联合包裹推路线优化软件 覆盖全美投递线
近期，受效益驱动，联合包裹(ups)正在加速推广路线优化软件“Orion”，旨在到2016年底将该软件的使用范围覆盖美国所有投递路线。
联合包裹称，如果2016年底能够实现“Orion”路线优化系统的全面推广，公司每年将减少1亿英里的行驶里程和1000万加仑的燃料使用，节省开支3亿多美元。公司计划到2015年底，将该路线优化软件推广至70%的投递线路。
联合包裹运输及工程部高级副总裁MitchNichols表示，路线优化系统的使用使每条投递线路平均减少6至8英里的行驶里程，降低了燃料的使用和废气排放。因此，公司希望能提前将该路线优化软件全面普及。
联合包裹在历经10年研发的基础上，于2012年引进“Orion”路线优化技术，旨在于当年底优化1万条投递线路，每年节约成本5000万美元，并助力于改善环境。
“Orion”路线优化系统利用来自客户、投递司机和车辆的各种数据，减少投递行驶里程。联合包裹在考虑所有包裹揽收及投递停靠线路的基础上，每天计算出最优投递路线。
联合包裹表示，公司在使用路线优化技术的同时，将持续对其进行改造和升级。通过普及该技术，公司的整体运营都将得到优化。
根据美国环境保护局的“温室气体等量计算器”测算，“Orion”路线优化系统的全面普及每年将减少10万吨的二氧化碳排放量，相当于每年减少2.1万辆小轿车的使用。未来几年，如果境外投递线路的投递车辆也能使用该技术，那么成本支出将减少，环境也将得到改善。联合包裹境外投递线路预计在2017年后使用路线优化技术。
此文章转载自http://www.aioexpress.com/articles2872
联合包裹称，如果2016年底能够实现“Orion”路线优化系统的全面推广，公司每年将减少1亿英里的行驶里程和1000万加仑的燃料使用，节省开支3亿多美元。公司计划到2015年底，将该路线优化软件推广至70%的投递线路。
联合包裹运输及工程部高级副总裁MitchNichols表示，路线优化系统的使用使每条投递线路平均减少6至8英里的行驶里程，降低了燃料的使用和废气排放。因此，公司希望能提前将该路线优化软件全面普及。
联合包裹在历经10年研发的基础上，于2012年引进“Orion”路线优化技术，旨在于当年底优化1万条投递线路，每年节约成本5000万美元，并助力于改善环境。
“Orion”路线优化系统利用来自客户、投递司机和车辆的各种数据，减少投递行驶里程。联合包裹在考虑所有包裹揽收及投递停靠线路的基础上，每天计算出最优投递路线。
联合包裹表示，公司在使用路线优化技术的同时，将持续对其进行改造和升级。通过普及该技术，公司的整体运营都将得到优化。
根据美国环境保护局的“温室气体等量计算器”测算，“Orion”路线优化系统的全面普及每年将减少10万吨的二氧化碳排放量，相当于每年减少2.1万辆小轿车的使用。未来几年，如果境外投递线路的投递车辆也能使用该技术，那么成本支出将减少，环境也将得到改善。联合包裹境外投递线路预计在2017年后使用路线优化技术。
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