天路纪行——你翻越的，只是心中的一座山（1）
【时间】
2010年6月26日-2010年7月22日
【路线】
【“对不”队兄弟】
小玄，此次川藏骑行的发起人，2010年4月膝盖受伤，仍坚持此行。他为此次骑行设定的原则为“不自虐，不赶路，不腐败”，对自己的要求为“不落下一个兄弟，如果有人出现高反，我将无条件陪同下山，放弃此次骑行”。可能是受伤病影响，他的爬坡速度明显受到影响。为了避免拖队伍后腿，饭后或休息后他常会“先走一步”，但是我们有信心，只要前方有上坡，“小玄逃不出咱的手掌心，给爷5分钟，绝对追上他”！但总有上坡少的日子，于是小玄夺得了几个“赛段王”！
力哥，年初领了结婚证，为了此次骑行请了年假加婚假，而婚假本来是得跟老婆拍婚纱照的，并且他是瞒着老婆出来的，骑到半路老婆才知道。骑行初期他的腿就受伤了，但他咬牙坚持，“推车也要推到拉萨”！力哥戴上墨镜，不用刻意摆pose都极有型。
俊哥，在读研究生，靠谱，全权负责我们队的财务，他乐观率真，讲完不好笑的笑话会自己傻笑，我们是被他的傻笑逗乐的。他的名言“不就是骑车嘛，只不过在高原上”。他的体力深不可测，至少我们队没人有能力迫使他使出全力，每次我在最前面领队骑得呼哧喘不过气，一回头却发现他轻描淡写气定神闲地紧随我身后，我就很受打击。我和他并肩爬上了数不清的高山，摘得无数“爬坡王”和“赛段王”，最夸张的一次我和他爬到海拔5013米的米拉山顶，之后等了最慢的队友2个小时，我们堪称黄金搭档。
龙一，和我同龄并且也是辞职来参与此行的。他对什么都“没意见”，所以比较容易被女孩泡。他是最会照顾人的，总是在最后陪伴骑在最后的队友。
海怪，就是我，我理想的队名是“秃驴与道士期待师太队”，因为出发前小玄和龙一和我一起剃了光头（在骑行中十天半个月不洗澡的日子里，确实很省事并且减轻了带洗发水的负担）。我之前没有骑行经验，6月23号新买了车26号就上路了，事实证明我这把骨头还是很牛逼的，颠覆了很多人包括我自己的担心。
以上为我们队伍最初的五人，后来我们收编了一男一女。
穆张，89年出生即将读大三，骑滇藏线，带有“科考”目的，是昆虫爱好者，一路拿DV拍摄动植物。他被传染成大结巴，屡屡成为我们模仿的笑柄。他巨能吃，相传曾经一顿饭吃下了一斤压缩饼干！每天骑行前他都会买一大堆零食，一停下来就迅速补充，嘴永不闲着！
木头，敢上川藏线骑行的女人绝对是猛女！芒康-左贡一段，她的所有男队友都因为此段塌方落石多而选择了打车，只有她独自一人坚持骑行爬上了东达山！她自称此行遇到了抢劫，被车撞过，被山上的落石砸过后货架死里逃生！她的手臂皮肤完全被晒毁了，黑且爆皮，我要是女人估计接受不了。他性格很强势很热情，在拉萨混了多年，带着大家便宜买到了很多纪念品。
【兄弟情和欢乐】
我觉得这是一群共同出生入死的兄弟，共同实现可能“一辈子就这一次”的梦想的兄弟！
很多路段，我是听着痛仰的《公路之歌》《再见杰克》《为你唱首歌》骑过来的，效果很high！！！
（新都桥，在藏民家学做糌粑，我和小玄的成果对比鲜明，哈哈我是天才！酥油茶喝到剩小半碗，放入青稞炒面和酥油，先用中指在碗里点像捣蒜一样把材料搅匀，然后左手使碗旋转，右手除大拇指外的四个手指在碗里向碗沿挤压材料像揉面一样，直到挤压成一块整体，糌粑就做成啦！）
（此时龙一到河床捡来符合大家脸型的石头，画出了我们全队的大头，图为力哥跟与代表他的大头合影。最中间的代表我，我觉得很传神）
（每到标志性的一处，我们就会架起三脚架，来个十连拍，然后就会看到一群神傻逼似的变换动作上蹿下跳，图为大家已经跳癫狂找不到镜头了）
（川藏线上放养和放生的牲口很多，它们悠然自得占山抢道。图片故事：一只公驴为保护自己的母驴，用身体挡住流氓公驴，不断同时抬起两条后腿猛踢过去！）
（在鲁朗藏民家庭旅馆，我们煮方便面吃，还加了蛋和蔬菜，每人一大盆， 还有酥油茶喝，藏人的好多食物牦牛肉汤、甜茶啥的我真是吃不来）
（有时中午没饭店吃饭就得自己带东西，大饼和咸菜是最管用的，压缩饼干能迅速补充能量，我觉得味道还行，但吃太久了到最后看到就想吐）
【艰险】
骑行川藏全程2148公里，共需翻越海拔5000米以上的高山2座，（在高海拔翻山绝对难喘气）4000米以上的高山9座，平均每2天就要翻一座高山，跨越大渡河、金沙江、怒江、澜沧江等汹涌湍急的江河，部分路段在修路，且伴随着山体滑坡和泥石流和路基塌陷，抢劫时有发生。我最害怕的是被狗追，碰上藏獒就惨了。途中的藏族小朋友大多数很好，但是有的会拉起手来拦路要东西，如果不给会扔小石头。
长期的骑行对身体和意志都是极大的考验，很费小jj，蹲下会支撑不住很难站起来……
拒不完全统计，2010年已有九名川藏线骑友不幸丧生，其中三人骑行中被泥石流掩埋，一人因下坡时速度太快冲进了金沙江。我不明白为什么这些热爱生命的人却得面对死亡，实现梦想需要勇气和代价的！
阿志玛旅舍-158道班那天，上坡如便秘，下坡如拉稀，因为上坡的艰难，一般人下坡都会很high，我下坡速度飙到45KM/H，路况不好，车身抖起来，我慌了，路边就是一个大沟，眼见要冲进去，紧急刹车，车左摇右晃到沟边被我用腿支住了……
（邦达-八宿，怒江72拐，吃了一天土，经历了50.6度的高温，下山时全是搓板路，还得握紧刹车，很多骑友都在这里翻车了，颠得我手麻腰疼上牙打下牙，小玄的车脚撑都颠没了，而且天气突变下起冰雨，气温降至3度，一小时内经历了50度的温差）
（以上是我在日记里，对最崩溃的雅江-阿志玛旅舍一段骑行的记述，当时觉得之字形爬坡永远没有尽头，拐过一个弯又是一个弯，明明近在眼前的房子就是到不了，腿像灌了铅一样，神智也恍惚了，每到这时都会挣扎，关于坚持关于骑行的意义）
2010年6月26日-2010年7月22日
【路线】
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沿318国道的川藏南线，成都-拉萨 |
