自驾游装备之一：牛筋防滑链

转自 自驾游装备 http://www.138play.com/1234.html
经常往北方跑，或者到海拔很高的地区，配备一套防滑链是非常必要的。防滑链目前有以下几种：
1）铁链—说是叫铁链，其实是钢链，铁链的使用是最传统和广泛的汽车防滑设备，我以前使用过这种防滑链，价格不贵而且安装也很方便，特别是零下十几二十度的情况下，橡胶和牛筋链都冻成硬块了，不好安装，而铁链本身是链子柔性的，便于安装。不过他的缺点也是很明显，就是对车胎的磨损非常严重。主要是由于铁链暴露在车胎表面的部分是前后自由活动的，在使用过程中铁链、地面、车胎之间相互挤压、挫动使车胎像被铁链和地面的挫子挫一样。由于这种原因，铁链主要用于大型货车等大型车辆，当然也有235-275的越野车使用，但是大部分小型车都已改用牛筋防滑链和橡胶防滑链。
2）牛筋防滑链是一种PVC、PP、PT的化学混合物，是近来新出现的一种车辆防滑设备。打开后是一个像网线围巾一样的一整片，中间有多个牛筋条交织的菱形，上面布卯有多枚钢钉。这种牛筋防滑链安装方便，只需将其平铺在地上，将车慢慢开过来压上去，再兜起来固定在驱动轮上即可。外观也很漂亮，价格在200-600元（一副/2只轮胎）不等。由于制造工艺的原因只能够使用在小于275的车轮上，主要是和地面摩擦后，轮胎较大的话摩擦力也会越大，容易造成撕裂。
个人说说使用感受，先说缺点：装上后在冰雪路上跑噪音很大，胎噪和整车震动都很大，轰轰的就像跑在搓板路上一样，车速难以高于时速40公里，你自己都不敢再跑快一点，太他妈狂躁了。
优点：在冰雪路上跑抓地很厉害，点一点刹车就停住了，外观拉风，回头率百分百。
牛筋防滑链
3）橡胶防滑链—橡胶链形状和牛筋链基本差不多，其品质决定于使用的橡胶，橡胶质量好的话可以有很强的拉力，有些在橡胶中加有抗拉力的尼龙丝，就如车胎的制造类似，尼龙丝起着耐拉和加强的作用，在橡胶上有钢钉起防滑作用。这种高品质的橡胶防滑链整体厚度和强度都要大于牛筋链，但是不能一概而论，关键看橡胶品质和加尼龙丝的情况。这种防滑链适用于235-275的越野车，价格在600元左右（一副/2只轮胎），由于越野车是4驱的部分人员也考虑前后都安装这种防滑链，这样在冰雪天和爬山是很有用的，我认为如果安装后轮防滑链再使用前驱应该可以满足北方冬季的需要，大家要根据不同的需要自己决定是否4轮都需要。根据我安装的经验在不升高轮胎时也可以安装，就是费劲，如果稍提高轮胎安装会容易一点。
橡胶防滑链
博主建议：如果是过海拔高的凝冻路面，可以用牛筋防滑链，但是要提前装上，如果是在路面要用的时候装的话，非常困难的，就算是牛筋，天气冷的时候也冻的跟铁片一样根本就没弹力了。 再有，只装两个前轮的话，在冰雪路上转弯的时候别点刹车。