呼伦-贝尔湖和额尔古纳河2011
9月中旬趁一次亦公亦私的出差，俺又潜回秋意渐浓的大兴安岭和呼伦贝尔草原。
13日离京驱车两日狂奔至海拉尔，公事两天收工后立马撒丫子杀向额尔古纳，开始今年的一河两湖腐败之旅。这次走了近年暴热的临江－室韦－黑山头－满洲里， 就是额尔古纳河右岸一线，还造访了慕名已久的呼伦湖和贝尔湖，其中扎营呼伦湖畔一夜，见识了真正的漫天繁星和浩瀚银河，算对得起一路的辛苦。
下面跟同学们分享分享具体线路情况，供以后参考：
Day 1（里程835公里）: 京藏高速－张北－沽源－三号地－哈比日嘎－桑根达来－灰腾梁－锡林浩特－东乌珠穆沁旗，桑根达来到锡林浩特一段很多地方在修路，估计要到2012年了，但是老的207国道反而好走。
Day 2 （里程689公里）: 东乌旗－满都湖乌拉－额仁高毕－宝格达乌拉林场－新路左转－阿尔山市－罕达盖－红花尔基－海拉尔，出东乌旗上小油路后原先勉强能走的省道近年变成名副其实的拆车路，这条路已经被过往大车压坏，路上密布大坑小坑行车苦不堪言，轿车还是别走这条道了，而且看来今年也没有维修的迹象，另外阿尔山市经罕达盖到岔路口一线修路，主路修好但未开放，辅路也是一段令人痛不欲生的拆车路。。。，到得海拉尔已然晚上9点。
新S03通往阿尔山
新S203
无效Day3、Day4: （海拉尔，悲催公事两天外加高强度胡吃海塞）
Day3 （里程310公里）: 海拉尔－额尔古纳－三河马场－恩和－室韦－临江－室韦，路况很好，天气也给力，很愉快的一天。刚出海拉尔有一小村名曰“三八”， 村口大牌底下赫然成为途经车辆众女争相合影之地；恩和村是闻名全国的俄罗斯民族村，村里小房子修的的确别有风味，有时间的话住在这里应该能品尝到正宗俄餐，但进村游街一周未发现俄族美女，迳自掉头出村而去，傍晚时分抵达室韦小镇－CCTV评比的全国十大魅力小镇之一，实话说商业化严重且乏善可陈，溜达一圈，看看对岸得俄罗斯村庄，便驱车沿边防路前往临江，15分钟进入临江，看得出再过两年这里和室韦也差不多。由于已是临近夕阳西下，登上村头小山环望四下有不少影友长枪短炮已经就位，只可惜等到太阳沉西也没有漫天彩霞出现，估计他们得等第二天早晨的袅袅炊烟了。俺的重点还是明天的额尔古纳河。
三河马场三队
室韦北山
临江小村－口岸之一
室韦－也是中俄口岸
Day4 （里程326公里）: 室韦－黑山头－满洲里，从室韦村口马车处右转，大约200米后左转就开始进入传说中的边防公路，这是一条砂石路面的公路，在中俄关系紧张时期这里应该是禁区，路况比想像的好，车速能保持在60公里左右。在车窗右手边，额尔古纳河忽远忽近，蜿蜒曲折，河对岸就是俄罗斯，不时能看见俄罗斯村庄，手机信号也常常变成俄罗斯信号呵呵，窗外山坡上的秋叶自是斑斓无边，如是一路行驶在额尔古纳河谷，秋高气爽，经过九卡－八卡， 一直到五卡，稍微偏离额尔古纳河后进入黑山头镇。午餐完毕进入黑山头－满洲里的边境公路，这也是一条沿额尔古纳河的公路，但是新修的柏油路非常好。风景，风景可以说是全程最好的，呼伦贝尔草原在这里显现处其妩媚妖娆的一面，除了无边的草原，途中还有漫漫草坡和河道湿地，蓝天白云之下，的确美不胜收让人流连忘返。俺文笔有限，还是看图吧。傍晚进入满洲里，街道两旁满是色彩鲜艳的各式建筑和售卖俄罗斯特产纪念品的商店，一座充满俄罗斯情调（刻意雕琢出来的？）的城市，套娃广场估计比套娃的老家都修的大。。。估计刚从大草原出来，感觉面对的一切不真实－都没拍照片。值得一提的是，今天一路上除了内蒙本地的，最多见的就是北京的车牌，难怪有人说了，你们真把呼伦贝尔当成北京后花园了？
秋叶斑斓
蜿蜒的额尔古纳河
草原一
草原二
上个小坡
