在与不在的火车站（上）
火车站是一个城市的记忆，好多火车站都成为了城市的标志。
自从第一次工业革命，蒸汽机车出现以来，铁路就成为了越来越重要的出行方式，从而人们也就为铁路赋予了很多的意义，火车站作为旅途的节点，也赋予了许多的情感。
伽兰聊主的童年就是在铁轨和火车站跟前度过的，小时候最大的乐趣就是看火车，每次看到列车经过，都会有某种说不上来的感觉。
中国的铁路其实是外国人发起的，尤其是东部沿海省份的铁路基本是列强们修建的，中国的第一天铁路是出现在上海吴淞口，是英国人修建的。山东的境内的胶济铁路是德国人修建的，天津到南京浦口的津浦铁路是英国人和德国人修建的。这次聊主跟大家聊的老火车站就围绕着这几条铁路线。
聊主在百度搜老火车站的字条，大部分全都是这个火车站的信息，这就是济南老火车站。很不幸的是，这个建筑已经走了，已经永远消失在这个世界上。这个火车站是津浦铁路在济南的火车站，典型的哥特式建筑，是有德国人设计修建的，当时是亚洲最大的火车站，作为样本登上了著名高校的建筑教材，曾被西德出版的《远东旅行》列为远东第一站。而且好多著名的电影都在此取景，也曾作为世界著名建筑存在。它不仅仅是一个火车站，而且是一个艺术品。但是可惜的，它却在1992年走了，现在剩下的只有遗照并看不到了实物。当时拆除它有一个可笑的原因，就是领导觉得那个绿色的顶像法西斯的钢盔，看着不舒服，不能留殖民统治的建筑存在，所以就坚决拆除了。
然而济南的火车站却变为了这般模样，真的是一股酸酸的滋味涌上心头，很是惋惜。
当时在济南同时存在着两个火车站，这在大城市里也是少有的，这个火车站就是胶济铁路济南站，也是德国人修建的，曾也被日本人使用，很幸运的这个火车站主体还存在，作为济南铁路分局的办公地点使用，结构也进行了改造，分局撤销后， 就变为了胶济铁路纪念馆，但是现在不对外开放。
说到了胶济铁路，这就说起了山东的殖民史，这个以后我们还是会聊。胶济铁路是德国人修建，德国人当年登陆青岛，就把青岛作为了自己的城市修建，确实修建了很多漂亮的建筑，也很庆幸，大多数建筑都存在，包括火车站。
虽说青岛站经历了很多次的改建和修建，但是还是保留了当年的风貌，很漂亮。不像济南火车站彻底消失了。
德国人在山东境内修建了很多的火车站，但是好多都不在了，聊主的水平也有限，但是还是知道一些火车站的存在。
这是泰安的老火车站，就紧邻泰山站，如果在泰山站下车就能看到它，是德国人修建的，现在已经不再使用，这座火车站承载了许多的历史，也曾经是泰安的地标。聊主小学时期的周末和假期基本是在这度过，里面的结构也遭到了改造，成为了办公地点，很是可惜。
浦口火车站位于南京浦口区，被列为中国最文艺的九个火车站，是中国唯一保存民国特色的火车站，也是国内首个完整保留历史风貌的“百年老火车站”。朱自清先生的《背影》就是描写这个火车站，还是《金粉世家》、《情深深雨蒙蒙》等电视剧的取景地。这个火车站庆幸还存在，只是遗憾聊主还没有看到它，今年暑期聊主会重去南京，会到这里亲自感受下，到时再跟大家好好聊聊。
在这期里，跟大家聊了四个火车站，其中一个不存在了。随后还会跟大家继续聊火车站的那些事，请大家关注。
自从第一次工业革命，蒸汽机车出现以来，铁路就成为了越来越重要的出行方式，从而人们也就为铁路赋予了很多的意义，火车站作为旅途的节点，也赋予了许多的情感。
伽兰聊主的童年就是在铁轨和火车站跟前度过的，小时候最大的乐趣就是看火车，每次看到列车经过，都会有某种说不上来的感觉。
中国的铁路其实是外国人发起的，尤其是东部沿海省份的铁路基本是列强们修建的，中国的第一天铁路是出现在上海吴淞口，是英国人修建的。山东的境内的胶济铁路是德国人修建的，天津到南京浦口的津浦铁路是英国人和德国人修建的。这次聊主跟大家聊的老火车站就围绕着这几条铁路线。
聊主在百度搜老火车站的字条，大部分全都是这个火车站的信息，这就是济南老火车站。很不幸的是，这个建筑已经走了，已经永远消失在这个世界上。这个火车站是津浦铁路在济南的火车站，典型的哥特式建筑，是有德国人设计修建的，当时是亚洲最大的火车站，作为样本登上了著名高校的建筑教材，曾被西德出版的《远东旅行》列为远东第一站。而且好多著名的电影都在此取景，也曾作为世界著名建筑存在。它不仅仅是一个火车站，而且是一个艺术品。但是可惜的，它却在1992年走了，现在剩下的只有遗照并看不到了实物。当时拆除它有一个可笑的原因，就是领导觉得那个绿色的顶像法西斯的钢盔，看着不舒服，不能留殖民统治的建筑存在，所以就坚决拆除了。
然而济南的火车站却变为了这般模样，真的是一股酸酸的滋味涌上心头，很是惋惜。
当时在济南同时存在着两个火车站，这在大城市里也是少有的，这个火车站就是胶济铁路济南站，也是德国人修建的，曾也被日本人使用，很幸运的这个火车站主体还存在，作为济南铁路分局的办公地点使用，结构也进行了改造，分局撤销后， 就变为了胶济铁路纪念馆，但是现在不对外开放。
说到了胶济铁路，这就说起了山东的殖民史，这个以后我们还是会聊。胶济铁路是德国人修建，德国人当年登陆青岛，就把青岛作为了自己的城市修建，确实修建了很多漂亮的建筑，也很庆幸，大多数建筑都存在，包括火车站。
虽说青岛站经历了很多次的改建和修建，但是还是保留了当年的风貌，很漂亮。不像济南火车站彻底消失了。
德国人在山东境内修建了很多的火车站，但是好多都不在了，聊主的水平也有限，但是还是知道一些火车站的存在。
这是泰安的老火车站，就紧邻泰山站，如果在泰山站下车就能看到它，是德国人修建的，现在已经不再使用，这座火车站承载了许多的历史，也曾经是泰安的地标。聊主小学时期的周末和假期基本是在这度过，里面的结构也遭到了改造，成为了办公地点，很是可惜。
浦口火车站位于南京浦口区，被列为中国最文艺的九个火车站，是中国唯一保存民国特色的火车站，也是国内首个完整保留历史风貌的“百年老火车站”。朱自清先生的《背影》就是描写这个火车站，还是《金粉世家》、《情深深雨蒙蒙》等电视剧的取景地。这个火车站庆幸还存在，只是遗憾聊主还没有看到它，今年暑期聊主会重去南京，会到这里亲自感受下，到时再跟大家好好聊聊。
在这期里，跟大家聊了四个火车站，其中一个不存在了。随后还会跟大家继续聊火车站的那些事，请大家关注。
