原来我是这样混上商务舱的
这一天的早上，我坐在里约CAPACAPANA海边喝啤酒时，一个美国人和我聊起Santos dumont机场，还聊起Santos dumont这个热汽球之父的故事和飞机设施，不知为何，我突然说了一起：我从来没有坐过商务舱。
我不应该这么说的，因为当天晚上我就坐上了商务舱，而且是以一种我极不情愿的方式坐上的。
我定的票是TAM航空公司，晚上八点钟十五分飞往圣保罗，如果顺利的话，九点钟我就将到达圣保罗了。
七点整，我就从酒店打的士到达到了Santos dumont机场，途中只花了十分钟，非常顺利。
但一进机场就发现里面出现了一条长龙，但当时以为仅仅是人多而已。而当我找到自动换登机牌的机器时才发现电脑已经挂了，黑屏。
于是找人咨询，咨询台上那个已经被人盘问得有气无力的工作人员甩出了答案：登机系统崩溃了，只有手工录入，所有的航班都廷误了。
现在唯一的办法就是排队等待。
排就排吧，手工换登机牌也是换，只是慢点而已，我有一个小时等。
于是开始排，队伍挪动得太慢，慢得令人以为时光停止，我便跑到二楼俯视了一下，这才发现前面的队伍并非是直线，而是转了足足有三个大弯..........
这可有得等了。
发呆、看书、背单词、打游戏、看美女看帅哥......什么事情都干过了，背后还有个小女孩用难听的嗓门一直哭一直哭，真是一个考验意志的时刻，二个半小时后，我终于看到了换登机牌的柜台，还有一个人就到我了。
这时候，一个空姐冲了过来，问我们：你们这都是到圣保罗的吗？我们都是的，而且我们这一队人是集中了三个不同航班的乘客。
空姐十分火急朝我们一招手：都跟我来！
她领着我们走出了机场，把我们带上了一辆大巴。
难道要用巴西直接把我们送回圣保罗？
在惊讶之时，空姐告诉机场的决策是马上让我们转到里约的国机机场，那里有辆飞机可以把我们送到圣保罗。
当时，风呼呼地刮着，雨哗哗地下着。
我们被迫欣赏了一次雨中的里约夜景，到达了里约国际机场。
下车后，这位空姐拿出挎包放在一辆拖车上充当柜台，给我们手写登机牌。她很着急，却写得很慢，等的人很多。
拿到登机牌后，我们奔向登机口排队。
这是今天的第二队，足足排了四十分钟后，才开始登机。
出了登机口后，才发现没有廊桥，只有摆渡车。
大雨倾盆。
摆渡车一停，所有人疯了一样冲上飞机，上面负责接待的空姐一脸惊恐，但没人看她一眼。
有意谋跑在最前面的几个小孩迅速霸占了头等舱，我手脚慢了一步，坐了个商务舱的头排，商务舱！我想起早上跟美国人说起的句，不由得一阵苦笑，以后可不要乱说话了。
这个商务舱位置非常不错，我觉得跟头舱相差不大，就是座位稍为小一点。
原来这是一架开往巴黎的大飞机，里面设施齐全，许多没有进过头舱的人纷纷拍照留念。
只是等待起飞，又用去了近一个小时，凌晨30分才开始起飞。
商务舱的座位是多么舒适啊，可以托脚可以平躺，可以看电视，可以听广播，可以打游戏。只可惜这趟飞行只需要四十五分钟，起飞时不能放倒椅子，降落时不能放倒椅子，其间还要起来喝水上洗手间，真正躺下来可能不到十五分钟时间，圣保罗就到了。
飞机降落后，大家站了起来排队时，因为廊桥的调用问题（毕竟这是临时加出来的航班，再加上巴西人的奇慢办事效率），我们竟然又等了半个小时，飞机门才得到打开。
本以为这就完事了，谁知道走到机场才发现，这架飞机把我们送到的是圣保罗的Guarulhos国际机场，而我们原来的飞机票以及那些临时手写的登机牌上都注明的是Congonhas机场。
这两个机场差别大了，国际机场离市区非常远，我回到家起码需要一个多小时时间，而国内机场只需要二十分钟。
而当我们找工作人员抗议时，她神志不清地告诉我们，有机场巴士可以把我们送到Congonhas机场。Congonhas是国内机场，飞机最晚航班是十点钟以前的，现在是凌晨两点了，机场早就关闭，的士都走光了，我们还去那里干什么？！
又累又气的我们无奈地放弃与她争论，这时候我只想快点回家，打的去了。
当我交了给的士的钱（一百五十巴币，天啊！TAM航空公司应该赔我这笔钱），拿着凭证去等机场的士时，吃惊地发现那里有一个近六十人的长队，原来刚刚有一个国际航班抵达圣保罗.......
又是半小时的等待才坐上了的士。
半夜，路上空无一人，的士试图狂奔，却被近十个红灯不停地拦了下来，十个无人的十字路口！这是神马运气？
最后司机也受不了，开始闯红灯了。
还有两百米到家时，的士司机的GPS还出了个小错，把我们绕到了一个黑呼呼的院子前面准备把我放下，经过挣扎后，终于到了家。
凌晨三点半。
What a fucking day!!!!!!!