【“对不”队兄弟】
小玄，此次川藏骑行的发起人，2010年4月膝盖受伤，仍坚持此行。他为此次骑行设定的原则为“不自虐，不赶路，不腐败”，对自己的要求为“不落下一个兄弟，如果有人出现高反，我将无条件陪同下山，放弃此次骑行”。可能是受伤病影响，他的爬坡速度明显受到影响。为了避免拖队伍后腿，饭后或休息后他常会“先走一步”，但是我们有信心，只要前方有上坡，“小玄逃不出咱的手掌心，给爷5分钟，绝对追上他”！但总有上坡少的日子，于是小玄夺得了几个“赛段王”！
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力哥，年初领了结婚证，为了此次骑行请了年假加婚假，而婚假本来是得跟老婆拍婚纱照的，并且他是瞒着老婆出来的，骑到半路老婆才知道。骑行初期他的腿就受伤了，但他咬牙坚持，“推车也要推到拉萨”！力哥戴上墨镜，不用刻意摆pose都极有型。
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俊哥，在读研究生，靠谱，全权负责我们队的财务，他乐观率真，讲完不好笑的笑话会自己傻笑，我们是被他的傻笑逗乐的。他的名言“不就是骑车嘛，只不过在高原上”。他的体力深不可测，至少我们队没人有能力迫使他使出全力，每次我在最前面领队骑得呼哧喘不过气，一回头却发现他轻描淡写气定神闲地紧随我身后，我就很受打击。我和他并肩爬上了数不清的高山，摘得无数“爬坡王”和“赛段王”，最夸张的一次我和他爬到海拔5013米的米拉山顶，之后等了最慢的队友2个小时，我们堪称黄金搭档。
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龙一，和我同龄并且也是辞职来参与此行的。他对什么都“没意见”，所以比较容易被女孩泡。他是最会照顾人的，总是在最后陪伴骑在最后的队友。
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海怪，就是我，我理想的队名是“秃驴与道士期待师太队”，因为出发前小玄和龙一和我一起剃了光头（在骑行中十天半个月不洗澡的日子里，确实很省事并且减轻了带洗发水的负担）。我之前没有骑行经验，6月23号新买了车26号就上路了，事实证明我这把骨头还是很牛逼的，颠覆了很多人包括我自己的担心。
以上为我们队伍最初的五人，后来我们收编了一男一女。
穆张，89年出生即将读大三，骑滇藏线，带有“科考”目的，是昆虫爱好者，一路拿DV拍摄动植物。他被传染成大结巴，屡屡成为我们模仿的笑柄。他巨能吃，相传曾经一顿饭吃下了一斤压缩饼干！每天骑行前他都会买一大堆零食，一停下来就迅速补充，嘴永不闲着！
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木头，敢上川藏线骑行的女人绝对是猛女！芒康-左贡一段，她的所有男队友都因为此段塌方落石多而选择了打车，只有她独自一人坚持骑行爬上了东达山！她自称此行遇到了抢劫，被车撞过，被山上的落石砸过后货架死里逃生！她的手臂皮肤完全被晒毁了，黑且爆皮，我要是女人估计接受不了。他性格很强势很热情，在拉萨混了多年，带着大家便宜买到了很多纪念品。
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【兄弟情和欢乐】
我觉得这是一群共同出生入死的兄弟，共同实现可能“一辈子就这一次”的梦想的兄弟！
很多路段，我是听着痛仰的《公路之歌》《再见杰克》《为你唱首歌》骑过来的，效果很high！！！
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（泸定-康定，龙一在公路上留言给膝盖受伤落在后面的力哥：“快到了，加油力哥”！） |
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（新都桥，在藏民家学做糌粑，我和小玄的成果对比鲜明，哈哈我是天才！酥油茶喝到剩小半碗，放入青稞炒面和酥油，先用中指在碗里点像捣蒜一样把材料搅匀，然后左手使碗旋转，右手除大拇指外的四个手指在碗里向碗沿挤压材料像揉面一样，直到挤压成一块整体，糌粑就做成啦！）
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（塔公草原，我们在塔公寺墙外“翻墙”） |
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（高尔寺山垭口的厕所，每人一元） |
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（其实我们都是这么解决，大自然全是厕所） |
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（龙一是广东人，生平第一次看到雪） |
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（理塘休整一天，长青春科尔寺，小喇嘛抢着骑我们的车，他们很脏很率真） |
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（世界高城理塘是个很有爱的地方，猪在路上吃饭，人在路边打牌） |
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（理塘-巴塘，我本想拍一张很文艺的照片，结果左2位置的小玄摆了个很2的pose） |
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（芒康-左贡，小玄和龙一在扮演生死救援，俊哥在后面抠鼻子……） |
