龙庆峡的乘车路线
龙庆峡的乘车路线
(1)919路快车(市郊车) 始发站:德胜门箭楼每5分钟对开一辆,到延庆县城南菜园再乘龙庆峡方向的920环线到龙庆峡(末班车时间为7点首班车为6点) 从德胜门箭楼始发开往延庆的919路车进入延庆以后会在延庆城里停很多站。去往龙庆峡时,最好在南菜园站下车,因为在南菜园站919路和920路公用一个站台,你就不用找920路的站台了。补充一点,2011年10月的情况是:920路其实有很多不同的线路,只有一条是开往龙庆峡方向的。875路也开往龙庆峡,875路也在南菜园站和919路公用一个站台,并且班次好像比920路多;但是875路也有至少两个不同的线路,其中一条是开往龙庆峡方向的。所以,上车时问一下司机或乘务员就好了。875路从南菜园到龙庆峡花30分钟。 从龙庆峡返回时,如果乘坐875路,最好在延庆火车站北站下车。下车以后,沿车行方向走过两个红绿灯路口,第一个红绿灯是丁字路口,第二个红绿灯是十字路口,然后就会看到919路在延庆的始发站(总站),步行路程大约400米。在总站上车可以确保座位--919路是长途性质的车子,没有空座位时,乘务员不会放人上车。所以在中途停靠站有搭不上车的可能性。 最后一点:早上,比如6点30,919路从德胜门箭楼到南菜园只用不到1小时的时间;而下午,比如2点,919路从延庆总站到德胜门箭楼至少要1个半小时,在延庆城里停站花时间是造成回程时间长的部分原因。 (2乘坐市郊铁路S2线由北京北站出发,行程约为80分钟到达延庆,票价为6元,然后换乘龙庆峡方向920路20分钟到达票价2元(首车为6点40末班车为6点40)
松山交通 由于北京至八达岭高速路的开通,北京到松山约80分钟。 (1)北二环德胜门919路公交车延庆南菜园站下车,再换乘到松山方向的920路车到张山营下车,需要打车到松山售票处,距松山售票处5公里左右。 (2)火车西直门上车,至延庆南站。 (3)其他北京巴士公司、长途汽车公司、部分旅行社,均有发往松山的车辆。
(1)919路快车(市郊车) 始发站:德胜门箭楼每5分钟对开一辆,到延庆县城南菜园再乘龙庆峡方向的920环线到龙庆峡(末班车时间为7点首班车为6点) 从德胜门箭楼始发开往延庆的919路车进入延庆以后会在延庆城里停很多站。去往龙庆峡时,最好在南菜园站下车,因为在南菜园站919路和920路公用一个站台,你就不用找920路的站台了。补充一点,2011年10月的情况是:920路其实有很多不同的线路,只有一条是开往龙庆峡方向的。875路也开往龙庆峡,875路也在南菜园站和919路公用一个站台,并且班次好像比920路多;但是875路也有至少两个不同的线路,其中一条是开往龙庆峡方向的。所以,上车时问一下司机或乘务员就好了。875路从南菜园到龙庆峡花30分钟。 从龙庆峡返回时,如果乘坐875路,最好在延庆火车站北站下车。下车以后,沿车行方向走过两个红绿灯路口,第一个红绿灯是丁字路口,第二个红绿灯是十字路口,然后就会看到919路在延庆的始发站(总站),步行路程大约400米。在总站上车可以确保座位--919路是长途性质的车子,没有空座位时,乘务员不会放人上车。所以在中途停靠站有搭不上车的可能性。 最后一点:早上,比如6点30,919路从德胜门箭楼到南菜园只用不到1小时的时间;而下午,比如2点,919路从延庆总站到德胜门箭楼至少要1个半小时,在延庆城里停站花时间是造成回程时间长的部分原因。 (2乘坐市郊铁路S2线由北京北站出发,行程约为80分钟到达延庆,票价为6元,然后换乘龙庆峡方向920路20分钟到达票价2元(首车为6点40末班车为6点40)
松山交通 由于北京至八达岭高速路的开通,北京到松山约80分钟。 (1)北二环德胜门919路公交车延庆南菜园站下车,再换乘到松山方向的920路车到张山营下车,需要打车到松山售票处,距松山售票处5公里左右。 (2)火车西直门上车,至延庆南站。 (3)其他北京巴士公司、长途汽车公司、部分旅行社,均有发往松山的车辆。
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