PDW科普丨关于铝合金轮毂的安全认证标准，你真的懂吗？

众所周知，汽车轮毂关系到整车的安全问题，升级轮毂轮胎大家必然要考虑产品质量过不过关，是否会存在安全隐患……
最近，小编也接到不少合作商的咨询，关于铝合金轮毂的安全认证标准大家一直比较疑惑，为此，小编特意为大家整理了以下内容，给大家做个全面的科普。
国内认证
经常会有合作商说：把你们的轮毂3C认证发我吧！
小编可以负责任的告诉大家，汽车轮毂并不在国家3C认证（中国强制性产品认证）的认证产品目录中，因此，国内并没有任何一家机构能对轮毂做3C认证，更不会有任何一家轮毂企业可以提供出3C认证的证书。
下图为国家3C认证产品目录，机动车辆及安全附件内并没有汽车轮毂：
（小编友情提醒：目录内的产品，合作伙伴们要记得检查3C认证哦）
                
                
那么，大家现在一定会问，国内对铝合金轮毂的安全认证标准是什么呢？很遗憾的告诉大家，现在国内并没有对铝合金轮毂做出相应的安全认证标准。
但是，国家相关部门已经意识到汽车零配件市场杂乱带来的安全隐患，中国汽车维修行业协会及汽车维修配件工作委员会现已开始对汽车零配件市场进行规范，对符合标准的零配件生产企业颁发“同质配件”试点企业资质。
“同质配件”是指产品质量等同或者高于装车零部件标准要求，且具有良好装车性能的配件。同质配件概念的提出，是促进我国汽车后市场打破传统垄断格局、走向有序竞争化和规范化的重要举措。
再此之后，汽车零配件相应的国家标准也会逐步制定实施。
                
                
国外认证
目前，在国内还没有自己的安全认证标准期间，铝合金轮毂行业认可的国外认证标准有哪些呢？
日本VIA认证
大多数高端轮毂上都能找到VIA或JWL的钢印字样，VIA认证是目前我国铝合金轮毂市场普遍认可的认证标准。
                
                
VIA认证全称：日本车辆检查协会VIA试验室认证。
VIA标准代表该轮毂经过了200万转超高质量检测；JWL代表该轮毂经过了50万转的质量检测，因此，通过VIA检测的轮毂质量等级更高！
PDW轮毂出厂时均已通过日本VIA认证，请大家放心安装使用！
德国TÜV认证
TÜV （Technischer Überwachungs-Verein），意为技术监督协会。
                
                
TüV标志是德国TüV专为元器件产品定制的一个安全认证标志，在德国和欧洲得到广泛的接受。在产品通过认证后，德国TüV会向前来查询合格元器件供应商的整流器机厂推荐这些产品；在整机认证的过程中，凡取得TüV标志的元器件均可免检。
PDW高强度标准
在给大家讲解完国内认证现状及国外认证标准之后，小编给大家透漏一个PDW的秘密！
PDW轮毂出厂时增加了一项高标准检测：
90°冲击试验（1010KG/144MM）
                
                
通过VIA/JWL检测后，再进行90°冲击试验，保证每一只出厂轮毂强度达到更高标准。
一般人，小编不告诉他的哦！