作，就一定会死——骑行普罗旺斯 （下）

对于自驾多快好省观花团来说，Manosque是重镇；对于自虐日晒雨淋骑行军来说，Apt才是中心。
                
                
所幸有毛病的人毕竟是少数。尽管市镇规模远小于Avignon和Aix-en-Provence，即使旅游旺季Apt的住宿倒不至于很紧张。
地处市中心的Le Palais外表不起眼，房间内很是干净舒适。老板与老板娘为人也十分热情。我手慢错过了单人间的实惠，仍然在国庆之前的两天订到了一个大床间。
在外头折腾了一天，好歹能睡上个舒服好觉。
洗完澡检查了一下“败绩”。有外套的保护，手臂上只有些轻微的划伤。大腿上全是淤青不在话下。小腿惨了些。左腿满是划痕，总算没有太深的。右腿上除了被荆棘划的，还有被自行车的脚蹬蹭的，被车轱辘上弹开来的钢条割的，被车轮压的，在石子地上摔的。有三四个开放性伤口。其中靠近脚踝的部位最严重，肿起了一块。
是夜已经麻烦了旁人许多，也不好意思再去喊老板娘要急救药品，且等第二天看情况吧。
但无论如何是不可能照原计划骑往Manosque。再怎么向往在圣十字湖边躺着看星星，也只有等下次了。假使次日不好，只能在Apt老实待着，若好，我是想把昨天落下的行程补回来，并且居高临下地亲眼看看自己到底是迷路在什么鬼地方了。
这时节，红土城一线肯定是找不住宿。几个有gare的中转枢纽也是统统客满。如果不想bnb的吧，唯一的选择就是Aix-en-Provence，地方大选择多又不是花季吃重的承客点，青旅Auberge de Jeunesse Jas de Bouffan常年有空床位，随订随有。
于是临时划订了新的线路：从Apt经Roussillon穿Gorde回到Senanque修道院，然后下到Coustellet，感受一下号称欧洲第一的自行车道，到Cavaiilon搭车到Aix-en-Provence。
当然是在身体状况允许的条件下。
睡了六个多小时起来，检查了一下没有发烧。大部分伤口都结痂了。右腿上的几个大伤口周围有些红，腿上有点烫，脚踝的肿也没消，但是运动无碍。于是决定按昨晚制定的新线路走。吃完早餐，谢过老板，第一件事是去修车。
要说这辆车质量是真心不错。姐虽然体能上佳，力气毕竟受到生理结构制约，这方面也没继承到母上力拔山兮的优良基因。昨天那一路上是连拖带拽，连摔带打，才把单车弄进去的。后来消防员小哥们还要顾着爬坡上山，也无暇怜惜这堆钢铁。如此摧磨下来，也只是车头灯掉下来了，座椅松了，左手档位上的塑料罩子没了，然后记速器不知几时被扯不见了。
去到Apt的租车点，老板说店里找不到多余的记速器，其他的忙前忙后十几分钟都给修整好了。象征性地收了我两欧。
吃过前一天的教训，要长一智。出发前要跟当地的旅客中心把信息打听清楚。接待的大婶和排在我后面的修路大叔听说我要去Rousillon，热烈讨论了一番天气与路况与安全系数后，建议我先沿着从Apt直通Cavaillon的那条著名自行车道（La Veloroute Du Calavon）骑到镇口，然后转向Gargas按照红土之路（Les Ocres en Velo）的标识走。
                
                
听得老人言，果然骑得轻松很多。从Gargas到Rousillon有两种颜色的骑标。上行橙下行绿，选定一个颜色的跟着就行了。是一条相当愉快的线路。顺顺利利抵达目的地。
                
