日行千里
我们介绍过可视化交通时间的地图。这种用类似等高线的方式表示从某地出发在一定时间内能到达的范围的可视化在很早就有了。上面这些绘制于1932年的地图分别显示了1800,1830和1857年从纽约出发不同时间内可以到达的地方。在1800年,估计主要交通手段还是马车和步行,出纽约城都得一天,两周才到俄亥俄州或者佐治亚州附近。去伊利诺伊州或者路易斯安那州得走5个星期,再远都不画了。。。到了1830年,也许是道路修得更好了,旅行的时间基本上减半了。去佐治亚州或者俄亥俄州只需要1周时间。注意到地图中间那个2周的区域了吗?那应该是田纳西州,佐治亚州和南卡罗来纳州交界处的大雾山地区。估计是山高路难行吧。到了1857年,大家开始坐火车出行了,旅行的速度大大的加快了。而且,这下总算可以到美国西海岸了,大概需要4周的时间。下面的图显示的是1930年的情况,人们坐火车,3天就可以从纽约横穿美国大陆到达西海岸了,而且看交通等时线的分布,旅行的时间已经很少受地理条件的影响了。
这样的交通等时线非常清晰地提供了丰富的旅行信息。如果能采集逐年的数据,然后制作根据时间变化的可视化,就能看出交通时间随交通工具和建设的发展。或者,换个数据,看看全国的快递时间图应该也是很有意思的。
原文链接:http://www.vizinsight.com/2013/01/日行千里/
这样的交通等时线非常清晰地提供了丰富的旅行信息。如果能采集逐年的数据,然后制作根据时间变化的可视化,就能看出交通时间随交通工具和建设的发展。或者,换个数据,看看全国的快递时间图应该也是很有意思的。
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