丰田凯美瑞自动变速箱冲击案例分享|换挡冲击

2016年2月，腾骅自动变速箱维修接收了一辆丰田凯美瑞，自动变速箱型号为U660，行驶12万公里。
故障现象：车辆在行驶中有换挡冲击故障。
故障分析：腾骅维修技师对该车做了一系列的专业检测，初步判断是由于自动变速箱转速传感器故障导致的换挡冲击现象。因为自动变速箱电控系统对换挡冲击的防范，主要是由于自动变速箱转速传感器向发动机控制单元提供换挡信号，然后发动机控制单元在换挡瞬间推迟点火提前角，降低发动机转速，从而降低自动变速箱油泵油压，使自动变速箱离合器和制动器结合速度放缓，达到防止冲击的目的。因此，在换挡瞬间发动机转速不再下降，就会出现换挡冲击故障，而这种现象，往往是由于自动变速箱转速传感器故障而导致的。
                
                
故障解决：腾骅自动变速箱维修技师对自动变速箱转速传感器和线束的电阻值做了检测，发现传感器的电阻值过低，更换之后，试车，故障排除。
温馨提醒：自动变速箱内部结构复杂，因此在进行自动变速箱维修时，一定要注意循环渐进，由浅入深的做全面检查，切勿盲目拆解自动变速箱，从而给变速箱带来二次伤害。
【以上资讯由自动变速箱维修专家—腾骅自动变速箱维修整理编撰，更多关于丰田变速箱维修案例，请关注腾骅官网】
  ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓
关注微信公众号“HZTHAT”可了解更多精彩汽车资讯！