Where is Nepal
在罗布林卡南路一个很容易被忽略的门脸上写着的“VISA”字样，我们跨过又折回。貌似尼泊尔籍的公务员正坐着烤着电炉子，一边不慌不忙的检查着窗口递进来的签证申请。每天只几小时的工作时间完全把惬意写在他的脸上，这点倒是和内地大部分公务员有雷同之处。
下午4点准时取了护照，4500开始启程樟木。前段时间频繁的车祸事件导致拉萨至日喀则地区的公路全程限速，原来3小时的柏油路硬要慢慢的晃到5个小时。过了日喀则便是摸黑跑山路，沿途会经过拉孜、老定日、新定日、聂拉木，最终抵达樟木，全程耗时14小时，倘若白天走，绝对可以远眺珠峰、喜马拉雅山脉的雄姿，但夜晚走的意境和看着满天繁星和大大的月亮下映照的珠峰剪影的那种满足感，也绝不是凭想象可以体会的。从定日到樟木的路况开始变差，经过诡异的聂拉木，一路下山，车履薄冰，还要防备山上随时滚落的飞石。明月照耀着车在土路上奔跑，我们伴着车儿颠簸的节奏一路听着扎旺师傅的调侃与奇闻唏嘘欢笑，洒脱而又悲凉的夜啊，高原空气中毕竟透出的还是凉意和凄静。
早上7点终于到了樟木，一晚上几乎没合眼的妞们这时感到了突袭的困意。时差是2小时15分，整个镇甸都还在睡梦之中，我们迷迷糊糊依偎在车后座上，贪婪的享受着藏毯捂出的暖意。两个换币人一直徘徊在车窗外，或许如今内地的社会环境教育出来的我们出门在外总保持警觉和怀疑的潜意识，对1：165的汇率兑换也持保留态度，后来才发现边境处的汇率果然还是高出很多，这样的疑虑在国外总还是有些多余的。扛起沉重的背囊出发出境，中国海关倍感亲切的笑容和善意的饮食健康提醒将我们暖暖的吹出了国门。刚踏上尼土，就开始有些迷乱，我的英语够烂，就指着RITA的标准美式英文过了。谁料尼国的英语一开口把她也难住了，费了老半天才算找到了入境处，感觉就像村委会办公室，除了设施简陋外，RS200的入境费也是相当的惊艳。
从这一刻起，NEPAL的交通有关的故事将进行到底。樟木口岸去KTM有两种选择：一是乘坐公共BUS，二是拼小型JEEP，前者大约RS200/人，后者则高达RS1000/人。早就听闻这里公车压缩饼干式的故事，咬咬牙决定拼车，更令人置信的事情接着发生了。距离150KM，时间4hours，可千万别相信这样的计划数字，JEEP行至距离KTM约50KM的山路，缓慢靠边停下，远望前方有众多排队等候的车辆以及成群大包小件步行的人们，司机示意我们稍等。一头雾水的等待了近1小时，遂被告知前方有车祸，车辆需绕行。天啊，绕，绕哪里去啊，旁边只有山谷，来去只有这一条路，交涉未果之下，司机答应带我们去那一头换车。背包暴走了几道弯，却并没有看到所谓的车祸现场，仅有一棵被伐倒的大树横在公路中间，阻挡了往来的车辆。这时一个熟悉的面孔出现在我们的视线------中国人，肯定还是温州的生意人，从他的打扮我们便可判断。果然，他很好心的告诉我们，前方不会有JEEP了，这样的事情时常发生，还是坐BUS吧。一人RS1000的拼车费用冤枉黑掉了不说，还要再花RS70转乘BUS。至此，我开始慢慢了解NEPAL这个慢节奏的国家和始终保持耐心、平和的人民。接下来50KM的路，在上车、放包、买票、下车、再上车的循环中挪到了KTM的THAMEL中心。
Where is Nepal? It’s here.
