长沙地铁5号线起自星沙 2014年开建2018年有望建成

随着家门口的长沙地铁3号线启动详勘，地铁的脚步眼看正与星沙市民越来越近。根据长沙市轨道交通集团公司21日发出的招标公告，长沙市轨道交通5号线一期工程已经通过发改委批准立项，目前已开始对项目的可行性研究报告、勘察及设计项目勘察标段公开面向国内招标。这也意味着，又一条地铁未来将在星沙的地下穿行而过。不过，记者从长沙轨道交通集团了解到，此次公布的长沙地铁5号线情况可能与最终设置有区别，具体线位和站点布置，应以国家发改委的“可研”报告批复为准。根据招标公告显示，5号线一期工程从捞刀河以南蟠龙路站至南三环以北时代大道站，线路长22.7千米，全为地下线，设车站18个，其中7个为换乘站。工程计划2014年开工，2018年建成通车，将成为服务城东的南北向通道。 　　长沙地铁5号线北起自万家丽北路上的蟠龙路站，沿万家丽路向南布设，过湘龙路、开元西路，在洪山路路口设万家丽北路站(与3号线换乘)，线路继续向南过三一大道、下穿浏阳河，于晚报大道路口设晚报大道站(与7号线换乘)，过远大路，于荷花路路口设万家丽广场站(与2号线换乘)，在人民路路口设站(与6号线换乘)，之后线路继续南行，穿越圭塘河于劳动东路路口设站(与4号线换乘)，于木莲冲路口设站(与9号线换乘)，在湘府路口设站(与8号线换乘)，之后线路向南于天际岭公路隧道西侧穿越山体，至时代阳光大道站止。 　　项目总投资约156.63亿元。长沙地铁列车设计全程实际平均运行速度约36公里/小时，按照这样的速度计算，全程长22.7千米的5号线建成之后，星沙市民从蟠龙路站搭乘地铁到南三环以北的时代阳光大道站只需不到40分钟。