去岛国坐列车？小心掉进铁道宅的脑洞！
还记得前一阵子让你心一暖的“一个人的车站”吗？这则新闻被网友从日本网站翻译传到Facebook后，世界各地的网友都对日本铁路的这种行为表示钦佩。
这个三年前JR计划关掉的车站，因为一个女高中生需要被保留了下来。关于地铁宅，我们先从这个女孩的车站讲起。
【关于“一个人的车站”】
还在沉溺于私家车和更新型的交通工具，不愿意做老旧的绿皮火车？
还在低碳，享受着最快最便捷的交通方式？
在日本有这样一条铁路，每天穿行在秘境一般的山林，途径近乎与世隔绝的小镇。在它每天准时准点往返的路上，只有一个女孩。
“一个女孩的车站”是位于北海道JR的一座“秘境车站”，因为几乎没什么人乘坐，三年来这个车站存在的意义几乎只为一个女高中生，原田华奈。
为了身为高三学生的原田华奈能够上学放学，这条孤零零的铁路一直维持着运营。由于位置十分偏僻，连年亏损，不少人建议关闭车站。但是当旅客铁路公司发现这里仍有一个女孩需要上学放学的交通时，这条线路被果断继续保留了下来。
这个温暖人心的故事被传到facebook上，不久就有了几十万条赞。人们纷纷表示，这个行为太太暖心了。同时对这个每天承包一节列车，独自上学放学的女孩表示美好的祝福。
然而，我们今天要讲的不是她。
而是，车站背后为铁路着迷的，
一
群
人
。
【你以为的铁道粉的日常？】
各国都有为铁路而着迷的人，但是真心没哪个国家像日本铁路迷一样。
人口只有1亿3千万的日本，“铁道粉”有150万至200万人，其中特别疯狂的有2万人。
这几百万人又对铁道有着不同的“爱的方式”。
为了区分他们，人们习惯于根据不同领域的兴趣，把铁路粉丝叫做“XX铁”。
比如热衷于拍摄铁路的叫“摄铁”，喜欢花大笔的钱乘坐体验各类列车的被叫做“乘铁”等。
看起来就很专业有木有？
就在去年“一个女孩的日本车站”的消息传开后，原本人烟稀少的村里来了许多“摄铁”，
当地的居民怒了。他们打破了当地居民的平静生活，甚至还要求附近的高中妹子按他们的要求在车站前摆拍。
搞一堆长枪短炮对着火车拍照？对于不愿意给他人带来麻烦的日本人来说令人难以容忍。岛国村民可不是好惹的。于是他们发帖到网络上，谴责这种奇葩的行为。
“摄铁”因为时常的扰民行为，不少被白眼合不齿。
不过，在狂热的铁路迷的镜头下，一道道铁路留下了沿岸的美景。
富士山下行进的新干线是必不可少的。
每到4月的花季，渡良瀬渓谷鐵道便会开通“花桃号”临时列车。于是有人会拍下这样的画面。
为了“摄铁”们能静静装逼，拥有创业头脑的日本人开发了专门为“摄影铁”提供的服务的app。收录了全国所有的车站，同时还能能记录你拍摄达成的车站数等功能。不明觉厉有木有？
像旧白泷站这样的举行废站仪式的车站，还会会吸引另一种铁道迷。
日本有许多像旧白泷一样的“秘境车站”，铁路公司会根据情况调整路线，废站甚至废掉一整条线路。
爱怜铁路的岛民们怎能忍心看着心爱的线路被废？于是，“葬式铁”诞生了。
是的你没有看错，他们会专门前往参加废站和废线仪式，并留下纪念。比如这位名为“@hironuku”铁道迷的instagram中po了一张1984年清水港线废线当日的照片。人们抢着让列车最后的司机为自己签名。
至于铁路迷中技术含量最高的恐怕要数“技术铁”了，他们能文能武，从列车的系列、型号、特征到改造历史，再到车辆结构、内装等研究，一样都不能少。
和这些“技术铁”们在一起，坐着车他们可能突然自言自语到：“这是可变电压可变周波数制御的声音呀”。
可能发盆友圈说：“啊，DD13的启动音真好听啊”。
看来“技术铁”们一定要物理学得好。
在“技术铁”的分类中也不断进化出新的“物种”，比如“CAD铁”（似乎有点耳熟？），比如他们可以将铁轨的设计用于筷子托，让后再用3D打印出来……好吧，这得有多狂（wu）热（liao）。
【听着列车的声音入睡】
我想你一定想象不出音铁是做什么的。
其实，“音铁”应该也属于“技术铁”的一部分，他们会收录下下雨时的不同列车的空驶状态的声音，细细回味。
一部分“音铁”则把车站发车铃声、车内广播收录起来，制成专辑和各种编曲。
想象一下在一个失眠的夜里，一个人静静地躺在床上，插着耳机，耳机里是朦胧的雨声和列车穿行的声音，耳朵和大脑就在它们的抚摸下缓缓休眠，也算一种浪漫的意淫。
除了收集声音，他们还收集一切与铁道相关的物品——车票、车站盖章等这些标配。
值得一提的是，日本的铁路粉中有一种叫“便当铁”，顾名思义就是铁路盒饭爱好者。至于这种铁路粉，只想说相比之下实在不堪回首自己吃过的列车便当……
