妈妈！自行车不能“坐火车”我还怎么回家过年！
一年一度的春运，外地骑友靠着超高智商，极快的网速、手速跟着12306斗智斗勇，填入需要的验证码之后终于赢得抢票大战！
票到手了，然后问题也来了，我心爱的车怎么带回去...早在今年1月份，大家都知道铁路部门颁发的一系列安全规定：禁止自行车带上火车或动车车厢。虽然这条规定一出来纷纷遭受广大骑友的吐槽，但是这一明文规定确实给广大想要运送自行车的骑友带来极大的不方便，更别说春运这个“people mountain people sea ”特殊的时期了。
向乘务员卖着萌，带上自行车上火车已经成为历史，即使是用装车箱装车袋，就算是拆前轮拆脚蹬都被残忍拒绝。
这些都是历史啊Q_Q
可是当我们放眼发达地区的自行车环境，看看欧美和中国的台湾地区，城市管理者不仅在城市规划上照顾自行车出行的环境，也会在火车地铁上加入自行车的车厢。网友说“我去过世界上100多个国家,多数国家的火车都是可以携带自行车的。甚至美国、日本的地铁,都设有自行车的专用车厢,这个车厢专门供骑行者乘坐,根本不会影响旁人。”
▼西雅图的公交，叫做ST BUS,可以挂两个大车在前面
▼如果你到了一个地方不知道怎么带自行车上车，一般公交火车或者飞机高铁主页上都有说明，看他们的骑行旅途的美好
▼就算不发达的印度，牲口都可以牵上火车，别说自行车，人家火车只要能拉上的绝对不会抛弃你
▼在中国台湾的台铁上，自行车是可以带上去的，车厢内有设施可以固定车辆
▼“我经常坐从圣何塞到旧金山的短途火车Caltrain。整条列车有两个专门的自行车车厢（bike car）。早上高峰时段经常车满了上不去。不过折叠自行车不受限制。还有一个有意思的细节是大家都会在车上挂一个牌子写自己从哪到哪，然后每个架子都可以按下车顺序排列。”
▼法国国铁SNCF，不但有专门放自行车的车厢，还有专门为骑行爱好者提供的网站
▼丹麦哥本哈根以“自行车城”闻名，提倡多样化“交叉性”的交通方式。为方便骑自行车者乘坐或换乘其他交通工具
/(ㄒoㄒ)/~~可是在国内，这些为什么会被禁？铁路局无非是解释要确保旅客出行安全和铁路站车秩序，给广大旅客提供安全整洁的乘车环境啦什么的。
在这些不可厚非的理由下我们要如何解决这一情况，网络大神们提供了很多方法，不管你是奔波在各地的骑友，去各个城市比赛，或者只是骑长途或放假回家，不妨尝试这些：
传送门get→妈妈，自行车不能坐火车，我还怎么回家过年
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向乘务员卖着萌，带上自行车上火车已经成为历史，即使是用装车箱装车袋，就算是拆前轮拆脚蹬都被残忍拒绝。
这些都是历史啊Q_Q
可是当我们放眼发达地区的自行车环境，看看欧美和中国的台湾地区，城市管理者不仅在城市规划上照顾自行车出行的环境，也会在火车地铁上加入自行车的车厢。网友说“我去过世界上100多个国家,多数国家的火车都是可以携带自行车的。甚至美国、日本的地铁,都设有自行车的专用车厢,这个车厢专门供骑行者乘坐,根本不会影响旁人。”
▼西雅图的公交，叫做ST BUS,可以挂两个大车在前面
▼如果你到了一个地方不知道怎么带自行车上车，一般公交火车或者飞机高铁主页上都有说明，看他们的骑行旅途的美好
▼就算不发达的印度，牲口都可以牵上火车，别说自行车，人家火车只要能拉上的绝对不会抛弃你
▼在中国台湾的台铁上，自行车是可以带上去的，车厢内有设施可以固定车辆
▼“我经常坐从圣何塞到旧金山的短途火车Caltrain。整条列车有两个专门的自行车车厢（bike car）。早上高峰时段经常车满了上不去。不过折叠自行车不受限制。还有一个有意思的细节是大家都会在车上挂一个牌子写自己从哪到哪，然后每个架子都可以按下车顺序排列。”
▼法国国铁SNCF，不但有专门放自行车的车厢，还有专门为骑行爱好者提供的网站
▼丹麦哥本哈根以“自行车城”闻名，提倡多样化“交叉性”的交通方式。为方便骑自行车者乘坐或换乘其他交通工具
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