都桥，1点左右到达雅江（中途因为路窄避让修路军车，堵了整整2个半小时，在荒山野岭之间，）下午5点15到达理塘，（中间遇到铺路堵车30分钟），然后，还坚持了 5个多小时，也就是说晚上10点半终于到达稻城（没有堵车，就是路超烂），很多人败在第二天，路一直烂，一直抖，然后出现高反状况，康定就2000多米，而到达稻城，3700米，途中翻越的山最高可达到4000多米，而且比比皆是。 班车中途会在雅江停靠点吃饭，休整，和之前的条件差不多，有些吃不下，所以虽然辛苦点，但还是要带些干粮，必须的。听说稻城区亚丁的路很烂，80公里，3个多小时，而且没有交通车，都是在当地包车或者拼车（面包车包车350元，拼车50元一人，越野车就贵了），不用担心找不到车，车站门口会有很多车和司机等着你的，但说实话，就我自己这次的体会来说，当地的藏族司机办事真不太靠谱，好在有朋友在当地，帮我们介绍了一个车，于是在什么都弄好，12点过才睡下之后，无奈地把闹钟定在了5点，因为第二早约在6点出发（到亚丁的路交通管制，7点半到中午11点限行），不想等到下午再出发，那就又只有起早贪黑了吧。朋友们睡在床上，觉得万分疲倦，加上高反，越来越觉得太辛苦，于是决定睡个好觉，推迟一天再出发，幸好我们的时间有多安排一天。如果没有多余时间的朋友，就坚持吧！！ 住：稻城的住宿比较多， 30-50不等床位，青年旅舍标间80-100多不等，200-400多的星级酒店标间不等，任君选择。 第三天：8月27日 这早睡到自然醒，不想把旅个游弄得和拉命债似的，在稻城和周边悠闲地溜达一圈。遇到几个同行的游客，年龄段差不多，准备租自行车完成稻城周边一日游，此意甚好，经济实惠还自由，当地自行车15-30元一天不等，不管怎么算，都相当划算了，于是我们一同出发，把稻城县城，周边的塔林，万亩青杨林，草原牛羊的和谐景象，还有“著名”的色拉草原，傍河乡挨着骑了一圈，原始自然的风光看上去很是惬意，唯一遗憾的是，到处都在修路，车到之处，浓尘滚滚，基本属于超出正常人可接受范围之外，如此美丽的地方，可惜了。更为可怕的是，想象中的高原太阳会很大没想到骑了一天之后，太阳晒到的地方，又红又肿又痛，是真的被晒伤了，高原的太阳，高原的紫外线，真心伤不起，比你想象的更毒辣，虽然稻城感觉还没有成都热，但是太阳的威力可见一斑。 稻城可供吃饭的饭点多，以川菜为主，还有不少藏餐和西餐，当晚朋友带我们去了一家当地比较正宗的川菜馆，人均下来50元左右，有点小贵，当味道资格，总体来说不错。 第四天：8月28日 按照之前和师傅的约定，早上6点从酒店出发，前往亚丁，一路紧赶慢赶，7点40左右还是遇到了一个关卡，11点放行，我的个妈呀，只有等，再无他法，一行的驴友扑克牌游戏n次，睡觉n次，聊天n次，终于渡过了这煎熬的3小时，于12点半左右到达了亚丁景区游客中心。这一路走来，还是以山路为主，听说是为了为拓宽车道，以前的车道全部改完，路基全部挖烂完了，这一路回忆起，不知道怎么过去的，最烂的地方，速度一快，整个人跳起来，真担心五脏六腑都会被抖得移位，灰大的路段白茫茫一片，能见度不超过10米，门窗紧闭，都还感觉到灰尘不停往车里钻。 到了景区游客中心后（在香格里拉镇），购买门票150元（两日内有效）和观光车120元（含往返程），乘坐观光车进入亚丁景区（基本要80分钟左右，全是盘山公路，海拔很高，应该是才整修过的路面，还好，就是很陡，弯道很急）到亚丁村上方时，一般司机会停车，给大家介绍一下亚丁村的全貌和对面能够看到大貌的三座神山，人文地理在此不再赘述，大家以后自己去慢慢了解，因为实在是太多了。然后开车下到亚丁村，再往景区深入，就到了观光车的终点站-扎灌崩。大概在下午2点左右。这时算进入了核心景区了，当天下午，花3小时左右玩比较轻松的一条线：扎灌崩徒步到冲古寺，冲古草甸，还有珍珠海，观赏仙乃日神山。个人比较推荐冲古草甸，高原草甸，栈道、河流、马群，阳光，眼前的一切像一幅画，与世无争，置身世外桃源。珍珠海有些小，是看仙乃日神山的最好角度，美在神山的影像俄婀娜多姿，倒映湖中。这些都是一些大的景点，还有一些小的景点，就看个人喜好去发掘了。 整个景区也和路途中一样，到处是大建设的景象。这条线走完之后，大概5点过，走牛奶海和五色海只有放在第二天，基本上就准备坐车返回亚丁住宿。 亚丁的住宿说实话，还是比较落后的，但是可以达到标间独卫和热水洗澡的条件，目前的价位在160-200多不等，基本没有酒店，都是外地人到亚丁村租用当地居民的房子改建，名字都以村民的姓氏命名，也都是比较有特色的藏式民居，另外的就是三人间，多人间了，也是亚丁最常见的住宿条件，目前是30-50一个人不等。