去日本前应该知道的事之——神奇的公交车
在东京的几天时间里，由于地铁网络实在发达，所以便一直好奇地钻入了地下。等到了古色古香的京都，我们终于决定要探索一下日本的地面公交系统。令我们没想到的是，在我们看来再普通不过的公交车，也居然有那么多的特别之处！
首先说说站牌吧。我们等待的公交站只是一个小型的立柱，并不是国内拥有凉亭座位的那种豪华站台，立柱上密密麻麻地写着很多字，凑近了才发现，原来不是到站的顺序，而是详细地列明了各路公交每个小时在什么时间点到达该站！
时刻密度与上下班高峰相匹配，那么多的时刻表占用了大部分空间，所以站名并没有全部列出来，只有几个大的站点列示，我很好奇，日本人对地铁的时刻控制得十分严格，难道公交车也能这么精准？！
由于赶路，我们立刻上车了，也就没时间去测试公交的准点问题啦！日本的公交类似于我们常见的中型大巴车，基本看不到北京那种好几节拼在一起的超大型公交。人们从后门上车，上车时无需刷卡，下车时再投币支付。一次的费用是230日元，大约12块人民币吧！
找到座位坐下时才发现，这里的座位都是软座，类似于国内的长途大巴那种，与国内塑料座椅冷冰冰的体验很不相同，关键是每个座位上的坐垫都很干净，对于我来说，看到十分干净的公共设施是一件很震惊的事。
每一个座位背后都有很多扶手，方便站立的乘客保持稳定，另外，神奇的是在大巴车核心的空间里，除了左右两排座位上方各有一排拉环式扶手外，车厢正上方居然也设计了一排扶手，这样就避免了站在中间的人重心不稳的情况。
在整个车厢中，到处都是下车按钮，这些按钮遍布在窗边、座椅靠背、扶手上甚至是车顶，这是为了确保每一位乘客都能够按到下车按钮！哦，原来在日本下车是需要提前一站按下这颗按钮的！
坐在我们前面的一位老奶奶正在专心地看书，有的中学生也在做作业，我瞅了一眼，老奶奶居然在看四格漫画，原来听说日本人漫画普及率非常高，但没想到老奶奶居然也这么爱不释手！
这时突然听到车头部位噼里啪啦在响，看到有人把纸钞放进去，然后换了很多硬币出来。原来汽车前端，在出口和司机中间，有一台类似于我们投币箱一样的东西，不过日本的投币箱有两个特别的功能，一个是临时的换币机，如果你想把纸币换为硬币零钱，直接可以在公交车上换！另一个是找零功能，你完全不用担心上车后没有零钱的尴尬了！
终于等到按下按钮下车的一刻了，我们走到前方，投下硬币，机器自动识别投币金额，然后司机朝我们说“谢谢”，日语里“谢谢”的表达很长，但是他们居然在每一个乘客下车时都要说一句，到了晚上时他们的嗓音已明显沙哑，但依然非常敬业。
这时令人最为震惊的一幕出现了，公交车在停下时居然开始整体向左侧倾斜！据说日本人为此发明了空气悬挂装置，就是为了让公交停靠时尽量与地面持平，好让残障人士方便下车！
我们完全没有想到，这么一个小小的公交车居然也能搞出那么多的“花样”！不过细细想来，无论是柔软的座椅、合理的扶手设计、无处不在的下车按钮，还是周到的投币机、向下倾斜的车厢，都无时无刻不在照顾着乘客的体验。同样，司机每天重复着相同的工作，却兢兢业业地对每一位乘客微笑道谢。
那些忙着赶往各自工作的人们又会在各自的岗位中为别人提供着便利和温暖，他们或许是便利店里的收银员、餐厅里的服务员或是写字楼里的金融白领。虽然收入水平和工作环境大不相同，但在城市的每一个角落，所有人都觉得自己受到了别人的尊重。正是这种尊重自己岗位、也尊重每一位陌生人的精神，让日本成为了一个团结且高度文明的国家。
作者：三千眼，一个追求极致人文体验的旅行者，现在人文定制旅行机构【北回归线旅行】工作，正在深度开发云南和东南亚的人文旅行线路，欢迎关注【北回归线旅行】公众号。敬请期待作者后续发布的越南人文旅行体验！
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首先说说站牌吧。我们等待的公交站只是一个小型的立柱，并不是国内拥有凉亭座位的那种豪华站台，立柱上密密麻麻地写着很多字，凑近了才发现，原来不是到站的顺序，而是详细地列明了各路公交每个小时在什么时间点到达该站！
