关于物流的一些哲学思考(序——物流是个筐)
记得在08年吧,在读研究生的时候,我的导师在一次《现代物流管理》课程上问我们,物流是什么?
我们私下讨论了几分钟,有同学小声地说道:筐。
我当时感觉那个同学很幽默,谁想到,我的导师却大声地称赞,“对,物流是一个筐。”
后来才知道,那个回答“筐”的同学是我的本校的学生,而关于我导师之前的一些高论,他们自然在本科时期的专业课上早就耳濡目染,也能够对老师们颇为得意的问题进行满意的答复了。而对于我们这些外校的学生,自然是对这样的答案感到十分的惊奇。
我的导师并未理会大多数同学的沉默,自然的向我们来解释所谓的“物流是个筐”。
“物流是个筐,什么都能装,关键是怎么来编筐”,这是我第一次听到我的导师所讲的“物流筐论”。
再后来,应该是另外一次专业课上,也是大家在大谈物流是一门交叉学科的时候,我的导师却给了我们另外一个答案,物流是一门哲学。这个结论应该是来源于德国的某一个管理学家亦或是哲学家,而今天,这个理念被我的导师传递到了我的耳朵里了。
我们研究生班级30多人,被分在了三个教研小组里面,每个小组又被分成了3到4个导师,不同的导师研究方向不同,因此,我们这些同学也就相应的选修了不同的研究方向。有研究信息系统的、有研究仿真的、有研究布局规划的、有研究物流设备的,而我则是选择了物流规划方向。
加之本来比较喜欢一些社会科学的书籍,所以,我很渴望去探究导师当年在课堂上那句“物流是个筐”的论断,再加之毕业后这几年一直才能够使汽车制造业的厂内物流管理工作,因此,也就想和有兴趣了解物流或者供应链的朋友来分享一下我的一些想法。
正式基于此,才有了以上及以后的文字。
我们私下讨论了几分钟,有同学小声地说道:筐。
我当时感觉那个同学很幽默,谁想到,我的导师却大声地称赞,“对,物流是一个筐。”
后来才知道,那个回答“筐”的同学是我的本校的学生,而关于我导师之前的一些高论,他们自然在本科时期的专业课上早就耳濡目染,也能够对老师们颇为得意的问题进行满意的答复了。而对于我们这些外校的学生,自然是对这样的答案感到十分的惊奇。
我的导师并未理会大多数同学的沉默,自然的向我们来解释所谓的“物流是个筐”。
“物流是个筐,什么都能装,关键是怎么来编筐”,这是我第一次听到我的导师所讲的“物流筐论”。
再后来,应该是另外一次专业课上,也是大家在大谈物流是一门交叉学科的时候,我的导师却给了我们另外一个答案,物流是一门哲学。这个结论应该是来源于德国的某一个管理学家亦或是哲学家,而今天,这个理念被我的导师传递到了我的耳朵里了。
我们研究生班级30多人,被分在了三个教研小组里面,每个小组又被分成了3到4个导师,不同的导师研究方向不同,因此,我们这些同学也就相应的选修了不同的研究方向。有研究信息系统的、有研究仿真的、有研究布局规划的、有研究物流设备的,而我则是选择了物流规划方向。
加之本来比较喜欢一些社会科学的书籍,所以,我很渴望去探究导师当年在课堂上那句“物流是个筐”的论断,再加之毕业后这几年一直才能够使汽车制造业的厂内物流管理工作,因此,也就想和有兴趣了解物流或者供应链的朋友来分享一下我的一些想法。
正式基于此,才有了以上及以后的文字。