行车记录仪的供电方式都有哪些?
如今汽车行驶记录仪越来越受关注,但是问题一个接一个,行车记录仪的取电方式就成为了消费者最关注的问题之一。
在这里与大家分享一下行驶记录仪的供电原理;肯定有很多人会问对于电源方面的问题,行车记录厂家在供电这方面有没有得到更好的改进呢?
那么就来给大家解答这样的问题,很多客户咨询过这方面的问题,同时还反映了汽车黑匣子在供电这方面的不足,鉴于以上各客户的需求,今天我们就来好好探讨一下。
目前有很多的行车记录仪一般都同时具备内置电源和外置电源接口,那么内置电源一般为锂电池。外置电源一般都是通过点烟器(车充)供电。夏天天气热,透过玻璃,在太阳直射下的温度就能 达到60℃甚至更高,为了避免高温带来的不安全隐患,如需要带内置电池的,驹安保后视镜行车记录仪还是值得推荐的,因为安装在后视镜上面已经避免了太阳的直射,所以也就不会达到那么高的温度了。
很多车主反应如果不通过车充供电,行车记录仪的内置电池最多只能录制1-2个小时,在这里我要说明一下,这是属于正常现象,在出于对安全的考虑,厂家也不会把电池的容量增加到能几千甚至上万毫安,锂电池毕竟容量有限,所以在供电上的时间远比不上车体供电。
最常见的一种供电方式就是,汽车点烟器供电,这种供电方式是最简单的长供方式,也被很多行车记录仪厂家所采用,到目前为止还是占主导地位。
还有一种就是采用走暗线的方式,接汽车的ACC或者长供电源,此类供电方式一般是有三个接线头,分别是
1、地线,接汽车地线(接在汽车安全隐蔽的位置);
2、ACC正极线,接汽车ACC电源正极(ACC电源,由汽车钥匙控制,为汽车音响等 部分器件供电的电源);
3、长供电线,接汽车电瓶/长火正极,汽车保险盒内均有。
这种接线的优势在于,不会破坏整车的美观性,缺点在与接线较麻烦,新手一般都得求助4S店,不过总体来说还是好处大于缺陷,因为接线就只需一次嘛。
综上,关于行车记录仪供电,如果你是个完美主义者暗线绝对是个不二的选择,如果你的要求不是太高喜欢简单那么车载点烟器供电定会成为你的首选。
在这里与大家分享一下行驶记录仪的供电原理;肯定有很多人会问对于电源方面的问题,行车记录厂家在供电这方面有没有得到更好的改进呢?
那么就来给大家解答这样的问题,很多客户咨询过这方面的问题,同时还反映了汽车黑匣子在供电这方面的不足,鉴于以上各客户的需求,今天我们就来好好探讨一下。
目前有很多的行车记录仪一般都同时具备内置电源和外置电源接口,那么内置电源一般为锂电池。外置电源一般都是通过点烟器(车充)供电。夏天天气热,透过玻璃,在太阳直射下的温度就能 达到60℃甚至更高,为了避免高温带来的不安全隐患,如需要带内置电池的,驹安保后视镜行车记录仪还是值得推荐的,因为安装在后视镜上面已经避免了太阳的直射,所以也就不会达到那么高的温度了。
很多车主反应如果不通过车充供电,行车记录仪的内置电池最多只能录制1-2个小时,在这里我要说明一下,这是属于正常现象,在出于对安全的考虑,厂家也不会把电池的容量增加到能几千甚至上万毫安,锂电池毕竟容量有限,所以在供电上的时间远比不上车体供电。
最常见的一种供电方式就是,汽车点烟器供电,这种供电方式是最简单的长供方式,也被很多行车记录仪厂家所采用,到目前为止还是占主导地位。
还有一种就是采用走暗线的方式,接汽车的ACC或者长供电源,此类供电方式一般是有三个接线头,分别是
1、地线,接汽车地线(接在汽车安全隐蔽的位置);
2、ACC正极线,接汽车ACC电源正极(ACC电源,由汽车钥匙控制,为汽车音响等 部分器件供电的电源);
3、长供电线,接汽车电瓶/长火正极,汽车保险盒内均有。
这种接线的优势在于,不会破坏整车的美观性,缺点在与接线较麻烦,新手一般都得求助4S店,不过总体来说还是好处大于缺陷,因为接线就只需一次嘛。
综上,关于行车记录仪供电,如果你是个完美主义者暗线绝对是个不二的选择,如果你的要求不是太高喜欢简单那么车载点烟器供电定会成为你的首选。
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