煎熬与收获——记搭车去赤坎 Sam 2012.7
煎熬与收获
——记搭车去赤坎 Sam 2012.7
“搭车去赤坎”，是继“搭车去阳朔”后，我第二次参加的一茗一会组织的搭车活动。
赤坎镇是一个约有350年历史的镇子，属广东开平，为著名侨乡，以其保留完好的中西结合的建筑群及周边的开平碉楼（属世界文化遗产）而闻名，是旅游、影视拍摄、历史研究等的上佳选地。迷人的是，走进赤坎，看到的是欧陆风情、十里骑楼、各色奇店、一首一尾的图书馆、怡然依旧的居民生活，领略的却是以关氏与司徒氏为主线的丰富历史，以及如今这些历史的留存及变迁。
本次搭车从佛山的地铁广佛线末站“魁奇路”开始，至江门开平赤坎镇，计划路线沿325国道为主，路程约100公里。搭车最大挑战：晒与热。本人（Sam）与小池搭档，为风骚的“小S分队”。
— 煎熬与收获 —
总体而言，这次搭车，小S队是最为煎熬、杯具、惨痛的，因而也是体会足够深、收获足够大的。用一句话讲：痛并快乐着，煎熬中收获。
煎熬何在？在同样的地方，别组都迅速搭上车，就小S队莫名杯具；在别组都快到目的地的时候，小S对依旧原地徘徊；在别组车上吹空调、店里喝茶的时候，小S队依然在太阳下受烤；历经千辛万苦，小S队以压后姿态到达开平区域……种种惨痛，不一而足，当事人不忍复记，血泪断肠，可使听者伤心、闻者流泪。
收获何在？人品太飘渺，坚持最重要，太阳下煎烤，保持乐观好；搭车未知多，顺利牛X固然好，杯具经历不能少。唉，没试过彻底杯具，不叫搭过车哇。
— 七月七车记 —
七月骄阳下，小S队搭了七辆车到达目的地。
（一）小面包，小段路
7月21日上午约9:30，小队会合后开始搭车。
在上回搭车去阳朔中，小S队首队搭上车并捡上另一队，一路人品连连。成绩在前，自然信心满满。谁知道，这华丽的成绩，似乎耗尽了我们的人品。
看到梦离小金队开始瞬间搭上免费客车后，我们只有望洋兴叹的份（后来全程拦了多辆同样的客车，都拒搭）。
约10:04，停下辆小面包，陈师傅说顺路一小段，好吧，先逃离此地再说。
结果还真是一小段，顶多就一公里都吧。
（二）50辆呼啸的车和1辆免费的公交
大太阳下，全世界成了升温的烤炉。
路边滞留了一小时后，我只好壮烈地戴上草帽，来到马路中间分隔绿化带拦车（此处的车在往前一段有分流，里侧车道的车较多往开平）。数十辆车呼啸而过，感觉确实不妥，只好最后一试，我心中开始默数，到第50辆车，别说停，慢下来的都没有。
决定转移阵地，可步行至下一个合适点少说半小时。坐公交吧。
约11:20，公交站内被数名摩托大叔调戏：“人家都会以为你们钓鱼啦～”，“会以为你们是通缉犯啦～”（子健说得对：我像哪门子通缉犯！我去啊～）
搭档真牛，说理、撒娇、卖萌后，公交司机让我们免费搭了。在一旁惊讶的我把掏出的岭南通卡又默默地塞回裤袋。真意外，身为一个好市民，搭免费公交我从没想过啊。（技巧：大声地说出这是活动，让乘客听到，司机好做。）
（三）正午谷底，相逢何必曾相识
下了公交，从开始算，2小时里前进估计不过5公里。
从11:30一直等到12:55，小S队才再度搭上车。（11:00时，梦离小金队已达开平市区前的水口镇。）
这期间是正午，太阳肆虐下，尽管我们找到路边树荫，找乐子、吃肉干、吸果冻、又站又坐，但还是在一分一秒中接近谷底——还不行，就坐客车去吧。连路边的大叔都说：“我替你们急啊！”
绝处逢生。
一辆的士停下，交谈后不果。车往前数米后，复又倒回，司机说：还是做做好人吧。
下车前，我问这位年青的师傅如何称呼，他说：“相逢何必曾相识。”
的士送到一个路口，走得不算远，但能在千钧一发之际带我们离开了那个地方，万幸。事实证明，小S队的人品从此归位、爆发了。
（四）大货最给力
在路口使用了技巧，趁红灯时询问粤J（开平车牌）车。很快，上了辆大货，此时约13:00。
古师傅开的这辆大货走高速，到司前镇（估计约走80公里），那离开平很近，真给力!
