自行车上的隆德
原文载自：http://t.cn/RZou2go
作者 Chelsea
隆德给我的第一印象是这里惊人的自行车数量。骑车的不仅有背着书包的学生，还有上街采购的中年人，市里也有很多专为自行车开辟的停车区。
在隆德，大多数居民都选择自行车作为代步工具。据隆德市官方网站上的信息，隆德是瑞典第一大自行车城市，所有隆德人每天骑自行车的距离加起来可以绕地球4圈！骑自行车的习惯来源于隆德人的传统和强烈的环境意识，当然温和的天气、四通八达的道路以及紧凑的市区也是居民选择自行车出行的原因。
和国内不同的是，这里许多道路有专门为自行车开辟的车道，和人行道并行：人行道铺砖，自行车道铺柏油，或者由白线分割。由于人少，在专门的车道上骑车安全又畅快，无需担心往来的汽车，在有斑马线的地方也往往是汽车让着行人和自行车。这让刚来这里的我真的十分不习惯，过马路前总要先左右看看来往的车辆。后来发现，有时即使没有行人和自行车，汽车也往往会在斑马线附近减速慢行。
为了安全，最好在有斑马线的地方过马路。安全是到达隆德大学后我们接受的第一堂教育课。是的，你没看错，第一个新生大会是由隆德警察局的Patrick给新生上的。他介绍了瑞典安全方面的要求，其中大部分都和交通安全有关。比如要在有标志的地方过马路，自行车不可带人，还要安装前后灯！如果不装，或者装了不合要求的灯，被警察看到可是要罚款的。尽管规矩一箩筐，可的确只有大家都遵守才能更好地保护自己和他人。想到在国内我也常常骑自行车，自觉安全意识颇强，但到了这里才发现许多细节都没有做到，不禁感叹瑞典的交通规则制定得真细致。
既然自行车是最为方便的代步方式，那么到哪里去买自行车呢？
和国内不同，这里的新车价格昂贵，好的要在三四千克朗以上。如果想买新车，可以到隆德的Nova瞧一瞧，周边有许多百货商店。Jula有时会有新车折扣，1千克朗上下也可以买到不错的车子。去Nova可以乘5路车到Lund Företagsvägen。
除了买新车，还可以买二手车。Facebook上有一个隆德物品买卖群，开学初会有不少人在上面发布卖自行车的信息。由于需求紧俏，往往会出现一条卖车信息下有数条求购者留言的情况。另外，由于隆德自行车失窃状况严重，Patrick也特别提醒要提防买到失窃的自行车。
另一个买二手车的去处是bike auction（自行车拍卖）。2014年九月有两场拍卖，我的自行车就是在拍卖活动上买到的。拍卖开始前有时间供买者检查自行车的状况，之后便是激动人心的竞价。拍卖的女士很善于调动气氛，每当她用欢乐的语气说出“This is a goodie-goodie bike”（这是辆好车子！），人群便一阵哄笑，竞价也水涨船高。拍卖活动上好的车子可以卖到1千多克朗，差些的500克朗。说实话，拍卖的自行车大多状况堪忧，不是车闸坏了，轮胎破了，就是锈迹斑斑，有的车子甚至连车架也歪歪扭扭。我原本以为自己拍得的自行车只需打气，后来才发现车胎破了，只好气急败坏地把车子推去修理铺花上1百多克朗补了胎。
除此以外，还有朋友在隆德的周六二手市场上低价买到了自行车。只是二手市场上鲜有自行车卖，碰到需要靠运气。
有了车子，接下来要考虑的就是打气了。Sparta住宅区的自行车车库旁就有一个打气点，还有一个在LTH的学生中心和E楼之间。
如果你不想买车，也不用发愁，隆德有一个庞大的自行车共享系统——Lundahoj。全市有17个自行车租赁点，可以在这里借入以及归还自行车。自行车有大有小，可以满足不同身高的需要。隆德有专门为游客提供的3天卡，可以花25克朗在任一租赁点购置一张，单趟不超过30分钟的骑行不会产生额外费用。另外也有75克朗的季卡，也是单程不超过30分钟不收取额外费用。
对隆德人来说，选择自行车出行不仅因其方便，更因其”绿色”，可以降低二氧化碳排放量。说到这里，我想起之前看过的一则BBC关于隆德的报道——“The city where bicycles dominate”（被自行车主宰的城市）。如果有兴趣，你也可以看看，多了解一下隆德这座城市。
