蓝途航海知识：什么是帆艇？

      帆艇是一种在船中配备住宿设施的游艇帆船，在帆艇上你能发现许多小船上也有的特性。由于帆艇的种类众多，每条船上的关键特性和装备都存在许多不同之处。
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      装帆
    大部分帆艇都采用像百慕大帆船那样最简单的装帆方式，尤其是那些有固定支索来支撑船桅的帆艇，这些船用一根前桅支索（用来支撑船桅的钢丝索）来连接船桅的顶端和船头，还有一根后支索连接着船桅顶端和船桅，和前桅支索保持平衡。还有几根横直索连接着甲板和附在船桅上的横撑杆，它们也起到了支撑船桅的作用。
      风帆
    一般百慕大帆船有一枚主帆，和一枚或两枚前桅帆。主帆不用时一般是收起在张帆杆上，并用帆罩保护起来。前桅帆的使用是根据风的强度来决定的，它们都附在船头的前桅支索上，不使用时一般就会卷下来，其中最具代表性的有适于微风的大型前帆，适于强风的工作三角帆和为狂风天气准备的暴风三角帆。许多现代帆艇的前桅帆都采用滚轴缩帆，所以帆不使用时就存放在前桅支索周围。
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     不同类型的龙骨
    传统游艇的船体都有一个内置有镇重物的长形主龙骨。鳍形龙骨有很多种不同的形状，为竞速设计的游艇会有一根又细又深的龙骨，而镇重物会集中在龙骨后部的球状物内，从而提供了最大的杠杆效率和最小的水下阻力。游艇只有在水深大于龙骨深度时才能航行。
       因为游览艇的龙骨较长，而且不是很深，所以它的航行性能会受到一定的影响，但这也使得船体结构更加完善，使船能够在浅水地区航行或停泊；它也更能使船能够在行驶时与风保持一定的角度。有些游览艇则在船体两侧分别安插两根龙骨，称为舭龙骨。舭龙骨不仅能使船只在浅水区航行，还能使船在退潮时依靠两根龙骨的支撑来晒干船身。然而，舭龙骨会在水中产生更大的阻力和较小的浮力，所以就性能而言可能不如单龙骨。
  
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     甲板
    驾驶舱是帆艇上的工作区域，舵手在那里操纵船只和调节缭绳（调节风帆的绳索）。外缘甲板贯穿了船的边缘，栏杆柱则对围绕着整个甲板的栏杆起到支撑作用。在船的前侧和后侧都可以找到用来引导和栓系船索的导缆孔和系缆扣。甲板上的其他装备还包括用来拖拉帆索的绞盘、搬运前桅帆的轨道和标准的救生装备。
 
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