从路边的困足转到移动的车厢里，放弃之际坚持一分换来的当下，让我和搭档都感概不已，果然坚持就是胜利！喝八宝粥当午餐、聊天，这近2小时的车程（大货拉了七十多吨的钢材，开得不快）写意非常，尽扫了一上午的阴霾。
（五）对羡慕感恩
司前下车后，拦了一辆3轮摩托，对老大叔撒娇许久不果。
不过很快又搭上第五辆车，是张师傅的小车。
张师傅说羡慕我们这样的旅行者，现在他有家庭，要谋生，做不来，就只好支持我们。
听到这样的说法，我总很感恩，生活里，我还能够去尝试和体验。
（六）最给力大货
继续在一个路口搭车，隔着条车道的那辆大货热情招呼我们上车。都说大货人好车好，名不虚传。
这车较破旧，同一排挤着老朱、小易和小S两人，我仅坐半边屁屁，但是非常欢乐。老朱小易还说他们天天两地跑，要搭车，找他们。
（七）广州也有好人
搭车去阳朔时，发现粤A、粤B等城市车都不理人。
可这次搭车的最后一辆，也是印象很深刻的一辆，是来自广州的John和他的妻子（猜测）的车。
15:50上了这对自驾游年青夫妇的车，他们原本计划去自力，听我们说要去加拿大村，便改变行程。途径三门里是，也随性停下，4人进村看了最古老的碉楼“迎龙楼”。随后得知先到小队已直接进入赤坎，John也带我们进入了镇里，来到了最终目的地。这是我第一次搭车完整搭到目的地，很开心（上次去阳朔，天黑原因最后坐了段客车）。
— 值得慢行细看的地方 —
赤坎和周边的村落，着实是很值得慢慢走走、仔细看看的好地方。
镇上丰富的建筑、本色的居民，记载着丰富的历史，一个个角落尽是故事。
晚上苦于没有合适露营地之际，看到一座基督教堂，蒙主恩我们认识了很良善的何先生，参加了教堂的晚间聚会，唱诵讲经分享祈祷，夜里睡了空调房子，这是最难忘的意外经历。
晚间镇上的广场，人们打球、跳舞、纳凉、闲聊，充满热闹和生气，我们也被吸入其中。
第二天再逛赤坎，参观罢关族图书馆，乘公交到附近的马降龙村，逃票穿过田野，走进世界文化遗产地，我第一次见到那样明净而漂亮的村庄。
于村口 “红楼饭店”吃完很新鲜的一顿农家菜，启程回广州。
回想这一趟，无论搭车还是游览，都非常充实和满足。谢谢茶舍、子键、队长、搭档、队友，和所有一切。
——记搭车去赤坎 Sam 2012.7
“搭车去赤坎”，是继“搭车去阳朔”后，我第二次参加的一茗一会组织的搭车活动。
赤坎镇是一个约有350年历史的镇子，属广东开平，为著名侨乡，以其保留完好的中西结合的建筑群及周边的开平碉楼（属世界文化遗产）而闻名，是旅游、影视拍摄、历史研究等的上佳选地。迷人的是，走进赤坎，看到的是欧陆风情、十里骑楼、各色奇店、一首一尾的图书馆、怡然依旧的居民生活，领略的却是以关氏与司徒氏为主线的丰富历史，以及如今这些历史的留存及变迁。
本次搭车从佛山的地铁广佛线末站“魁奇路”开始，至江门开平赤坎镇，计划路线沿325国道为主，路程约100公里。搭车最大挑战：晒与热。本人（Sam）与小池搭档，为风骚的“小S分队”。
— 煎熬与收获 —
总体而言，这次搭车，小S队是最为煎熬、杯具、惨痛的，因而也是体会足够深、收获足够大的。用一句话讲：痛并快乐着，煎熬中收获。
煎熬何在？在同样的地方，别组都迅速搭上车，就小S队莫名杯具；在别组都快到目的地的时候，小S对依旧原地徘徊；在别组车上吹空调、店里喝茶的时候，小S队依然在太阳下受烤；历经千辛万苦，小S队以压后姿态到达开平区域……种种惨痛，不一而足，当事人不忍复记，血泪断肠，可使听者伤心、闻者流泪。
收获何在？人品太飘渺，坚持最重要，太阳下煎烤，保持乐观好；搭车未知多，顺利牛X固然好，杯具经历不能少。唉，没试过彻底杯具，不叫搭过车哇。
— 七月七车记 —
七月骄阳下，小S队搭了七辆车到达目的地。
（一）小面包，小段路
7月21日上午约9:30，小队会合后开始搭车。
在上回搭车去阳朔中，小S队首队搭上车并捡上另一队，一路人品连连。成绩在前，自然信心满满。谁知道，这华丽的成绩，似乎耗尽了我们的人品。
看到梦离小金队开始瞬间搭上免费客车后，我们只有望洋兴叹的份（后来全程拦了多辆同样的客车，都拒搭）。