在铁路粉的世界里你永远也想象不出“不可能”的写法。据说，日本所有车站线路全通关的人还是有不少的，从1980年到1990年就有1000多人，但是可以敢保证的是，不可能有人把所有车站的盒饭都吃个遍。
因为每个站都有特产便当，还时不时换花样。
这只是一张极其简单的盒饭排名，就已经足够让人启动吃货模式了。
再想想自己在火车上吃过的饭……眼泪掉下来。
一些车站为了给自己的盒饭做宣传，还无耻地请来了网红。
没错就是它。就是在上个月，萌化亚洲的熊本吉祥物熊本熊出山，参加山阳九州新干线互通5周年的纪念活动。推出自己样子的盒饭。
就连Jr熊本站的名字换成了熊本熊站……
【其实他们也是铁道粉】
除了网红熊本熊，铁道迷的日本名人不少。
比如日本综艺界一哥塔摩。
正常的时候是带墨镜酷酷的。
听列车轨道声时就高兴的不要不要的。
如果你的偶像也是铁道粉呢？
还有，日本知名混血模特儿市川纱椰也是铁道迷。
拍写真时的画风是酱紫。
遇到列车时的画风是酱紫。
不愧被日本媒体称为“美貌得不像铁道迷”的模特。
在采访中市川纱椰说，自己最喜欢的是铁道的列车和时刻表，常常想象架空的城市，里面住着多少人，路线图和时刻表怎么安排，每小时安排多少辆（此处脑洞&*……%￥），有时间的时候会自己在纸上画。
像市川姑娘这样的妄想系铁道迷，又被称为“时刻表铁”。病症，不，特征就是，把各种线路的到达出发时间一清二楚。
当然，这个的前提就是日本不管是铁道交通还是公路交通都无比准时。
更可怕的是，铁道在脑洞打开的铁道迷眼中已经开始被赋予了“人格”。
听起来毛骨悚然？比如一本名为《青春铁道》的铁道拟人漫画，被排成了话剧。
自国铁私有化之后，日本如今有两百多家铁道公司，每年会诞生10到20种新型车辆，日本国铁的JR六个公司平均7年出一种新得车型。
每年铁道迷在自己的兴趣上画的前为1000亿日元——1500亿日元（约合人民币60-90亿）
吓。那么，日本的铁路迷到底图什么呢？
制作了这个巨大的铁道纵横的城市微缩模型的是水田老爷爷。在接受采访时，水田说，如果不做这个，还不是躺在长椅子上看着电视吗。
“只能说，这是我如今人生的意义吧。”
（好吧）
动漫《秒速5厘米》里，男主画好路线图，乘坐新干线心爱的女孩相会。
两人在铁道口错过，赶不上秒速5厘米的樱花。
铁道迷们之间还留传着这么一个传说，如果能在铁轨上看到模拟和诊断新干线轨道和电气线路的“黄医生”试验列车，预示着马上有幸福降临哦。
萌萌哒“黄医生”试验列车
【我是一个彩蛋】
高仓健1999年主演的《铁道员》也是讲述的发生在一个北海道车站的故事。
与前面所讲的“一个人的车站”相似的是，由于主户逐渐减少，这条线路即将被废弃。
车站唯一的人就是高仓健饰演的站长，这里也是他一生的归宿。
广末凉子饰演铁道迷的“女儿”。
这部电影一上映,即开创日本票房新纪录,全日本253间影院共收入36亿日元。
导演降旗康男说，像铁道员这样普通的人，认真敬业却寂寞无人理解，这种铁道员精神很好的诠释了日本民族。
铁道员
如果是想见的人／就去见吧／越过那座山／现在马上就去见吧／
如果有烦恼的话／就去旅行／修炼心灵／一个人独行
汽笛马上就要响起／白雪皑皑的车站／列车载着你启动了
出发吧／为了你亲爱的朋友／强忍着眼泪／ 出发吧／为了我们大家
听到的那首歌／就随着一起唱
相信脚下的轨道通向永远
出发吧／跟随你最重要的人／豁出性命／丢掉一切出发吧
出发吧／带上小不点的狗崽／偷偷藏在包里／说这话出发吧
去那个每天都一样的城市／带上行李坐车平时的列车出发
听到的那首歌／就随着一起唱
相信前方依旧有车站在等待
END
原文阅读
这个三年前JR计划关掉的车站，因为一个女高中生需要被保留了下来。关于地铁宅，我们先从这个女孩的车站讲起。
【关于“一个人的车站”】
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还在沉溺于私家车和更新型的交通工具，不愿意做老旧的绿皮火车？
还在低碳，享受着最快最便捷的交通方式？
在日本有这样一条铁路，每天穿行在秘境一般的山林，途径近乎与世隔绝的小镇。在它每天准时准点往返的路上，只有一个女孩。
“一个女孩的车站”是位于北海道JR的一座“秘境车站”，因为几乎没什么人乘坐，三年来这个车站存在的意义几乎只为一个女高中生，原田华奈。
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为了身为高三学生的原田华奈能够上学放学，这条孤零零的铁路一直维持着运营。由于位置十分偏僻，连年亏损，不少人建议关闭车站。但是当旅客铁路公司发现这里仍有一个女孩需要上学放学的交通时，这条线路被果断继续保留了下来。
