初进藏——14年滇藏线游记
这是一次不同以往的旅行方式--徒搭。其实这样的方式在进藏的路上早已存在,但当你真正去体验的时候,你才会发现它的魅力与艰辛。
滇藏线的第一站从昆明开始。当广州的小伙伴在倍受闷热天气的煎熬时,我是不会告诉你们昆明的四季如春是怎样的名不虚传滴。其实整个云南的气候都很凉爽舒服,下雨也是只下一阵,一件冲锋衣既不怕着凉又不怕淋雨,最佳选择。昆明的旅游景点不多,我只去了官渡古镇(不推荐),步行街(喜欢逛街的就去逛逛吧),海埂公园(风景还不错)。听说抚仙湖风景好,不过路途遥远,其他景点各自斟酌去吧。

第二站大理。大理一般分两部分:下关和古城。当然我们要去玩的肯定是古城部分了。大理是一个适合度假的地方,生活节奏慢,消费水平低,空气质量好,坐在客栈的楼顶,背靠苍山,面朝洱海,看着太阳升起,一种怡然自得的感觉。大理的崇圣寺(门票120,可以远观洱海全景)和天龙八部影视城(据说没什么好看的)也是大理有名景点。与大理古城隔海相望有一个著名小镇--双廊镇。那里的风景也极其漂亮,建议去看看,至于其中有名的南诏风情岛,就没必要登岛去了。崇圣寺逃票:面向正门沿着右边城墙上山就会看到很多被人攀爬过的痕迹,挑一个自己觉得能翻过去的地方翻墙吧。

第三站丽江。丽江是有名的旅游胜地,而我独钟情于泸沽湖--以湖水清澈,风景优美而闻名于世。面对100元的高价门票,果断翻山越岭逃票,却让我们意外收获又一片风景秀丽的净土。泸沽湖建议在大洛水村安营扎寨,大洛水码头还是观赏日出的最佳地方,而环湖之旅,其实也没看到什么特别令人震憾的风景,有空的话倒不如去海滩玩玩水吹吹风。丽江有两个古城:束河古镇和丽江古城。到束河古镇里面逛了一圈,人少,交通不方便,也没什么特别的,建议不去。丽江古城一到晚上就热闹非凡,酒吧街,小吃街,特产店,小饰品店等应有尽有。其他著名景点还有拉市海和虎跳峡,由于距离市区有一定距离以及资金问题而放弃。泸沽湖逃票:过了阿夏隧道下车,隧道口附近的铁网有缺口,过了缺口沿山路下山就到湖边了。


第四站香格里拉。听到这名字,都有一种让人向往的感觉。可是期望越高,失望就越大。一把火把整个独克宗古城毁了一半,也毁了游客对古城的幻想。一个有待重建的古城不可能回到从前的模样了。其他著名景点还有号称小布达拉宫的松赞林寺(我要去看真实版的布达拉宫,所以没去看小的)和纳帕海依拉草原(一望无际的草原上不时会看到一坨坨马粪但是还是值得一去的。)
依拉草原逃票:简单围起来的草原,正门右边继续往前走一下就可以穿过一片菜地进去了。


第五站德钦县雨崩村。在德钦县的飞来寺观景台,据说4月份运气好的话可以看到神话般的日照金山的景观。雨崩--一个以世外桃源著称的村落,最大的特点是以骡子为主要交通工具,为保证村落的原生态,禁止开发公路。进雨崩的道路有两条,分别是西当村和尼农村,而进雨崩的方式有两种,分别是骑骡子进去(尼农村没骡子骑)和把自己当骡子。很不幸地,自己当了一回骡子,我们选择的路线是西当进尼农出。西当出发从海拔2600经过12公里的上山路到达海拔3700的山顶,再经过6公里的下山路到达海拔3150的上雨崩村,全程耗时5.5小时。(建议:最好不要在下雨天进雨崩;买一双25块的解放鞋会让你走起来舒服很多。)雨崩里面景点主要有3个:冰湖(上雨崩,来回6小时,路不好走),神瀑(下雨崩,来回4小时,路很好走),神湖(下雨崩,太远太高,没去)。建议从尼农出雨崩,一路都是下坡路,用时4小时,而且沿途风景比西当漂亮多了,不过因为是在悬崖峭壁旁,下雨天慎走,以防落石。雨崩逃票:出尼农没发现有检票的,但要穿过一片树林,路不明显,走的人也很少,建议组队再去。


