[漫游苏州]之走路辛苦的宝带桥

 最早“见过‘宝带桥，是小时候看到的邮票。图样并不漂亮，所以也没有留下多少印象。直到后来看到海马的游记，才忽然唤起印象--好像小时候见过嘛。
                
                
从公交车站到宝带桥，需要走过不短的距离，穿过一片工业区方可到达，走起来还是蛮辛苦的：
                
                
宝带桥是全国重点保护文物，最早是唐代建造，后来屡修屡废，现在看到的格局是明朝的53孔连续长拱桥。关于它最有名的公案是苏州在太平天国占领期间的倒塌，有各种传闻。现在基本确认的说法是，”常胜军“攻打苏州时，戈登想要拆掉一个桥洞好让汽船通过。可是这种连续拱桥只要一孔损坏，桥两边的推力失衡，结果便是一孔接一孔地连续倒塌，整座桥塌掉一半。后来在同治年间得到修复，此后更有各种重修（中国的古建筑是需要不断维修、乃至重建才能保持的，不可能全都是原始构件，只要保持旧有的建筑信息，就是很珍贵的文物）。顺便说一句，”常胜军“是清政府的雇佣军，把帐算到”英国侵略者“头上好像有点戴错了帽子。
走近宝带桥，远远就看到门额下面大门紧闭。当时我就faint了，难道走了半天，却要吃一次闭门羹？还好，走近一看，原来还有一个边门，那才是给我们平民百姓走的 ；）
                
                
进门去先看到的是一对狮子，面面相觑颇为好玩的样子：
                
                
石桥这个角度看和邮票有点像了。边上水中的桥墩，是当年修建的通车便桥，后来拆除了：
                
                
石桥有53孔，在桥边是看不到全部桥洞的，其实看全桥的最佳位置，是在和宝带桥平行的斜港大桥上：
                
                
斜港大桥上看宝带桥全景：
                
                
桥中段水中和桥头各有一座镇妖宝塔，已经被侵蚀得很厉害，上面的雕刻已经漫灭不清：
                
                
                
                
桥中心的镇桥石，显然是近期换过的，不过还是觉得漂亮：
                
                
桥面石板上有许多孔洞，看到的时候颇感疑惑，这到底是做啥呢？
                
                
直到看到这张老明信片才明白过来，原来一段时间里，宝带桥两侧是装了铁栏杆的。这些孔洞想来是原来栏杆的安装孔，后来维修的时候给挪到桥面上来了：
                
                
（明信片图片引自： http://www.chinamaxicard.com/bbs/viewthread.php?tid=61197 一切版权属于原作者）。