这个温暖人心的故事被传到facebook上，不久就有了几十万条赞。人们纷纷表示，这个行为太太暖心了。同时对这个每天承包一节列车，独自上学放学的女孩表示美好的祝福。
然而，我们今天要讲的不是她。
而是，车站背后为铁路着迷的，
一
群
人
。
【你以为的铁道粉的日常？】
各国都有为铁路而着迷的人，但是真心没哪个国家像日本铁路迷一样。
人口只有1亿3千万的日本，“铁道粉”有150万至200万人，其中特别疯狂的有2万人。
这几百万人又对铁道有着不同的“爱的方式”。
为了区分他们，人们习惯于根据不同领域的兴趣，把铁路粉丝叫做“XX铁”。
比如热衷于拍摄铁路的叫“摄铁”，喜欢花大笔的钱乘坐体验各类列车的被叫做“乘铁”等。
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看起来就很专业有木有？
就在去年“一个女孩的日本车站”的消息传开后，原本人烟稀少的村里来了许多“摄铁”，
当地的居民怒了。他们打破了当地居民的平静生活，甚至还要求附近的高中妹子按他们的要求在车站前摆拍。
搞一堆长枪短炮对着火车拍照？对于不愿意给他人带来麻烦的日本人来说令人难以容忍。岛国村民可不是好惹的。于是他们发帖到网络上，谴责这种奇葩的行为。
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“摄铁”因为时常的扰民行为，不少被白眼合不齿。
不过，在狂热的铁路迷的镜头下，一道道铁路留下了沿岸的美景。
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富士山下行进的新干线是必不可少的。
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每到4月的花季，渡良瀬渓谷鐵道便会开通“花桃号”临时列车。于是有人会拍下这样的画面。
为了“摄铁”们能静静装逼，拥有创业头脑的日本人开发了专门为“摄影铁”提供的服务的app。收录了全国所有的车站，同时还能能记录你拍摄达成的车站数等功能。不明觉厉有木有？
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像旧白泷站这样的举行废站仪式的车站，还会会吸引另一种铁道迷。
日本有许多像旧白泷一样的“秘境车站”，铁路公司会根据情况调整路线，废站甚至废掉一整条线路。
爱怜铁路的岛民们怎能忍心看着心爱的线路被废？于是，“葬式铁”诞生了。
是的你没有看错，他们会专门前往参加废站和废线仪式，并留下纪念。比如这位名为“@hironuku”铁道迷的instagram中po了一张1984年清水港线废线当日的照片。人们抢着让列车最后的司机为自己签名。
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至于铁路迷中技术含量最高的恐怕要数“技术铁”了，他们能文能武，从列车的系列、型号、特征到改造历史，再到车辆结构、内装等研究，一样都不能少。
和这些“技术铁”们在一起，坐着车他们可能突然自言自语到：“这是可变电压可变周波数制御的声音呀”。
可能发盆友圈说：“啊，DD13的启动音真好听啊”。
看来“技术铁”们一定要物理学得好。
在“技术铁”的分类中也不断进化出新的“物种”，比如“CAD铁”（似乎有点耳熟？），比如他们可以将铁轨的设计用于筷子托，让后再用3D打印出来……好吧，这得有多狂（wu）热（liao）。
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【听着列车的声音入睡】
我想你一定想象不出音铁是做什么的。
其实，“音铁”应该也属于“技术铁”的一部分，他们会收录下下雨时的不同列车的空驶状态的声音，细细回味。
一部分“音铁”则把车站发车铃声、车内广播收录起来，制成专辑和各种编曲。
想象一下在一个失眠的夜里，一个人静静地躺在床上，插着耳机，耳机里是朦胧的雨声和列车穿行的声音，耳朵和大脑就在它们的抚摸下缓缓休眠，也算一种浪漫的意淫。
除了收集声音，他们还收集一切与铁道相关的物品——车票、车站盖章等这些标配。
值得一提的是，日本的铁路粉中有一种叫“便当铁”，顾名思义就是铁路盒饭爱好者。至于这种铁路粉，只想说相比之下实在不堪回首自己吃过的列车便当……
在铁路粉的世界里你永远也想象不出“不可能”的写法。据说，日本所有车站线路全通关的人还是有不少的，从1980年到1990年就有1000多人，但是可以敢保证的是，不可能有人把所有车站的盒饭都吃个遍。