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时刻密度与上下班高峰相匹配，那么多的时刻表占用了大部分空间，所以站名并没有全部列出来，只有几个大的站点列示，我很好奇，日本人对地铁的时刻控制得十分严格，难道公交车也能这么精准？！
由于赶路，我们立刻上车了，也就没时间去测试公交的准点问题啦！日本的公交类似于我们常见的中型大巴车，基本看不到北京那种好几节拼在一起的超大型公交。人们从后门上车，上车时无需刷卡，下车时再投币支付。一次的费用是230日元，大约12块人民币吧！
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找到座位坐下时才发现，这里的座位都是软座，类似于国内的长途大巴那种，与国内塑料座椅冷冰冰的体验很不相同，关键是每个座位上的坐垫都很干净，对于我来说，看到十分干净的公共设施是一件很震惊的事。
每一个座位背后都有很多扶手，方便站立的乘客保持稳定，另外，神奇的是在大巴车核心的空间里，除了左右两排座位上方各有一排拉环式扶手外，车厢正上方居然也设计了一排扶手，这样就避免了站在中间的人重心不稳的情况。
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在整个车厢中，到处都是下车按钮，这些按钮遍布在窗边、座椅靠背、扶手上甚至是车顶，这是为了确保每一位乘客都能够按到下车按钮！哦，原来在日本下车是需要提前一站按下这颗按钮的！
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坐在我们前面的一位老奶奶正在专心地看书，有的中学生也在做作业，我瞅了一眼，老奶奶居然在看四格漫画，原来听说日本人漫画普及率非常高，但没想到老奶奶居然也这么爱不释手！
这时突然听到车头部位噼里啪啦在响，看到有人把纸钞放进去，然后换了很多硬币出来。原来汽车前端，在出口和司机中间，有一台类似于我们投币箱一样的东西，不过日本的投币箱有两个特别的功能，一个是临时的换币机，如果你想把纸币换为硬币零钱，直接可以在公交车上换！另一个是找零功能，你完全不用担心上车后没有零钱的尴尬了！
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终于等到按下按钮下车的一刻了，我们走到前方，投下硬币，机器自动识别投币金额，然后司机朝我们说“谢谢”，日语里“谢谢”的表达很长，但是他们居然在每一个乘客下车时都要说一句，到了晚上时他们的嗓音已明显沙哑，但依然非常敬业。
这时令人最为震惊的一幕出现了，公交车在停下时居然开始整体向左侧倾斜！据说日本人为此发明了空气悬挂装置，就是为了让公交停靠时尽量与地面持平，好让残障人士方便下车！
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我们完全没有想到，这么一个小小的公交车居然也能搞出那么多的“花样”！不过细细想来，无论是柔软的座椅、合理的扶手设计、无处不在的下车按钮，还是周到的投币机、向下倾斜的车厢，都无时无刻不在照顾着乘客的体验。同样，司机每天重复着相同的工作，却兢兢业业地对每一位乘客微笑道谢。
那些忙着赶往各自工作的人们又会在各自的岗位中为别人提供着便利和温暖，他们或许是便利店里的收银员、餐厅里的服务员或是写字楼里的金融白领。虽然收入水平和工作环境大不相同，但在城市的每一个角落，所有人都觉得自己受到了别人的尊重。正是这种尊重自己岗位、也尊重每一位陌生人的精神，让日本成为了一个团结且高度文明的国家。
作者：三千眼，一个追求极致人文体验的旅行者，现在人文定制旅行机构【北回归线旅行】工作，正在深度开发云南和东南亚的人文旅行线路，欢迎关注【北回归线旅行】公众号。敬请期待作者后续发布的越南人文旅行体验！
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