青岛城业城第三方物流或将成为物流发展趋势
20世纪90年代中期,第三方物流的概念开始传到我国,它是运输、仓储等基础服务行业的一个重要发展。近几年,随着市场经济体制的完善和企业改革的深入,企业自我约束机制增强,外购物流服务的需求日益增大。特别是随着外资企业的进入和市场竞争的加剧,企业对物流重要性的认识逐渐深化,视其为“第三利润源泉”,对专业化、多功能的第三方物流需求日渐增加。青岛城业城作为第三方物流代表企业起到了表率作用。
第三方物流企业主要是一些原来的国家大型仓储运输企业和中外合资独资企业。传统的如中国储运总公司、中外运公司、EMS、等企业,国内的运输企业如顺丰快递,申通圆通等企业,这些企业涵盖了港口、仓储、管道运输、水运、铁路运输、汽车运输、客运等物流业的各个领域。
在第二届中国国际物流高峰年会上,国家计委基础司副司长王庆云指出:首先,中国政府对物流业发展采取积极的鼓励性政策,政府将要为发展物流业创造良好环境,加快交通等基础设施的建设,加快市场化进程,加快信息技术在交通运输领域中的应用。其次,政府要在战略研究的基础上做好制定统一标准、规范,行为准则等工作。
物流是供应链的的重要组成部分,物流业务往往不是企业的核心业务,为了提高企业的物流服务水平,提高企业的产品和服务质量,将物流业务外包给青岛城业城第三方物流公司运作已成为一种趋势。随着人类社会的不断进步,科学技术的不断发展与进步,人民生活水平的提高和生活节奏的加快,青岛城业城第三方物流作为新世纪物流领域的主流方向,将会在国民经济发展中扮演越来越重要的角色。
第三方物流企业主要是一些原来的国家大型仓储运输企业和中外合资独资企业。传统的如中国储运总公司、中外运公司、EMS、等企业,国内的运输企业如顺丰快递,申通圆通等企业,这些企业涵盖了港口、仓储、管道运输、水运、铁路运输、汽车运输、客运等物流业的各个领域。
在第二届中国国际物流高峰年会上,国家计委基础司副司长王庆云指出:首先,中国政府对物流业发展采取积极的鼓励性政策,政府将要为发展物流业创造良好环境,加快交通等基础设施的建设,加快市场化进程,加快信息技术在交通运输领域中的应用。其次,政府要在战略研究的基础上做好制定统一标准、规范,行为准则等工作。
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