作者 Chelsea
隆德给我的第一印象是这里惊人的自行车数量。骑车的不仅有背着书包的学生，还有上街采购的中年人，市里也有很多专为自行车开辟的停车区。
在隆德，大多数居民都选择自行车作为代步工具。据隆德市官方网站上的信息，隆德是瑞典第一大自行车城市，所有隆德人每天骑自行车的距离加起来可以绕地球4圈！骑自行车的习惯来源于隆德人的传统和强烈的环境意识，当然温和的天气、四通八达的道路以及紧凑的市区也是居民选择自行车出行的原因。
和国内不同的是，这里许多道路有专门为自行车开辟的车道，和人行道并行：人行道铺砖，自行车道铺柏油，或者由白线分割。由于人少，在专门的车道上骑车安全又畅快，无需担心往来的汽车，在有斑马线的地方也往往是汽车让着行人和自行车。这让刚来这里的我真的十分不习惯，过马路前总要先左右看看来往的车辆。后来发现，有时即使没有行人和自行车，汽车也往往会在斑马线附近减速慢行。
为了安全，最好在有斑马线的地方过马路。安全是到达隆德大学后我们接受的第一堂教育课。是的，你没看错，第一个新生大会是由隆德警察局的Patrick给新生上的。他介绍了瑞典安全方面的要求，其中大部分都和交通安全有关。比如要在有标志的地方过马路，自行车不可带人，还要安装前后灯！如果不装，或者装了不合要求的灯，被警察看到可是要罚款的。尽管规矩一箩筐，可的确只有大家都遵守才能更好地保护自己和他人。想到在国内我也常常骑自行车，自觉安全意识颇强，但到了这里才发现许多细节都没有做到，不禁感叹瑞典的交通规则制定得真细致。
既然自行车是最为方便的代步方式，那么到哪里去买自行车呢？
和国内不同，这里的新车价格昂贵，好的要在三四千克朗以上。如果想买新车，可以到隆德的Nova瞧一瞧，周边有许多百货商店。Jula有时会有新车折扣，1千克朗上下也可以买到不错的车子。去Nova可以乘5路车到Lund Företagsvägen。
除了买新车，还可以买二手车。Facebook上有一个隆德物品买卖群，开学初会有不少人在上面发布卖自行车的信息。由于需求紧俏，往往会出现一条卖车信息下有数条求购者留言的情况。另外，由于隆德自行车失窃状况严重，Patrick也特别提醒要提防买到失窃的自行车。
另一个买二手车的去处是bike auction（自行车拍卖）。2014年九月有两场拍卖，我的自行车就是在拍卖活动上买到的。拍卖开始前有时间供买者检查自行车的状况，之后便是激动人心的竞价。拍卖的女士很善于调动气氛，每当她用欢乐的语气说出“This is a goodie-goodie bike”（这是辆好车子！），人群便一阵哄笑，竞价也水涨船高。拍卖活动上好的车子可以卖到1千多克朗，差些的500克朗。说实话，拍卖的自行车大多状况堪忧，不是车闸坏了，轮胎破了，就是锈迹斑斑，有的车子甚至连车架也歪歪扭扭。我原本以为自己拍得的自行车只需打气，后来才发现车胎破了，只好气急败坏地把车子推去修理铺花上1百多克朗补了胎。
除此以外，还有朋友在隆德的周六二手市场上低价买到了自行车。只是二手市场上鲜有自行车卖，碰到需要靠运气。
有了车子，接下来要考虑的就是打气了。Sparta住宅区的自行车车库旁就有一个打气点，还有一个在LTH的学生中心和E楼之间。
如果你不想买车，也不用发愁，隆德有一个庞大的自行车共享系统——Lundahoj。全市有17个自行车租赁点，可以在这里借入以及归还自行车。自行车有大有小，可以满足不同身高的需要。隆德有专门为游客提供的3天卡，可以花25克朗在任一租赁点购置一张，单趟不超过30分钟的骑行不会产生额外费用。另外也有75克朗的季卡，也是单程不超过30分钟不收取额外费用。
对隆德人来说，选择自行车出行不仅因其方便，更因其”绿色”，可以降低二氧化碳排放量。说到这里，我想起之前看过的一则BBC关于隆德的报道——“The city where bicycles dominate”（被自行车主宰的城市）。如果有兴趣，你也可以看看，多了解一下隆德这座城市。
