三藩
去了3天回来了。
来回车费109，住宿90，汽车3日票23＋6，吃饭17＋33＋40＋7＋6，坐船23。打车7，再加各类零碎30来块，一共大约是400来块钱⋯⋯
我觉得三藩和上海满象的。
三藩有个金山湾，上海有黄浦江，两个城市都靠着太平洋。
三藩的城市尺度很小。比上海还要小一点。东西都很集中。很多画廊，商店，学校，百货，都集中在市中心。想去哪里不坐公交都行，直接就逛着街走走就到了。
生活购物很方便。杂货店啊pharmacy啊过几个路口都有。不象LA要去个pharmacy还要开车10分钟⋯⋯⋯⋯⋯⋯
三藩公共交通系统发达。因为城市尺度小，城市地图＋主要的公交线路都可以集中到在一张A4纸上。出门很方便，不用查google map，直接拿着那张地图出门坐公交，象我这样的对它完全陌生的游客也不会迷路。
因为三藩很多人出门都靠公交系统，所以路上很多步行的人。在LA路上没有人走的。
三藩有几个公园。公园里还有很多人在遛狗。＝。＝因为很久没见过这种公园了，LA最大的一个公园Griffith Park，因为城市大的离谱，公园又太大，一定要开车进去否则会走死的，公交车又不靠谱，人不会没事开车几十分钟去公园玩的，去的人很少，本来是公共的绿地但利用率很低。
美术馆满多，去了MoMA，这个建筑怎么觉得象上海博物馆类⋯⋯⋯中央是大厅四周各种展厅围一圈⋯⋯⋯另一个De Young正在展奥塞美术馆的印象派展，居然说票已经预售到几天后⋯⋯买不到票了⋯⋯当地人是要多爱艺术啊⋯⋯～于是我怨念着买了一张塞尚的静物画的印刷品。。我觉得颜色还满好的⋯⋯
MoMA里面在展布列松的摄影～～应该就是之前纽约MoMA展的那些～还有一个年展，各种现代艺术的大师们的原作⋯⋯马蒂斯啊啥啥的。
然后我才发现，LA木有MoMA....只有MoCA...所以展的都是当代⋯⋯都看不懂的那种。现代艺术在LACMA比较有可能展⋯⋯但毕竟也不是专门的现代艺术馆。
在街上会见到很多AAU，它分散在很多楼里。
去见了大一的同学，她之后交换去HK，又交换去了北京，现在在AAU，说其实这个学校专业满强，只是奖学金一分钱不给。压力很大，有读平面的同学读到视网膜穿孔＝口= 好可怕⋯⋯虽然我也想进艺术学校，但真的有必要压力这么大吗。相比之下我现在的学校还真是没压力呢⋯⋯⋯⋯⋯⋯
又因为三藩城市尺度小，商店餐馆很集中，我去吃了在LA想吃又跑不过去的东西～泰国菜就在住的hostel转过一个路口，渔人码头次了蟹肉，Japan Town吃日本料理好好吃啊～～！不过我最高一顿饭的消费水平升到了40块＝。＝
三藩的Japan Town和LA的little Tokyo相比要新很多，干净很多，感觉更有日本味。商业区地上还用卵石铺的路，还有大商场。里面卖的东西也感觉更正一点。还有vintage日本家具⋯⋯LA的感觉是卖给游客的小商品。我还以为三藩的要新一点，然后那里的牌子上说三藩是日本移民最早来的地方(想想也是⋯⋯三藩有港口嘛)，但因为1906年大地震重建了。
去了三藩就觉得LA真是悲剧，真不明白为什么还有这么多人生活在LA？整个城市因为交通的问题，很不适合居住，有什么好啊？想出门上好点的餐馆吃顿饭，还要开车上高速，开30分钟到餐馆⋯⋯要去买点生活用品买买菜，要开车开10分钟⋯⋯人出门根本就不可能步行，步行的距离一般就是从停车场到商店，再从商店回停车场。这样的生活是要有多无聊！
每一种店还相距很远，去美术馆看展览⋯⋯开车30分钟去第一家，再开30分钟才能去第二家⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯
因为这个问题，人也被分散了，朋友周末想聚个会大家都要开车到某个地方，所以感觉上城市没有人气。
坐公交就更悲剧了。因为城市太大，线路根本没有办法在地图上标清楚，如果是不熟悉的路线，需要查好google map再出门，或者要有能上网的手机。班次又少，等一班往往要等个10－20分钟。不巧呢会等到30分钟＋。这一点在三藩比较幸福。公交最多的时候几乎1分钟1班。少的班次也就10分钟。而且LA坐公交的都是穷人，车上要么墨西哥人要么唧唧喳喳的华人要么脏兮兮的骑车人⋯⋯三藩的公交车上的人就要正常很多⋯⋯
如果时间多的话应该还有很多地方可以去。因为圣诞很多商店都关门了。还在街边看见Alessi的专卖店＝_,=我真是没见过市面啊⋯⋯本来还想去市图书馆转一圈也没有去⋯⋯现在这里天亮晚天黑早，7点30天才刚刚亮，5点30就全黑了⋯⋯⋯⋯
今天坐汽车转火车回LA，LA真悲催，到处都那么脏的⋯⋯一路上还满好看的，其实应该和几个人一起开车过来，一路上有很多看上去很好的地方。这里的早上有雾，很浓的雾，被太阳一照还出了个大彩虹～完整的半圆形的大彩虹＝。＝