Day4 （里程220公里）: 满洲里－新巴尔虎右旗－呼伦湖, 临近中午出发到新巴尔虎右旗，路况好但较窄，还算很顺利，沿路是一望无际的呼伦贝尔草原，今天的目的是沿呼伦湖转转，找个合适的营地。2点到右旗吃的午饭，出城5公里右转进到开发的景点－金沙滩，票价是20元，但是景点门口似乎都还看不见湖面，不甘心。掉头回到S203省道，往北开处大约10公里，还有一岔路口，是所谓的成吉思汗拴马桩处，进去，到门口一看是块湖边的大石头，罢了，再回S03往北到达来苏木，看见有往右边开的车辙印。方向盘右打一把，进入真正的草原啦，这条不太明显的车印是通往呼伦湖方向的，反正在草原上开车，注意点大石头和土坑就好，这样在草原里撒野近一个半小时，看见呼伦湖了。在太阳下山之前，找到一个靠近水边的平整地块，扎营造饭。呼伦湖真不小，草原上有这么大的水面真是超出我的想像，而由于草原腹地开阔天际线底，晚上的星海银河那叫一个震撼，那天的天气也出奇的好，比俺在非洲草原看的星空还要摄人心魄，值了。
营地
Day5 （里程530公里）: 呼伦湖－新巴尔虎右旗－贝尔苏木－查干敖包渔场－贝尔湖－新巴尔虎左旗－罕达盖－阿尔山市，山新巴尔虎右旗到左旗的S03省道路况还可以，一路也是穿行在草原上，中间在宝格德乌拉苏木右转进入一条小水泥路，开始还能走，往后越走越发现路被大车压坏了，最后干脆下路走草地里，反而顺畅得多。但是这一路又是行驶在无边的草原上，茫茫原野就俺一车，仅凭GPS的大概方向飞奔，时速70公里大约开了一个多小时，才看到贝尔苏木，这个村庄已经很靠近边境了，看起来很破旧，路上到处牛粪，看不到人。转悠半天找到一小卖店问了通向贝尔湖的路，又是一小时荒野狂奔，看见湖了。估计专门来找贝尔湖的人不多，找到湖边一个有人的地方问路，人们都很惊讶我怎么找过来的，这里是个渔场，已经是边境线上了。贝尔湖倒是惊人的清亮和宁静，一眼也看不到边，按说对面就是蒙古。从地图上看，贝尔湖经过乌尔逊河流入呼伦湖，而呼伦湖是额尔古纳和的上游，到了这里算是把一河两湖都走啦，可自己也仿佛失去了动力，之后的路就走的不紧不慢了。途中经过乌尔逊河走的是一座舟桥，正纳闷这是哪儿呢发现已然进入某边防哨所，好在看铁门的是“家住安定门的北京老乡”高抬贵手放行，要不我得回头绕至少10公里路。飞奔过哨所后困意全消，近两小时后抵达熟悉的新巴尔虎左旗。出了左旗是新修的柏油路，在荒野路上开大半天，这种路上就是天堂啊。但是天堂路也就是一个多小时，之后过了岔路口，新修的路没完全完工不让行车，到阿尔山是大约100公里只能走如地狱般的辅路，前两天来海拉尔的时候就是这段破路。。。明年如果来，这段路应该修好开放了，但愿。
难得一见的贝尔湖
乌尔逊河上的舟桥
Day6 （里程871公里）: 阿尔山－白狼－五岔沟－右转－新S203－乌兰浩特西－内蒙大通道－突泉－科尔沁右翼中－扎鲁特旗－林东－招胡图格－大板－赤大高速－赤峰 ，今天主要就是赶路。白狼景区值得一看，出白狼到五岔沟后不走原S203, 右转往林场方向大约行车20公里见十字路口可上新开的新S203, 路况很好，到乌兰浩特能节省至少一小时。大通道路也好走，只是有些地方得注意路口村口，还有超速摄像头。
Day7 （里程460公里）: 赤峰－围场－隆化－滦平－京承高速－北京 ，本来赤峰到承德很好走，可是今年开始修高速了，估计这段路2012年底能修好就不错，只能绕。按这样走从赤峰到围场一段车多路窄，围场到滦平山路弯道多也开不起来。有人建议走北线，从宁城到平泉上高速，明年路修好前有去的同学可以试试。
2011年额尔古纳之旅，累计7天，行车4241公里，谨记。
13日离京驱车两日狂奔至海拉尔，公事两天收工后立马撒丫子杀向额尔古纳，开始今年的一河两湖腐败之旅。这次走了近年暴热的临江－室韦－黑山头－满洲里， 就是额尔古纳河右岸一线，还造访了慕名已久的呼伦湖和贝尔湖，其中扎营呼伦湖畔一夜，见识了真正的漫天繁星和浩瀚银河，算对得起一路的辛苦。
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下面跟同学们分享分享具体线路情况，供以后参考：
Day 1（里程835公里）: 京藏高速－张北－沽源－三号地－哈比日嘎－桑根达来－灰腾梁－锡林浩特－东乌珠穆沁旗，桑根达来到锡林浩特一段很多地方在修路，估计要到2012年了，但是老的207国道反而好走。