约10:04，停下辆小面包，陈师傅说顺路一小段，好吧，先逃离此地再说。
结果还真是一小段，顶多就一公里都吧。
（二）50辆呼啸的车和1辆免费的公交
大太阳下，全世界成了升温的烤炉。
路边滞留了一小时后，我只好壮烈地戴上草帽，来到马路中间分隔绿化带拦车（此处的车在往前一段有分流，里侧车道的车较多往开平）。数十辆车呼啸而过，感觉确实不妥，只好最后一试，我心中开始默数，到第50辆车，别说停，慢下来的都没有。
决定转移阵地，可步行至下一个合适点少说半小时。坐公交吧。
约11:20，公交站内被数名摩托大叔调戏：“人家都会以为你们钓鱼啦～”，“会以为你们是通缉犯啦～”（子健说得对：我像哪门子通缉犯！我去啊～）
搭档真牛，说理、撒娇、卖萌后，公交司机让我们免费搭了。在一旁惊讶的我把掏出的岭南通卡又默默地塞回裤袋。真意外，身为一个好市民，搭免费公交我从没想过啊。（技巧：大声地说出这是活动，让乘客听到，司机好做。）
（三）正午谷底，相逢何必曾相识
下了公交，从开始算，2小时里前进估计不过5公里。
从11:30一直等到12:55，小S队才再度搭上车。（11:00时，梦离小金队已达开平市区前的水口镇。）
这期间是正午，太阳肆虐下，尽管我们找到路边树荫，找乐子、吃肉干、吸果冻、又站又坐，但还是在一分一秒中接近谷底——还不行，就坐客车去吧。连路边的大叔都说：“我替你们急啊！”
绝处逢生。
一辆的士停下，交谈后不果。车往前数米后，复又倒回，司机说：还是做做好人吧。
下车前，我问这位年青的师傅如何称呼，他说：“相逢何必曾相识。”
的士送到一个路口，走得不算远，但能在千钧一发之际带我们离开了那个地方，万幸。事实证明，小S队的人品从此归位、爆发了。
（四）大货最给力
在路口使用了技巧，趁红灯时询问粤J（开平车牌）车。很快，上了辆大货，此时约13:00。
古师傅开的这辆大货走高速，到司前镇（估计约走80公里），那离开平很近，真给力!
从路边的困足转到移动的车厢里，放弃之际坚持一分换来的当下，让我和搭档都感概不已，果然坚持就是胜利！喝八宝粥当午餐、聊天，这近2小时的车程（大货拉了七十多吨的钢材，开得不快）写意非常，尽扫了一上午的阴霾。
（五）对羡慕感恩
司前下车后，拦了一辆3轮摩托，对老大叔撒娇许久不果。
不过很快又搭上第五辆车，是张师傅的小车。
张师傅说羡慕我们这样的旅行者，现在他有家庭，要谋生，做不来，就只好支持我们。
听到这样的说法，我总很感恩，生活里，我还能够去尝试和体验。
（六）最给力大货
继续在一个路口搭车，隔着条车道的那辆大货热情招呼我们上车。都说大货人好车好，名不虚传。
这车较破旧，同一排挤着老朱、小易和小S两人，我仅坐半边屁屁，但是非常欢乐。老朱小易还说他们天天两地跑，要搭车，找他们。
（七）广州也有好人
搭车去阳朔时，发现粤A、粤B等城市车都不理人。
可这次搭车的最后一辆，也是印象很深刻的一辆，是来自广州的John和他的妻子（猜测）的车。
15:50上了这对自驾游年青夫妇的车，他们原本计划去自力，听我们说要去加拿大村，便改变行程。途径三门里是，也随性停下，4人进村看了最古老的碉楼“迎龙楼”。随后得知先到小队已直接进入赤坎，John也带我们进入了镇里，来到了最终目的地。这是我第一次搭车完整搭到目的地，很开心（上次去阳朔，天黑原因最后坐了段客车）。
— 值得慢行细看的地方 —
赤坎和周边的村落，着实是很值得慢慢走走、仔细看看的好地方。
镇上丰富的建筑、本色的居民，记载着丰富的历史，一个个角落尽是故事。
晚上苦于没有合适露营地之际，看到一座基督教堂，蒙主恩我们认识了很良善的何先生，参加了教堂的晚间聚会，唱诵讲经分享祈祷，夜里睡了空调房子，这是最难忘的意外经历。
晚间镇上的广场，人们打球、跳舞、纳凉、闲聊，充满热闹和生气，我们也被吸入其中。
第二天再逛赤坎，参观罢关族图书馆，乘公交到附近的马降龙村，逃票穿过田野，走进世界文化遗产地，我第一次见到那样明净而漂亮的村庄。
于村口 “红楼饭店”吃完很新鲜的一顿农家菜，启程回广州。
回想这一趟，无论搭车还是游览，都非常充实和满足。谢谢茶舍、子键、队长、搭档、队友，和所有一切。
