第三天，兜兜转转去佛罗伦萨

第三天，兜兜转转去佛罗伦萨
我在威尼斯火车站显示屏上死活找不到任何一辆去佛罗伦萨的车次，只好去咨询处问询，用InterRail卡如何去佛罗伦萨。
咨询的回答是，你买快车票可以很快就到，但你用这个卡会倒好几次车。我说没关系。于是她就给我打印了一张如何倒车的示意表。
要在bologna和prato两个地方换乘。那敢情好，索性去博洛尼亚玩一圈。
这是昨天问好的情况，今早上到车站时看站牌上有趟9：27去博的车，在17站台，但都9：20了车也没影子。我只好问站台附近几个意大利人。他们努力地挤着英语单词终于让我明白，这是到达时间，不是depature。
我恍然大悟，转回车站内看depature的站牌，可连一辆去bologna的车都没看见。只好再去咨询处。服务生再次把那句话重复了一遍，你如果想快一点，就在自动售票机上买票，如果想pay nothing用这个卡就要等到10：45的车，一个多小时以后，现在还没显示。当时我差点脱口而出，尼马什么叫pay nothing，这破欧洲通票花了老子161磅好么，还只能坐五天，就你卖票才是钱啊。
离开咨询台，就找了个地方坐着等，趁机对佛罗伦萨的攻略进行研究。
一个半小时很快过去，我踏上火车，开始了一路南下。
博洛尼亚是个中部的大城市，与小城威尼斯一下子就不同了，城市味道彰显了出来。高楼大厦（相对而言），穿梭的汽车和公交，宽阔大马路，尿骚味。让我眼前一亮的是，几乎所有建筑都有被一根根柱子围起来的长长回廊。后来才知道这是博城一大特色，甚至被称为＂廊柱之城＂。
实际上我对博城一无所知，在网上几乎没有搜到任何价值信息，只说有一座世界上最古老的大学。好吧，那就去看这座大学吧。照例是出了火车站凭感觉乱走，但冷清的街道（可能因为周日店铺都关门），让我渐渐觉得这样走下去不是办法，终于遇见一家意大利人开的小吃店，问了服务生大学所在方向。他问，你要去哪部分。我蒙了，说最近的。他让我直走，到一个大石头时左转再怎样怎样。后面具体的不重要了，我知道大方向剩下就交给感觉。
事实证明，我的感觉总能撞到点。往前走不远，风景就显山露水了。继续前行，我渐渐被这意外的博洛尼亚之美征服。形状各异的回廊，宽阔的石砖路，色彩鲜艳的楼宇，宏伟的教堂，明晃晃的阳光，有趣的店铺，最终到达的广场恢宏得让我惊叹意大利人简直是奇迹。人类是如何做到这一切的，我无数次地疑问。
那个时候，找不找得到大学已经不重要了，我都见证到了这样美丽的圣殿。
当我疾步回到火车站时，只赶上了16：10去Prato的车。对面是两个中国女人，貌似是在此混迹不少日子的了。一个多小时车程，我睡着好几次，不仅因为累，还因为窗外风景实在跟中国农村太像，加上面前的人，我恍惚以为坐在中国绿皮车上。
Prato是个小站，那两个中国女人出站离开了，我一下车就看到显示屏上显示着十分钟后另一个站台去佛罗伦萨的车，于是不打算再去看这个小城，立刻到了那个站台，刚下车的人也有一大群涌了过来。看来这是转去佛洛的交通枢纽。
车很快就来了，也很快就到了佛洛的最大车站，我知道一出火车站就会看见新圣母大教堂，对此做好了视觉冲击的准备。但是我失望了，那黄昏下的背影显得有些薄弱寂寥。佛洛的初见只给我一种破旧混乱拥挤之感，跟前几天积攒起的意大利印象有反差。
那好，为了维持惊喜，就不要再有任何高的期待。
今夜休息洗衣，明日暴走佛罗伦萨。