Day 2 （里程689公里）: 东乌旗－满都湖乌拉－额仁高毕－宝格达乌拉林场－新路左转－阿尔山市－罕达盖－红花尔基－海拉尔，出东乌旗上小油路后原先勉强能走的省道近年变成名副其实的拆车路，这条路已经被过往大车压坏，路上密布大坑小坑行车苦不堪言，轿车还是别走这条道了，而且看来今年也没有维修的迹象，另外阿尔山市经罕达盖到岔路口一线修路，主路修好但未开放，辅路也是一段令人痛不欲生的拆车路。。。，到得海拉尔已然晚上9点。
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新S03通往阿尔山
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新S203
无效Day3、Day4: （海拉尔，悲催公事两天外加高强度胡吃海塞）
Day3 （里程310公里）: 海拉尔－额尔古纳－三河马场－恩和－室韦－临江－室韦，路况很好，天气也给力，很愉快的一天。刚出海拉尔有一小村名曰“三八”， 村口大牌底下赫然成为途经车辆众女争相合影之地；恩和村是闻名全国的俄罗斯民族村，村里小房子修的的确别有风味，有时间的话住在这里应该能品尝到正宗俄餐，但进村游街一周未发现俄族美女，迳自掉头出村而去，傍晚时分抵达室韦小镇－CCTV评比的全国十大魅力小镇之一，实话说商业化严重且乏善可陈，溜达一圈，看看对岸得俄罗斯村庄，便驱车沿边防路前往临江，15分钟进入临江，看得出再过两年这里和室韦也差不多。由于已是临近夕阳西下，登上村头小山环望四下有不少影友长枪短炮已经就位，只可惜等到太阳沉西也没有漫天彩霞出现，估计他们得等第二天早晨的袅袅炊烟了。俺的重点还是明天的额尔古纳河。
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三河马场三队
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室韦北山
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临江小村－口岸之一
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室韦－也是中俄口岸
Day4 （里程326公里）: 室韦－黑山头－满洲里，从室韦村口马车处右转，大约200米后左转就开始进入传说中的边防公路，这是一条砂石路面的公路，在中俄关系紧张时期这里应该是禁区，路况比想像的好，车速能保持在60公里左右。在车窗右手边，额尔古纳河忽远忽近，蜿蜒曲折，河对岸就是俄罗斯，不时能看见俄罗斯村庄，手机信号也常常变成俄罗斯信号呵呵，窗外山坡上的秋叶自是斑斓无边，如是一路行驶在额尔古纳河谷，秋高气爽，经过九卡－八卡， 一直到五卡，稍微偏离额尔古纳河后进入黑山头镇。午餐完毕进入黑山头－满洲里的边境公路，这也是一条沿额尔古纳河的公路，但是新修的柏油路非常好。风景，风景可以说是全程最好的，呼伦贝尔草原在这里显现处其妩媚妖娆的一面，除了无边的草原，途中还有漫漫草坡和河道湿地，蓝天白云之下，的确美不胜收让人流连忘返。俺文笔有限，还是看图吧。傍晚进入满洲里，街道两旁满是色彩鲜艳的各式建筑和售卖俄罗斯特产纪念品的商店，一座充满俄罗斯情调（刻意雕琢出来的？）的城市，套娃广场估计比套娃的老家都修的大。。。估计刚从大草原出来，感觉面对的一切不真实－都没拍照片。值得一提的是，今天一路上除了内蒙本地的，最多见的就是北京的车牌，难怪有人说了，你们真把呼伦贝尔当成北京后花园了？
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秋叶斑斓
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蜿蜒的额尔古纳河
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草原一
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上个小坡