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（左贡-邦达，累了在路边午休补日记） |
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（此时龙一到河床捡来符合大家脸型的石头，画出了我们全队的大头，图为力哥跟与代表他的大头合影。最中间的代表我，我觉得很传神）
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（邦达-八宿，期盼已久的怒江七十二拐，小玄你为什么不干脆裸奔呢而且还不露脸） |
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（并肩高处，才是风景） |
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（八宿-然乌，重口味） |
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（八宿-然乌，AV现场） |
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（然乌-波密，龙一和小玄在表演用树枝引领瞎子骑川藏） |
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（八一-工布江达，成都沙发主送我的辛普森） |
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（工布江达-松多，小玄今天发挥神勇，骑在最前面见领先我们很远就开始睡觉，好像龟兔赛跑的故事 |
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（我们带了1个DV2个卡片相机3个单反还有三脚架和一堆镜头，这是最不能扔的装备） |
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(kappa) |
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(我们骑过，并且留下痕迹) |
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（康定，全国十大温泉之一的二道桥温泉，六个裸男爽歪歪） |
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（力哥在觊觎窗外泳池的老姑娘） |
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（满天棉花糖） |
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（惊现米老鼠云朵） |
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（阿志玛旅舍的“高空轰炸”厕所，设在三层，便便直达地面） |
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（我忧郁） |
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（即将通过金沙江大桥进入西藏） |
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（工布江达，标准间只要40元，为了省钱，通常要三个人两张床拼起来，图为龙一的腿） |
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（所以难免出现基情……） |
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（小玄在追一只母猪） |
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（又累又困，我们仨在路边就睡了） |
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（又热又累又渴的时候，遇到路边西瓜摊，西瓜很甜，爽歪歪） |
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（每到标志性的一处，我们就会架起三脚架，来个十连拍，然后就会看到一群神傻逼似的变换动作上蹿下跳，图为大家已经跳癫狂找不到镜头了）
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（牛逼的里程碑，我们队挨着来照一轮） |
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（158道班睡大通铺） |
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（川藏线上放养和放生的牲口很多，它们悠然自得占山抢道。图片故事：一只公驴为保护自己的母驴，用身体挡住流氓公驴，不断同时抬起两条后腿猛踢过去！）
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（在鲁朗藏民家庭旅馆，我们煮方便面吃，还加了蛋和蔬菜，每人一大盆， 还有酥油茶喝，藏人的好多食物牦牛肉汤、甜茶啥的我真是吃不来）
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（有时中午没饭店吃饭就得自己带东西，大饼和咸菜是最管用的，压缩饼干能迅速补充能量，我觉得味道还行，但吃太久了到最后看到就想吐）