PS.从LAHSA-KATHMANDU的时间和费用参考：
拉萨---14小时---樟木---7小时---加德满都=21小时
人民币：签证175+包车500+入境20+JEEP100+BUS7+TAXI30=832元
下午4点准时取了护照，4500开始启程樟木。前段时间频繁的车祸事件导致拉萨至日喀则地区的公路全程限速，原来3小时的柏油路硬要慢慢的晃到5个小时。过了日喀则便是摸黑跑山路，沿途会经过拉孜、老定日、新定日、聂拉木，最终抵达樟木，全程耗时14小时，倘若白天走，绝对可以远眺珠峰、喜马拉雅山脉的雄姿，但夜晚走的意境和看着满天繁星和大大的月亮下映照的珠峰剪影的那种满足感，也绝不是凭想象可以体会的。从定日到樟木的路况开始变差，经过诡异的聂拉木，一路下山，车履薄冰，还要防备山上随时滚落的飞石。明月照耀着车在土路上奔跑，我们伴着车儿颠簸的节奏一路听着扎旺师傅的调侃与奇闻唏嘘欢笑，洒脱而又悲凉的夜啊，高原空气中毕竟透出的还是凉意和凄静。
早上7点终于到了樟木，一晚上几乎没合眼的妞们这时感到了突袭的困意。时差是2小时15分，整个镇甸都还在睡梦之中，我们迷迷糊糊依偎在车后座上，贪婪的享受着藏毯捂出的暖意。两个换币人一直徘徊在车窗外，或许如今内地的社会环境教育出来的我们出门在外总保持警觉和怀疑的潜意识，对1：165的汇率兑换也持保留态度，后来才发现边境处的汇率果然还是高出很多，这样的疑虑在国外总还是有些多余的。扛起沉重的背囊出发出境，中国海关倍感亲切的笑容和善意的饮食健康提醒将我们暖暖的吹出了国门。刚踏上尼土，就开始有些迷乱，我的英语够烂，就指着RITA的标准美式英文过了。谁料尼国的英语一开口把她也难住了，费了老半天才算找到了入境处，感觉就像村委会办公室，除了设施简陋外，RS200的入境费也是相当的惊艳。
从这一刻起，NEPAL的交通有关的故事将进行到底。樟木口岸去KTM有两种选择：一是乘坐公共BUS，二是拼小型JEEP，前者大约RS200/人，后者则高达RS1000/人。早就听闻这里公车压缩饼干式的故事，咬咬牙决定拼车，更令人置信的事情接着发生了。距离150KM，时间4hours，可千万别相信这样的计划数字，JEEP行至距离KTM约50KM的山路，缓慢靠边停下，远望前方有众多排队等候的车辆以及成群大包小件步行的人们，司机示意我们稍等。一头雾水的等待了近1小时，遂被告知前方有车祸，车辆需绕行。天啊，绕，绕哪里去啊，旁边只有山谷，来去只有这一条路，交涉未果之下，司机答应带我们去那一头换车。背包暴走了几道弯，却并没有看到所谓的车祸现场，仅有一棵被伐倒的大树横在公路中间，阻挡了往来的车辆。这时一个熟悉的面孔出现在我们的视线------中国人，肯定还是温州的生意人，从他的打扮我们便可判断。果然，他很好心的告诉我们，前方不会有JEEP了，这样的事情时常发生，还是坐BUS吧。一人RS1000的拼车费用冤枉黑掉了不说，还要再花RS70转乘BUS。至此，我开始慢慢了解NEPAL这个慢节奏的国家和始终保持耐心、平和的人民。接下来50KM的路，在上车、放包、买票、下车、再上车的循环中挪到了KTM的THAMEL中心。
Where is Nepal? It’s here.
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PS.从LAHSA-KATHMANDU的时间和费用参考：
拉萨---14小时---樟木---7小时---加德满都=21小时
人民币：签证175+包车500+入境20+JEEP100+BUS7+TAXI30=832元