亚丁村有几家住宿可以提供就餐服务，但是价格确实也快赶上成都的星级饭店了，没法，也能理解，当你走一次那个路，你就知道物资运输的艰辛了，亚丁村还有几个小卖部，可以买到常见的水和食物，所以问题也还不大。为了美景，哪儿存在呢？ 第五天：8月29日 去牛奶海和五色海（单程4.5公里和5.1公里）（应该是亚丁景区最高和最难的景点），传说中还是很艰苦，可以骑马，往返3小时左右，徒步5小时左右，骑马300元，徒步不要钱，我们还是想挑战一下自我滴~~~，所以早上早点出发吧，不然时间不够。7点从亚丁村坐观光车进到扎灌崩，然后徒步到冲古寺，坐电瓶车到洛绒牛场（冲古寺到洛绒牛场电瓶车往返80元，单程50元，15分钟）。8点，我们准时开始爬山，原来是真没有路的，将就山上的石头大致清理了一条石头路出来，没有任何人工修缮的痕迹和材料，也还挺环保的。。。但是注定了这路确实不太好走。出门时穿的板鞋，脚底被石头梗地生疼。然后有几段路非常陡峭，马都没法走的，必须徒步，怎么说呢，乱石，还有陡峭，是路程中遇到的最大问题，对了，还加上下雨，泥泞的路无从下脚，安全走稳已是极好。如果没有高反，平时还会锻炼一下的同学，应该都还能坚持下来，所以要相信自己。爬上山颠，那种一览众山小、“I’m the king of the world”的豪气还是会油然而生的，这大概是一种征服和挑战的快感，另外就是你会发现自己的心境也会随着山顶的视野无比宽敞，大致这是很多人喜欢征服高山的原因了。见到传说中久负盛名的牛奶海和五色海，和很多其他见过的河流，湖泊不一样，它们真的就像是仙女一般，藏在深山，静谧而深沉，圣洁而神秘，静观时间流逝，我自岿然不动，。。。。遗憾的是，遇到下雨，山顶雾蒙蒙一片，我照了照片，反正我是神马都没有看见，至于你能不能看到神山（夏朗多吉和央迈勇神山），我就真不知道了。。。。 带着那么些遗憾，我们又得下山了，从驴友的角度来说， 稻城亚丁是很富有挑战和吸引力的，从大众旅游的角度来说，是还有待改善的，特别是路况，不管是路途中还是景区里边。牛奶海五色海海拔4000多，接近5000米，有很多驴友更会出现高反的症状，一定要注意，做好提前准备，而且千万别勉强。下到山下，具体时间中午1点半左右（在景区留连拍照约40分钟）。大家很累，但有一种酣畅淋漓的快感，对于长在城市中生活的人们，想必也是难得的体验。 再说说回稻城的事情，稻城返回亚丁当时是有交通管制的，下午6点之后，真的是让人情何以堪阿，我们得在最迟五点到达香格里拉镇，准备出发。回去的路上下雨，来时白茫茫的灰尘路变成了到处泥坑的泥泞路，像坐过山车，，，到达县城，已经9点过了，本来想去泡泡温泉，但是晚饭都还没有安排，还是罢了。。。。 第二日回成都的车票提前一天都已经没有法买了（稻城每天回成都一班车，提前一天上午9点开卖，据传说，要4点左右就去排队，才有可能买得上票）。我们也难得去凑这个热闹了，就多花些钱，拼车到康定（面包车240左右一人，越野车会超过300），再折回成都（班车票120元左右）。最后两天的行程又在起早摸黑，呕心沥血的赶车经历中度过。路比前两日去程好像要好一些，特别是稻城到机场一段，修得还是很快的，但是其它路段，进度就没那么快了，大家都懂的~~~ 此去稻城亚丁的感受有几，与大家共同分享： 1． 稻城亚丁是很美的，但是尽量避开雨季，因为天一阴，再美的景，没有太阳和光也出不来； 2． 去稻城9月16日起可以坐飞机，从轻松和更省时的角度来说，建议坐飞机（费用：单程1600+110，而且估计折扣可能性不大，成都稻城往返4天时间即可）。从费用和美景的角度来说，建议坐车（甘孜州一线的藏族风情和高原草原风光还是非常值得一看的，如途中经过的新都桥-摄影家的天堂，错过了有些可惜），而且，从长远来说，路肯定会修好的，就是费时间会多一些。（成都稻城往返至少6天时间） 3． 如果是通过陆地方式，最好建议客人跟团或者提前从成都安排车辆走自助游，班车的票实在是太难买，以前旅店加钱搞定，现在是肉搏战，真的累人啊，这钱挣起来太辛苦；当地拼车倒是多，但全是当地藏民私家车，而且司机们都是愣头青的小伙子，一路开车嬉戏打闹，至少这次我看到是这样的，真的出了事，你找谁都不知道，还是不要拿自己的安全开玩笑；期待某一天路修好了，自驾是最好。 4． 一定要带足衣物，高原太阳大，风大，紫外线强，太阳照到的地方，皮晒爆，晒不到的地方，也并不热。防晒措施，补水措施，防尘措施要做足，那真不是开玩笑的，晒黑都没什么，晒出毛病就不划算了。还有什么感冒药，防高反的药物，氧气罐一定要准备，还有葡萄糖，肌苷口服液之类的，特别是你并不了解自己体质的前提下，不要盲目乐观，千个人有千个体质，不要以为自己身体特别好，就什么都不准备，高反是可大可小的事情。