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（古乡，川藏线上我们吃了好多面条，只能将就填饱肚子，我们没事会评选最难吃的） |
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（每天骑车累死累活，我们的饭量也大得惊人，米饭我能吃4-5碗） |
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（藏文的健力宝，到后来我每天得整一大桶） |
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（10块钱一晚上） |
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（理塘，牦牛粪被摊成薄饼状粘在房子外墙上晾着，满满的很有喜感） |
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（藏人好喜欢照相啊，隔着老远就要求我们给他们照相） |
【艰险】
骑行川藏全程2148公里，共需翻越海拔5000米以上的高山2座，（在高海拔翻山绝对难喘气）4000米以上的高山9座，平均每2天就要翻一座高山，跨越大渡河、金沙江、怒江、澜沧江等汹涌湍急的江河，部分路段在修路，且伴随着山体滑坡和泥石流和路基塌陷，抢劫时有发生。我最害怕的是被狗追，碰上藏獒就惨了。途中的藏族小朋友大多数很好，但是有的会拉起手来拦路要东西，如果不给会扔小石头。
长期的骑行对身体和意志都是极大的考验，很费小jj，蹲下会支撑不住很难站起来……
拒不完全统计，2010年已有九名川藏线骑友不幸丧生，其中三人骑行中被泥石流掩埋，一人因下坡时速度太快冲进了金沙江。我不明白为什么这些热爱生命的人却得面对死亡，实现梦想需要勇气和代价的！
阿志玛旅舍-158道班那天，上坡如便秘，下坡如拉稀，因为上坡的艰难，一般人下坡都会很high，我下坡速度飙到45KM/H，路况不好，车身抖起来，我慌了，路边就是一个大沟，眼见要冲进去，紧急刹车，车左摇右晃到沟边被我用腿支住了……
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（巴塘-芒康） |
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（新沟-泸定，塌方需要用铲车开路） |
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(然乌-波密，铁拦网阻挡滑坡) |
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（巴塘-芒康，土路下雨又是上坡很难骑） |
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（芒康-左贡，山塌了，武警用铲车重新挖路，在这堵了半天） |
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（芒康-左贡，修路，容易爆胎） |
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（波密-通麦，路基塌陷） |
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（通麦-鲁朗，102塌方区的大泥坑） |
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（波密-通麦，涉水路段，雪山融水寒冷刺骨） |
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（海子山姊妹湖，中国国家地理318国道杂志的封面，听说15名骑友在此被抢劫） |
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（骑行途中几乎一半的时间都在下雨，破坏了不少风景） |
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（邦达-八宿，怒江72拐，吃了一天土，经历了50.6度的高温，下山时全是搓板路，还得握紧刹车，很多骑友都在这里翻车了，颠得我手麻腰疼上牙打下牙，小玄的车脚撑都颠没了，而且天气突变下起冰雨，气温降至3度，一小时内经历了50度的温差）
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（力哥身体很强壮，却因翻二郎山拉伤了膝盖，川藏线上这样的情况并不鲜见） |
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就直接干吃米饭了。大家感到极度的疲倦，饭后洗都没洗就直接睡了 |
（以上是我在日记里，对最崩溃的雅江-阿志玛旅舍一段骑行的记述，当时觉得之字形爬坡永远没有尽头，拐过一个弯又是一个弯，明明近在眼前的房子就是到不了，腿像灌了铅一样，神智也恍惚了，每到这时都会挣扎，关于坚持关于骑行的意义）
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（我们全都又饿又累求生不能求死不得的时候，俊哥发现还有半包饼干，大家抢着往嘴里塞，很满足） |
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（鲁朗-八一） |