                
Rousillon有一条红土环道，漫步走下来，小圈35分钟，大圈50分钟。是很适合给小盆友介绍科学知识的好机会。不少骑友们在此休息，看看景，喝喝酒，抠抠脚。
                
                
从Rousillon到Gorde……一路上就没看见过赛车之外的单车。
                
                
哦，对了，还有我呢。上上下下撅着屁股嘿嘿嘿的赛车党们每朝着我喊一声“打油”，我内心都翻了一个360度的白眼——特么的你倒是骑我这辆车上个坡看看！累也就罢了，骑到这个地届，才发现前一天其实把车子的变速功能搞残了。一调档就掉链子。一掉链子就只能把行李放下来，把车子翻过来，把刀子掏出来，开修。腿上难免又多了两个乌青。
等蹭到Gorde，身上都已经不出汗了。抬头一看城内还是环山大坡，只得把单车停在下面，徒步走上观景台。
                
                
其实我挺想去古朴雄浑的石头城内去走走，找个小餐馆坐下来，喝杯啤酒看看正在对面坡头上忙着拍照的游客。不过惦记着去修道院的事，抬头一看这坡度，吓得菊花一紧，麻溜回去踩单车要紧。
又是一路上坡不提。总归是从哪里摔倒又从哪里爬起来，把昨天迷失的地方标记到位，也把目的地补了回来。
                
                
塞南克修道院是著名的赏花地，自然中国游客不少。一边拍照一边吐槽“这点花有什么好看的”大有人在。以规模而言，中国的薰衣草田自然有远比这盛大壮观的，天朝地大物博，想找个能养花的地方十分容易。远山涉水，假使只为看花，那确实大不值当。
这片花田之引人，正因它够隐密。香气浓郁的花在晃人的阳光中挤挤挨挨地茂盛着，本该燥炽。却因身后那清冷的修道院，与两旁边高峻山谷的衬托，透出克制拒人的隐士性格。与路上一片片的田野一比，风味独特。我倒是觉得这一番两倒的折磨，是不算白受了。
打点起精神，重新爬坡到山顶，之后就是痛痛快快的一路下坡。直抵Coustellet。在镇上的单车行一打听，立刻找到Veloroute，一路无话就到了Cavaillon。正为这一天的顺利鼓掌时，得知因Miramas的车站起火，我预订的那班火车取消了。心说这真是老天不放过，今晚的住宿又要折腾。
才在bnb上找了一间Robion的住家提交申请，忽听车站广播说是去马赛的火车到了。在管理员的指点下赶在最后一秒挤上了火车。在Miramas踩着点上了ter特地为火灾而增开的趟次。然后在马赛转到Aix-en-Provence。赶在10点前check in了。
                
                
次日，那是真的起不来了。全身肌肉疼。评估了一下，也就只能在市内走走了。去游客中心拿小册子研究了半天，决定还是淡定点，把塞尚的画室和故居转转，再逛逛美术馆和教堂，也就差不多了。本想买passe的，游客中心的小哥劝我说这样不划算，因为passe在美术馆只能打折不给免费。
塞尚的画室可以随便去，但要导游的话就得预约。我约的那个时间点上就本人一枚游客，讲解的妹子上下一打量默认我不会说法语，后来被要求用法语解说还挺不自在的。
故居是限人头的，不到预约时间不开门，没有预约的散客不让进。讲解的奶奶有点过于热心，说好的45分钟游程，我们在里面待了得有1个半小时。对照着画家的稿作，在人家的院子里转来转去找同个角度看景，倒是很有趣味。逛一个下午其实我都不腻味。
                
                
在普罗旺斯的最后一天，主要任务是返回Avignon。Aix-en-Provence去马赛开的是ter，去Avignon开的是TGV。TGV车站距离市中心18公里你是在逗我！地图上比了下距离，还不如骑车去Rognac，再搭ter去Avignon。
没料想，从Aix-en-Provence到Rognac这一种竟是热门骑行路线。这几天来看到最多骑友居然是在这条线上。嗖嗖嗖就过去一拔。其中的停驻景点是Bere池塘。算了算离火车到还有1个小时的空闲，于是我也踩着小车去荡了一圈。欣赏了一番各种鱼在池面上飞来飞去的景色。
https://goo.gl/photos/SR32Rndzm1zkWb2i7
我知道你们看不清，但这张照片上有一条刚刚在池面上做了三级跳投入水面的鱼。
下午就顺顺利利地回到avignon，逛了逛新城的景点。还了车，闲闲地等车回巴黎。这根本没照计划走的几天，总体玩得还不错。