X宝死飞自行车价格

自行车时代死飞特辑再度归来!前面两篇我们讲到了新手入门死飞自行车的选择诀窍，以及自行车装备及人身部品装备，话说都没有离开“物品”这个关键词。今天我们则要从另外的方面介绍死飞自行车—— 相关阅读：外形类似，可是倒刹车≠死飞! 众所周知，死飞自行车最初是邮差投递员所使用的通勤工具，之后逐渐流行于街头骑行，成为都市时尚潮流的代表之一。因此，这也注定了死飞自行车不同于山地自行车这样远离人群的运动，而必然与城市大众有相当多的接触。 死飞自行车已逐渐成为街头流行文化之一(图片来自网络) 因此，近几年来随着死飞自行车的迅速流行，死飞自行车所出现的安全事故，也更为受到社会的关注，甚至给这项运动塑造十分负面的形象，而自行车时代记者在采访广州@bike车店店长Jason之时，Jason也格外强调，在重视头盔等护具的佩戴同时，选择安全系数较高的骑行场地，也是保障安全的必要方式。 竞速之选：人少、车少、路况好 死飞自行车与场地自行车属于同一类自行车，但是，作为最初由邮差使用的交通工具，死飞的功能与优势之一，注定了可以在城市当中大街小巷穿梭往来，而不局限于专门的场地。可是，城市繁华地段，也往往是人流量与车流量最大的地方，这也给死飞的城市骑行造成许多不确定性，没有积累一定的骑行技术与骑行经验，不但会给别人造成困扰，也容易让自己身处危险当中! 死飞自行车骑行场地选择 死飞自行车与场地自行车属于同一类自行车，在专门的场馆练习固然好，但是在大陆地区，目前专门的自行车场馆并不多，图为车友在深圳龙岗国际自行车场馆进行赛前练习 拿广州死飞骑行圈来说，Jason告诉我们，聚集在@bike车店的车友，常常训练的竞速场地是琶洲一带，因为这一带的行人与车流量都比较少，在当地的场地，可以进行绕圈骑行，一公里多的道路，骑个十来圈也不成问题。 而关于骑行的时间，车友们也多是在晚饭后的9点、10点左右出发，有时候甚至会延长到11点!对于为什么会这么晚出去骑车，难道不担心夜太深会比较危险吗?Jason解释道，这时候反而比较安全!因为稍微晚一些时候，车流量会更为减少，对成群出行的死飞骑行团来说，与汽车争道的情况会较少地发生。 广州地区部分死飞自行车爱好者夜间练习 广州地区部分死飞自行车爱好者，更倾向于夜间练习 而对于新手，Jason也特别建议刚刚开始骑行时，如果体力跟不上，千万不能勉强，防止因体力消耗过大而造成的安全问题，另外，这也是许多死飞车友喜欢结伴出行的原因之一，除了年轻人爱好热闹氛围，更因为互相之间能有照应，相互帮扶前行! 车友们结伴出行，除了热闹，也可以相互照应 车友间相同的爱好与相互帮助 虽然这个族群以年轻人居多，可是因为相同的爱好与相互帮助，车友间的友谊十分深厚，图为车友们将平日的照片贴在常去的车店 花式玩法：街头巷尾，宽阔场地最佳 死飞自行车从通勤交通工具发展为街头文化的代表之一，也从单一的竞速，衍生出花式技巧的玩法，尤其是平地花式，与BMX类似，都可以利用城市广场、 店铺门口宽阔地带、楼梯等场所，进行日常的练习。 但是，无论选择在什么样的场所，Jason都告诉我们，人流较少、尽量宽敞的地方，都是应当遵循的择地原则。 竞速与花式宽阔的场地 宽阔的场地，较少的人流量与车流量，无论对于竞速还是花式，都必不可少 一般来说，新手入门，因为需要熟悉刹车方式，并且初级阶段只需要练习基础的定车、滑行等基本技巧，因此，场地并不需要太大，只要车手能够很顺畅地骑行与练习，就可以。 到了进阶阶段，当然需要一些道具辅助练习，除了场地的扩大，还可以利用一些城市基础设施进行联系，例如花坛边角、楼梯、楼梯扶手等，但是，无论场地怎样变化，都需要随时注意可能出现的车辆与行人，规避风险。 死飞自行车骑行场地选择 Jason在为我们做示范动作时，就选择了车店门口的空地,这里虽然停满汽车，但人流量并不很大 好啦!听完Jason店长的介绍，你有没有心动呢?快快跨上自行车，去寻找属于你的死飞基地吧!