TAM可是巴西最大的航空公司，竟然可以出现登机系统崩溃让千人堵塞机场的闹剧，我听一个巴西朋友说TAM以前已经闹过这么一出了，巴西政府还罚过它一个月不准卖票，没想到闹剧又重演了一次，还让我赶上了。
地点还偏选在里约热内卢，这个城市可以马上要办奥运会的,这种应急处理能力真是令人担忧啊！
2011年1月四日
我不应该这么说的，因为当天晚上我就坐上了商务舱，而且是以一种我极不情愿的方式坐上的。
我定的票是TAM航空公司，晚上八点钟十五分飞往圣保罗，如果顺利的话，九点钟我就将到达圣保罗了。
七点整，我就从酒店打的士到达到了Santos dumont机场，途中只花了十分钟，非常顺利。
但一进机场就发现里面出现了一条长龙，但当时以为仅仅是人多而已。而当我找到自动换登机牌的机器时才发现电脑已经挂了，黑屏。
于是找人咨询，咨询台上那个已经被人盘问得有气无力的工作人员甩出了答案：登机系统崩溃了，只有手工录入，所有的航班都廷误了。
现在唯一的办法就是排队等待。
排就排吧，手工换登机牌也是换，只是慢点而已，我有一个小时等。
于是开始排，队伍挪动得太慢，慢得令人以为时光停止，我便跑到二楼俯视了一下，这才发现前面的队伍并非是直线，而是转了足足有三个大弯..........
这可有得等了。
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发呆、看书、背单词、打游戏、看美女看帅哥......什么事情都干过了，背后还有个小女孩用难听的嗓门一直哭一直哭，真是一个考验意志的时刻，二个半小时后，我终于看到了换登机牌的柜台，还有一个人就到我了。
这时候，一个空姐冲了过来，问我们：你们这都是到圣保罗的吗？我们都是的，而且我们这一队人是集中了三个不同航班的乘客。
空姐十分火急朝我们一招手：都跟我来！
她领着我们走出了机场，把我们带上了一辆大巴。
难道要用巴西直接把我们送回圣保罗？
在惊讶之时，空姐告诉机场的决策是马上让我们转到里约的国机机场，那里有辆飞机可以把我们送到圣保罗。
当时，风呼呼地刮着，雨哗哗地下着。
我们被迫欣赏了一次雨中的里约夜景，到达了里约国际机场。
下车后，这位空姐拿出挎包放在一辆拖车上充当柜台，给我们手写登机牌。她很着急，却写得很慢，等的人很多。
拿到登机牌后，我们奔向登机口排队。
这是今天的第二队，足足排了四十分钟后，才开始登机。
出了登机口后，才发现没有廊桥，只有摆渡车。
大雨倾盆。
摆渡车一停，所有人疯了一样冲上飞机，上面负责接待的空姐一脸惊恐，但没人看她一眼。
有意谋跑在最前面的几个小孩迅速霸占了头等舱，我手脚慢了一步，坐了个商务舱的头排，商务舱！我想起早上跟美国人说起的句，不由得一阵苦笑，以后可不要乱说话了。
这个商务舱位置非常不错，我觉得跟头舱相差不大，就是座位稍为小一点。
原来这是一架开往巴黎的大飞机，里面设施齐全，许多没有进过头舱的人纷纷拍照留念。
只是等待起飞，又用去了近一个小时，凌晨30分才开始起飞。
商务舱的座位是多么舒适啊，可以托脚可以平躺，可以看电视，可以听广播，可以打游戏。只可惜这趟飞行只需要四十五分钟，起飞时不能放倒椅子，降落时不能放倒椅子，其间还要起来喝水上洗手间，真正躺下来可能不到十五分钟时间，圣保罗就到了。
飞机降落后，大家站了起来排队时，因为廊桥的调用问题（毕竟这是临时加出来的航班，再加上巴西人的奇慢办事效率），我们竟然又等了半个小时，飞机门才得到打开。
本以为这就完事了，谁知道走到机场才发现，这架飞机把我们送到的是圣保罗的Guarulhos国际机场，而我们原来的飞机票以及那些临时手写的登机牌上都注明的是Congonhas机场。
这两个机场差别大了，国际机场离市区非常远，我回到家起码需要一个多小时时间，而国内机场只需要二十分钟。
而当我们找工作人员抗议时，她神志不清地告诉我们，有机场巴士可以把我们送到Congonhas机场。Congonhas是国内机场，飞机最晚航班是十点钟以前的，现在是凌晨两点了，机场早就关闭，的士都走光了，我们还去那里干什么？！
又累又气的我们无奈地放弃与她争论，这时候我只想快点回家，打的去了。
当我交了给的士的钱（一百五十巴币，天啊！TAM航空公司应该赔我这笔钱），拿着凭证去等机场的士时，吃惊地发现那里有一个近六十人的长队，原来刚刚有一个国际航班抵达圣保罗.......
又是半小时的等待才坐上了的士。
半夜，路上空无一人，的士试图狂奔，却被近十个红灯不停地拦了下来，十个无人的十字路口！这是神马运气？
最后司机也受不了，开始闯红灯了。
还有两百米到家时，的士司机的GPS还出了个小错，把我们绕到了一个黑呼呼的院子前面准备把我放下，经过挣扎后，终于到了家。
凌晨三点半。
What a fucking day!!!!!!!
TAM可是巴西最大的航空公司，竟然可以出现登机系统崩溃让千人堵塞机场的闹剧，我听一个巴西朋友说TAM以前已经闹过这么一出了，巴西政府还罚过它一个月不准卖票，没想到闹剧又重演了一次，还让我赶上了。
地点还偏选在里约热内卢，这个城市可以马上要办奥运会的,这种应急处理能力真是令人担忧啊！
2011年1月四日
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