来回车费109，住宿90，汽车3日票23＋6，吃饭17＋33＋40＋7＋6，坐船23。打车7，再加各类零碎30来块，一共大约是400来块钱⋯⋯
我觉得三藩和上海满象的。
三藩有个金山湾，上海有黄浦江，两个城市都靠着太平洋。
三藩的城市尺度很小。比上海还要小一点。东西都很集中。很多画廊，商店，学校，百货，都集中在市中心。想去哪里不坐公交都行，直接就逛着街走走就到了。
生活购物很方便。杂货店啊pharmacy啊过几个路口都有。不象LA要去个pharmacy还要开车10分钟⋯⋯⋯⋯⋯⋯
三藩公共交通系统发达。因为城市尺度小，城市地图＋主要的公交线路都可以集中到在一张A4纸上。出门很方便，不用查google map，直接拿着那张地图出门坐公交，象我这样的对它完全陌生的游客也不会迷路。
因为三藩很多人出门都靠公交系统，所以路上很多步行的人。在LA路上没有人走的。
三藩有几个公园。公园里还有很多人在遛狗。＝。＝因为很久没见过这种公园了，LA最大的一个公园Griffith Park，因为城市大的离谱，公园又太大，一定要开车进去否则会走死的，公交车又不靠谱，人不会没事开车几十分钟去公园玩的，去的人很少，本来是公共的绿地但利用率很低。
美术馆满多，去了MoMA，这个建筑怎么觉得象上海博物馆类⋯⋯⋯中央是大厅四周各种展厅围一圈⋯⋯⋯另一个De Young正在展奥塞美术馆的印象派展，居然说票已经预售到几天后⋯⋯买不到票了⋯⋯当地人是要多爱艺术啊⋯⋯～于是我怨念着买了一张塞尚的静物画的印刷品。。我觉得颜色还满好的⋯⋯
MoMA里面在展布列松的摄影～～应该就是之前纽约MoMA展的那些～还有一个年展，各种现代艺术的大师们的原作⋯⋯马蒂斯啊啥啥的。
然后我才发现，LA木有MoMA....只有MoCA...所以展的都是当代⋯⋯都看不懂的那种。现代艺术在LACMA比较有可能展⋯⋯但毕竟也不是专门的现代艺术馆。
在街上会见到很多AAU，它分散在很多楼里。
去见了大一的同学，她之后交换去HK，又交换去了北京，现在在AAU，说其实这个学校专业满强，只是奖学金一分钱不给。压力很大，有读平面的同学读到视网膜穿孔＝口= 好可怕⋯⋯虽然我也想进艺术学校，但真的有必要压力这么大吗。相比之下我现在的学校还真是没压力呢⋯⋯⋯⋯⋯⋯
又因为三藩城市尺度小，商店餐馆很集中，我去吃了在LA想吃又跑不过去的东西～泰国菜就在住的hostel转过一个路口，渔人码头次了蟹肉，Japan Town吃日本料理好好吃啊～～！不过我最高一顿饭的消费水平升到了40块＝。＝
三藩的Japan Town和LA的little Tokyo相比要新很多，干净很多，感觉更有日本味。商业区地上还用卵石铺的路，还有大商场。里面卖的东西也感觉更正一点。还有vintage日本家具⋯⋯LA的感觉是卖给游客的小商品。我还以为三藩的要新一点，然后那里的牌子上说三藩是日本移民最早来的地方(想想也是⋯⋯三藩有港口嘛)，但因为1906年大地震重建了。
去了三藩就觉得LA真是悲剧，真不明白为什么还有这么多人生活在LA？整个城市因为交通的问题，很不适合居住，有什么好啊？想出门上好点的餐馆吃顿饭，还要开车上高速，开30分钟到餐馆⋯⋯要去买点生活用品买买菜，要开车开10分钟⋯⋯人出门根本就不可能步行，步行的距离一般就是从停车场到商店，再从商店回停车场。这样的生活是要有多无聊！
每一种店还相距很远，去美术馆看展览⋯⋯开车30分钟去第一家，再开30分钟才能去第二家⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯
因为这个问题，人也被分散了，朋友周末想聚个会大家都要开车到某个地方，所以感觉上城市没有人气。
坐公交就更悲剧了。因为城市太大，线路根本没有办法在地图上标清楚，如果是不熟悉的路线，需要查好google map再出门，或者要有能上网的手机。班次又少，等一班往往要等个10－20分钟。不巧呢会等到30分钟＋。这一点在三藩比较幸福。公交最多的时候几乎1分钟1班。少的班次也就10分钟。而且LA坐公交的都是穷人，车上要么墨西哥人要么唧唧喳喳的华人要么脏兮兮的骑车人⋯⋯三藩的公交车上的人就要正常很多⋯⋯
如果时间多的话应该还有很多地方可以去。因为圣诞很多商店都关门了。还在街边看见Alessi的专卖店＝_,=我真是没见过市面啊⋯⋯本来还想去市图书馆转一圈也没有去⋯⋯现在这里天亮晚天黑早，7点30天才刚刚亮，5点30就全黑了⋯⋯⋯⋯
今天坐汽车转火车回LA，LA真悲催，到处都那么脏的⋯⋯一路上还满好看的，其实应该和几个人一起开车过来，一路上有很多看上去很好的地方。这里的早上有雾，很浓的雾，被太阳一照还出了个大彩虹～完整的半圆形的大彩虹＝。＝