因为每个站都有特产便当，还时不时换花样。
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这只是一张极其简单的盒饭排名，就已经足够让人启动吃货模式了。
再想想自己在火车上吃过的饭……眼泪掉下来。
一些车站为了给自己的盒饭做宣传，还无耻地请来了网红。
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没错就是它。就是在上个月，萌化亚洲的熊本吉祥物熊本熊出山，参加山阳九州新干线互通5周年的纪念活动。推出自己样子的盒饭。
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就连Jr熊本站的名字换成了熊本熊站……
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【其实他们也是铁道粉】
除了网红熊本熊，铁道迷的日本名人不少。
比如日本综艺界一哥塔摩。
正常的时候是带墨镜酷酷的。
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听列车轨道声时就高兴的不要不要的。
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如果你的偶像也是铁道粉呢？
还有，日本知名混血模特儿市川纱椰也是铁道迷。
拍写真时的画风是酱紫。
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遇到列车时的画风是酱紫。
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不愧被日本媒体称为“美貌得不像铁道迷”的模特。
在采访中市川纱椰说，自己最喜欢的是铁道的列车和时刻表，常常想象架空的城市，里面住着多少人，路线图和时刻表怎么安排，每小时安排多少辆（此处脑洞&*……%￥），有时间的时候会自己在纸上画。
像市川姑娘这样的妄想系铁道迷，又被称为“时刻表铁”。病症，不，特征就是，把各种线路的到达出发时间一清二楚。
当然，这个的前提就是日本不管是铁道交通还是公路交通都无比准时。
更可怕的是，铁道在脑洞打开的铁道迷眼中已经开始被赋予了“人格”。
听起来毛骨悚然？比如一本名为《青春铁道》的铁道拟人漫画，被排成了话剧。
自国铁私有化之后，日本如今有两百多家铁道公司，每年会诞生10到20种新型车辆，日本国铁的JR六个公司平均7年出一种新得车型。
每年铁道迷在自己的兴趣上画的前为1000亿日元——1500亿日元（约合人民币60-90亿）
吓。那么，日本的铁路迷到底图什么呢？
制作了这个巨大的铁道纵横的城市微缩模型的是水田老爷爷。在接受采访时，水田说，如果不做这个，还不是躺在长椅子上看着电视吗。
“只能说，这是我如今人生的意义吧。”
（好吧）
动漫《秒速5厘米》里，男主画好路线图，乘坐新干线心爱的女孩相会。
两人在铁道口错过，赶不上秒速5厘米的樱花。
铁道迷们之间还留传着这么一个传说，如果能在铁轨上看到模拟和诊断新干线轨道和电气线路的“黄医生”试验列车，预示着马上有幸福降临哦。
 |
萌萌哒“黄医生”试验列车
【我是一个彩蛋】
高仓健1999年主演的《铁道员》也是讲述的发生在一个北海道车站的故事。
与前面所讲的“一个人的车站”相似的是，由于主户逐渐减少，这条线路即将被废弃。
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车站唯一的人就是高仓健饰演的站长，这里也是他一生的归宿。
 |
广末凉子饰演铁道迷的“女儿”。
这部电影一上映,即开创日本票房新纪录,全日本253间影院共收入36亿日元。
导演降旗康男说，像铁道员这样普通的人，认真敬业却寂寞无人理解，这种铁道员精神很好的诠释了日本民族。
铁道员
如果是想见的人／就去见吧／越过那座山／现在马上就去见吧／
如果有烦恼的话／就去旅行／修炼心灵／一个人独行
汽笛马上就要响起／白雪皑皑的车站／列车载着你启动了
出发吧／为了你亲爱的朋友／强忍着眼泪／ 出发吧／为了我们大家
听到的那首歌／就随着一起唱
相信脚下的轨道通向永远
出发吧／跟随你最重要的人／豁出性命／丢掉一切出发吧
出发吧／带上小不点的狗崽／偷偷藏在包里／说这话出发吧
去那个每天都一样的城市／带上行李坐车平时的列车出发
听到的那首歌／就随着一起唱
相信前方依旧有车站在等待
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