小黑车计划

起因是我和@J某人 兄正在聊买房的事情呢，但是房子太贵买不起。
但是我还是很想买，于是明年的计划就是要努力赚钱，实现我成为沪上有房一族的梦想。
我现在一个月月薪一千五，打算明年先卯足了劲攒钱，一年下来可以买一部小面包，这样开开黑车就可以多赚点了。大家看我这个计划如何？
@J某人兄的对小黑车营利问题的疑问：
思路大致上是这样的，一般地铁开通以后地铁站辐射的面积在步行10~15分钟的小区（A类）。更远一点的大概有2~3站公交的路程的小区（B类），租金会比起前面的小区便宜将近三成至四成。多数苦逼沪飘族往往会选择这样的小区，但是这样的小区公交配套往往不是很完善，很难挤上去尤其是上班高峰。
于是黑车的市场就凸显出来了，专门针对这样的小区提供短途shuffle的服务。比如五菱宏光可以改成用气的就更省了，最多可以坐六个人，一个人可以收3~5块钱不等。
我上班时间是9点，于是每天早上5：30到8：30三个小时去跑黑车，地铁站和B类小区大公交站点之间单程车程大致10~15分钟。一天运气好可以拉到10个来回，每趟20几块，来回将近50，运气好一天可以赚400。
针对细心的友邻提出的小黑车市场规（hei）范（bang）问题。
大致的思路是这样的：
因为黑车团体对地盘控制力很强的。控制一个地铁站周边。滴水不漏。
但我的定位是针对穷逼文艺青年的生意。因为他们又穷（打不起出租），又懒（公交站都会觉得远），又穷酸（想要享受特殊待遇）。
所以提供的是短途shuffle拼车的综合定位，一站式服务。
等在小区门口，让我的客户连公交站头都不用去，直接一部头到地铁。下班负责地铁站到家的接送，如果回家晚的，还可以送上床，额，是送上楼。
我打算做熟客。不是什么客我都接，主要原则是看心情。
平时也可以跑飞机场接机什么的，这样千里送的同学们就不必担心没有车的苦恼了。