第27个故事： 第3辆便车，你要是再不来喵就搭火车去了。

第27个故事： 第3辆便车，你要是再不来喵就搭火车去了。
时间：2012年8月2日 中午
地点：去波恩路上
两个人都消极到了极点，等着等着甚至连车都不看了，它爱搭不搭吧。
奇迹就这样发生了，显得有些突然，一辆车停在了我的正前方，我赶紧微笑搭讪：“你去波恩吗？”
“是的，我可以载你们去。”车上是一个胖胖的年轻妇女，笑得很灿烂，和蔼可亲的。
喵也很高兴，不用去搭公交和火车了，最重要是因为她搭到了人生中第一辆便车，在这漫长的等待之后显得尤为难得。
我们赶紧把两大包行李放进后备箱里，上车，出发……
我激动地跟司机说：“我们等了好久了，要是再搭不上车，她就要去做火车了。这是她搭的第一辆便车。”
司机哈哈大笑，说：“一般在路上见到搭便车的人，我都会搭的，帮助别人是件好事。”
我连忙说：“遇到你，我们真幸运。谢谢！”
喵也高兴极了，毕竟这么辛苦地长途跋涉终于有了回报，不用再拖着箱子往回走了。
这位女司机住在波恩，在科隆上班，这种工作与居住分处两地的情况在德国非常普遍。因为德国的高速公路在希特勒时期就飞速发展，全国的公路网络十分发达，城市之间距离一般只有四五十公里。而且高速路上绝大部分路段是不限速的，畅通无阻，随意狂飙，从我的搭车经历回顾，司机们在高速公路上很少低于120公里时速的，不知不觉就上150了，开得也很稳，要是不看仪表盘我完全没有察觉，感觉蛮过瘾的，也很节约时间。
德国人的理论是这样的，如果司机开车超过100公里时速，他就必须把全部精力集中在开车上，不会分神。95%的车祸都是责任都在于时速低于100公里时速的司机身上，所以政府一定程度上还鼓励高速行驶。
我曾经在旅途中听一个德国的青年人说：“好像德国有些地区有一个这样的规定，我也不确定是不是真的，如果一个人喝醉酒，又想开车，他必须保持时速高于120公里每小时，这样他才能集中精力在开车上。”
这个说法我不想费心思去考证，只是觉得他们说的多多少少有些道理，觉得很新奇，刚听到的时候我当场就笑了，一个劲地跟说：“Really? That’s too crazy,man.”
    往后的搭车，我基本都挑在下午，那是德国人的下班的时间，如果是一辆车的车牌显示附近某个城市的缩写，那么基本就能说明这辆车是开到那儿回家的了。这一规律屡试不爽，当然，运气还是要有的，这个是搭车的永恒规律。
其实这些小常识也是在跟德国人的交流中慢慢学习到的，出国之前根本无从准备，也没有搭过便车。
所以在我的脑海里，旅行，把心准备好了，也就可以出发了……
那些问来问去，婆婆妈妈的事情，有时候必要，有时候不是真的必要……
很多恐惧是被问出来的，但是也有些东西需要被问出来，我会去找一个合适的平衡点，然后出发，然后义无反顾，然后百炼成钢，然后全身心去拥抱那个陌生的世界，紧紧的，让其与我的生命融合……
知道搭便车这个东西大概还是在出国前四个月，一个很偶然的机会，看了那部经典的纪录片《搭车去柏林》，有些许激动，但是很快也忘记得差不多了，毕竟别人的故事能够在自己心里掀起一股巨浪，但是巨浪过后，还是平静的时光比较多。我想，我的小故事也是一样的吧……