Day4 （里程220公里）: 满洲里－新巴尔虎右旗－呼伦湖, 临近中午出发到新巴尔虎右旗，路况好但较窄，还算很顺利，沿路是一望无际的呼伦贝尔草原，今天的目的是沿呼伦湖转转，找个合适的营地。2点到右旗吃的午饭，出城5公里右转进到开发的景点－金沙滩，票价是20元，但是景点门口似乎都还看不见湖面，不甘心。掉头回到S203省道，往北开处大约10公里，还有一岔路口，是所谓的成吉思汗拴马桩处，进去，到门口一看是块湖边的大石头，罢了，再回S03往北到达来苏木，看见有往右边开的车辙印。方向盘右打一把，进入真正的草原啦，这条不太明显的车印是通往呼伦湖方向的，反正在草原上开车，注意点大石头和土坑就好，这样在草原里撒野近一个半小时，看见呼伦湖了。在太阳下山之前，找到一个靠近水边的平整地块，扎营造饭。呼伦湖真不小，草原上有这么大的水面真是超出我的想像，而由于草原腹地开阔天际线底，晚上的星海银河那叫一个震撼，那天的天气也出奇的好，比俺在非洲草原看的星空还要摄人心魄，值了。
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营地
Day5 （里程530公里）: 呼伦湖－新巴尔虎右旗－贝尔苏木－查干敖包渔场－贝尔湖－新巴尔虎左旗－罕达盖－阿尔山市，山新巴尔虎右旗到左旗的S03省道路况还可以，一路也是穿行在草原上，中间在宝格德乌拉苏木右转进入一条小水泥路，开始还能走，往后越走越发现路被大车压坏了，最后干脆下路走草地里，反而顺畅得多。但是这一路又是行驶在无边的草原上，茫茫原野就俺一车，仅凭GPS的大概方向飞奔，时速70公里大约开了一个多小时，才看到贝尔苏木，这个村庄已经很靠近边境了，看起来很破旧，路上到处牛粪，看不到人。转悠半天找到一小卖店问了通向贝尔湖的路，又是一小时荒野狂奔，看见湖了。估计专门来找贝尔湖的人不多，找到湖边一个有人的地方问路，人们都很惊讶我怎么找过来的，这里是个渔场，已经是边境线上了。贝尔湖倒是惊人的清亮和宁静，一眼也看不到边，按说对面就是蒙古。从地图上看，贝尔湖经过乌尔逊河流入呼伦湖，而呼伦湖是额尔古纳和的上游，到了这里算是把一河两湖都走啦，可自己也仿佛失去了动力，之后的路就走的不紧不慢了。途中经过乌尔逊河走的是一座舟桥，正纳闷这是哪儿呢发现已然进入某边防哨所，好在看铁门的是“家住安定门的北京老乡”高抬贵手放行，要不我得回头绕至少10公里路。飞奔过哨所后困意全消，近两小时后抵达熟悉的新巴尔虎左旗。出了左旗是新修的柏油路，在荒野路上开大半天，这种路上就是天堂啊。但是天堂路也就是一个多小时，之后过了岔路口，新修的路没完全完工不让行车，到阿尔山是大约100公里只能走如地狱般的辅路，前两天来海拉尔的时候就是这段破路。。。明年如果来，这段路应该修好开放了，但愿。
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难得一见的贝尔湖
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乌尔逊河上的舟桥
Day6 （里程871公里）: 阿尔山－白狼－五岔沟－右转－新S203－乌兰浩特西－内蒙大通道－突泉－科尔沁右翼中－扎鲁特旗－林东－招胡图格－大板－赤大高速－赤峰 ，今天主要就是赶路。白狼景区值得一看，出白狼到五岔沟后不走原S203, 右转往林场方向大约行车20公里见十字路口可上新开的新S203, 路况很好，到乌兰浩特能节省至少一小时。大通道路也好走，只是有些地方得注意路口村口，还有超速摄像头。
Day7 （里程460公里）: 赤峰－围场－隆化－滦平－京承高速－北京 ，本来赤峰到承德很好走，可是今年开始修高速了，估计这段路2012年底能修好就不错，只能绕。按这样走从赤峰到围场一段车多路窄，围场到滦平山路弯道多也开不起来。有人建议走北线，从宁城到平泉上高速，明年路修好前有去的同学可以试试。
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2011年额尔古纳之旅，累计7天，行车4241公里，谨记。
