东风御风和上汽大通相比怎么样？

东风御风出了个“御利宝”， 上汽大通出了个V80，身边朋友大通和御利宝都有用的，但用东风御风的占多数，在经过多次的对比之后，我选择了御利宝，现在想说说我对这两个车对比的一些看法。 先说御利宝和大通比较后的优势： 首先，从外观看，两车都是典型的商务轻客造型，但相比较而言，御利宝的整体外观比大通V80更显时尚大气，大通V80则略显老气。身边有朋友评价V80外观：看着有些劳累。大家知道双鱼座喜欢受别人影响，反正自从听完朋友的评价，我越看大通越不顺眼，反倒是御利宝越看越喜欢了。 然后，就是空间对比，对我们做生意的人来说，空间当然是越大越好啦。这点，御利宝完胜，不愧是大空间的代表。同样的短轴中顶，大通V80的车身尺寸4950×1998×2345，御利宝的车身尺寸是5000×2036×2375，从这些数据对比来看，御利宝在空间上是占有一定优势的，加上他的后车型造型比较方正，也提高了它的空间利用率。 操控性对比方面，虽然大通V80和御利宝的变速器是韩国现代原装进口WIA变速器，档位都比较清晰，但V80的低配短轴中顶是5档手动，而御利宝全系都是6档手动，略胜大通一筹。另外，本人试驾了下，两车的转向性能都还不错，没有太大差别。 动力方面，虽然两车都是2.5T四缸涡轮增压发动机，136马力，但是从我试驾的感觉来说，御利宝的推背感更强一些，V80在低于1800转的时候车子动力表现差强人意，遇到陡坡和长坡就要不停的减档维持转速，2000多转时动力表现还可以。而御利宝明显会好很多。个人认为从发动机来看，御利宝的尼桑ZD25发动机更胜一筹。 节油性比较，根据网上的一些综合数据比较，御利宝的百公里油耗在5—9L之间，大通的在7—10L这间，官方给出的数据对比来看，御利宝为7.9L，大通V80为8.4L。另外，我在查两车的油耗资料时看到，御利宝在前段时间的油耗测试中跑出百公里4.56L的数据，着实让我惊叹，貌似御利宝节油性更强一些，但是车辆节油性和驾驶技巧也有关，这点暂不做评论。 相比明显的优势，下面说一下一些细节比对，两车各有优劣： 内饰比较：虽然都标榜轿车化设计，但说实话，这两个车的内饰都只能说差强人意，塑料感较强，但毕竟不是家用车，这点也可以理解。另外，相对来说，御利宝的中控台按键略小，而大通V80的按键大小则适中。而且整体从内饰造型来看，仪表盘在驾驶座正前方操作更安全规范，而大通在中间在开车使操作大大减低了安全指数，大通V80沿袭了LDV车型的样式，比御利宝的要美观一些，但御利宝更加实用。 制动系统：两车的制动系统略有差别，御利宝是前盘后鼓，大通V80是双盘式，大多数人认为双盘式要优于前盘后鼓，但其实在车身重量没有改变的情况下，制动距离也不会有什么变化。另外，需要提醒大家的是，在相等条件下，鼓刹的力度要大于盘刹，所以完全迷信盘刹是不科学的，但整体来说盘刹比鼓刹要灵活，但比较两种的优劣，就得见仁见智了。 静音系统：由于两车都是前置前驱，操作舒适度都不错，噪音也较小，但值得一说的是，御利宝用的是原装进口正时静音链条，质量不错，而且链条更换是终身免费的，不过换的可就不是正时皮带了，不过进口货爱惜点一般也不会坏。大通V80用的不是原装进口的，容易坏，想要换的话比较麻烦，需要拆保险杠，抬发动机，大概8个工时才能完工，特别费时费力，主要还不是免费的，工时费2000左右，汗一个。 综上比较，本人最终选择了御利宝。