荷兰皇家壳牌石油公司 —— 标志设计历史

 
                
                
“壳牌”第一次出现在1891年，作为向远东运输煤油的Marcus Samuel and Company公司商标。这家伦敦的小公司原先经营的是古董、古玩和东方的贝壳。随着这些货物的流行 —— 维多利亚时代的人尤其喜欢用它们来装饰首饰盒 —— 不久公司形成了与远东之间基本的盈利贸易线路。
1897年Samuel成立 “ Shell” Transport and Trading Company（壳牌运输与贸易公司）。最早的标志（1901年）是一个蚌壳，1904年一个扇贝（海扇）壳取代其成为代表企业和品牌名称的视觉表现形式。
起源的探索
 
用一个壳来形容品牌并不奇怪，因为它就是公司名字。同时，每辆Samuel所使用运输煤油的油罐车后来都被命名成一种不同的贝克。但为什么1904年公司选用了扇贝（海扇）作为标志？这当然不是以印刷形式重现最简单的形状。
不管是“壳牌”还是贝克标志都是由另一个有兴趣的合作伙伴向Samuel提出的。A Mr Graham，他将Samuel的煤油打入印度市场并命名为‘Graham’s Oil’，他获得公司股份，成为壳牌运输与贸易公司的决策者。
还有一些证据表明，贝壳是他家族的盾徽。自Graham家族的先贤们去西班牙Santiago de Compostella朝圣开始，“St James’s Shell”（圣杰姆斯壳）成为了家族的纹章。不管它的来源是什么，原来的设计是一个合理的忠实再现的梳或扇贝。
1907年Royal Dutch Petroleum Company（荷兰皇家彼得罗利姆公司）和 “Shell” Transport and Trading（壳牌运输与贸易公司）合并，“壳牌”的名称与商标成为新公司（荷兰皇家壳牌集团）的简称，沿用至今。
对贝壳形式的探讨已经逐渐改变多年来平面设计行业中的趋势线。当前的标志是由伟大的设计师Raymond Loewy创造于1971年。经历了三十年时间的考验仍旧是世界上最知名的标识。
为什么使用红色和黄色？
 
壳体的红色和黄色的确切的起源是很难界定的。事实上，Samuel and Company公司第一次向远东运煤油时就将锡容器涂成红色。但追其本源，可能还是来自西班牙。
1915年，壳牌公司在加利福尼亚建立其第一个服务站，必须与当地其他公司竞争。鲜艳的色彩是不错的手段，加利福尼亚人能够接受这些颜色。由于当地与西班牙始终存在各种关系，西班牙的红色和黄色最终确立。
作为标志本身的扇贝，实际颜色多年来屡次修改，最明显的是在1995年发布了拥有明亮、鲜艳以及对消费者更友善的新壳牌红和壳牌黄的新视觉形象。贝壳形象仍然是一个在二十一世纪最伟大的品牌符号之一。(via:标志电台)