至此,云南之旅就告一段落了。从德钦县到芒康县,开启进藏之旅。
芒康县是滇藏线和川藏线的交汇处,不过唯一给我留下深刻印象的还是那难吃的炒饭和脏乱差的旅馆,停水停电成为了常事造就了我出来之后的第一次没洗澡。青旅25一晚。由于是214和318交汇处,徒搭的人也就多了很多,搭车更加困难了,其实从芒康开始就已经为进藏搭车的艰难定了基调了。徒搭,搭不上就徒吧,过程就不多说了,每个人的运气都不一样。
左贡县是第二站,也是我连续第二天洗不上澡的地方。左贡的宾馆是史无前例的贵,找了个青旅没有床位(25一晚)了,幸好老板人好,找了个地方给我免费搭帐篷。
邦达镇是第三站。虽然只是一个镇,但其繁荣程度不亚于芒康和左贡,关键是我终于洗上澡了!青旅25一晚。这里是昌都地区通往拉萨的重要通道。
八宿县是第四站。经过3天的徒步达到八宿,其中翻过有名的72拐。八宿也是一个小县,青旅40一晚。
波密县是第五站。波密终于有一个县城的样子了,随着而来的就是青旅价格的跟着上涨,面对60块的床位,果断搭帐篷露营去。无独有偶在波密广场遇到一群志同道合的小伙伴,浩浩荡荡的露营大军就此开工,7顶帐篷引来当地路人的围观拍照,当然也少不了被我们入侵了领地的流浪狗,一晚叫不停。值得一提的是在八宿到波密的路上会经过然乌镇,有名的然乌湖和然乌三大冰川很值得一去哦。
林芝县是第六站。是我进藏以来见过最有气派的县,而且沿着尼洋河的风景也不错,但由于床位50元太贵,放弃停留一天的想法。波密到林芝有著名的通麦天险和鲁朗林海,沿途风景相当漂亮,这一段别睡觉了哦。
终点站拉萨。林芝到拉萨有400公里,途径工布江达县和墨竹工卡县,由于林芝出来第一天纯徒了30公里攒了人品,第二天搭上了直达拉萨的顺风车,就没在中途两个县停留了。拉萨的青旅40元一晚。拉萨的景点就不多说了,遗憾的是没去纳木错。
6月26号登上去往昆明的火车,意味着旅途的开始,8月3号登上离开拉萨的火车,意味着旅途的结束。感谢陪伴在路上的小伙伴们和好心的司机大哥。路上一直有两句话在鼓舞着我。
有些事你现在不做,以后也不会做了。
我前进是因为我不知道后退去哪里。
滇藏线的第一站从昆明开始。当广州的小伙伴在倍受闷热天气的煎熬时,我是不会告诉你们昆明的四季如春是怎样的名不虚传滴。其实整个云南的气候都很凉爽舒服,下雨也是只下一阵,一件冲锋衣既不怕着凉又不怕淋雨,最佳选择。昆明的旅游景点不多,我只去了官渡古镇(不推荐),步行街(喜欢逛街的就去逛逛吧),海埂公园(风景还不错)。听说抚仙湖风景好,不过路途遥远,其他景点各自斟酌去吧。

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第二站大理。大理一般分两部分:下关和古城。当然我们要去玩的肯定是古城部分了。大理是一个适合度假的地方,生活节奏慢,消费水平低,空气质量好,坐在客栈的楼顶,背靠苍山,面朝洱海,看着太阳升起,一种怡然自得的感觉。大理的崇圣寺(门票120,可以远观洱海全景)和天龙八部影视城(据说没什么好看的)也是大理有名景点。与大理古城隔海相望有一个著名小镇--双廊镇。那里的风景也极其漂亮,建议去看看,至于其中有名的南诏风情岛,就没必要登岛去了。崇圣寺逃票:面向正门沿着右边城墙上山就会看到很多被人攀爬过的痕迹,挑一个自己觉得能翻过去的地方翻墙吧。
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第三站丽江。丽江是有名的旅游胜地,而我独钟情于泸沽湖--以湖水清澈,风景优美而闻名于世。面对100元的高价门票,果断翻山越岭逃票,却让我们意外收获又一片风景秀丽的净土。泸沽湖建议在大洛水村安营扎寨,大洛水码头还是观赏日出的最佳地方,而环湖之旅,其实也没看到什么特别令人震憾的风景,有空的话倒不如去海滩玩玩水吹吹风。丽江有两个古城:束河古镇和丽江古城。到束河古镇里面逛了一圈,人少,交通不方便,也没什么特别的,建议不去。丽江古城一到晚上就热闹非凡,酒吧街,小吃街,特产店,小饰品店等应有尽有。其他著名景点还有拉市海和虎跳峡,由于距离市区有一定距离以及资金问题而放弃。泸沽湖逃票:过了阿夏隧道下车,隧道口附近的铁网有缺口,过了缺口沿山路下山就到湖边了。

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第四站香格里拉。听到这名字,都有一种让人向往的感觉。可是期望越高,失望就越大。一把火把整个独克宗古城毁了一半,也毁了游客对古城的幻想。一个有待重建的古城不可能回到从前的模样了。其他著名景点还有号称小布达拉宫的松赞林寺(我要去看真实版的布达拉宫,所以没去看小的)和纳帕海依拉草原(一望无际的草原上不时会看到一坨坨马粪但是还是值得一去的。)
依拉草原逃票:简单围起来的草原,正门右边继续往前走一下就可以穿过一片菜地进去了。

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第五站德钦县雨崩村。在德钦县的飞来寺观景台,据说4月份运气好的话可以看到神话般的日照金山的景观。雨崩--一个以世外桃源著称的村落,最大的特点是以骡子为主要交通工具,为保证村落的原生态,禁止开发公路。进雨崩的道路有两条,分别是西当村和尼农村,而进雨崩的方式有两种,分别是骑骡子进去(尼农村没骡子骑)和把自己当骡子。很不幸地,自己当了一回骡子,我们选择的路线是西当进尼农出。西当出发从海拔2600经过12公里的上山路到达海拔3700的山顶,再经过6公里的下山路到达海拔3150的上雨崩村,全程耗时5.5小时。(建议:最好不要在下雨天进雨崩;买一双25块的解放鞋会让你走起来舒服很多。)雨崩里面景点主要有3个:冰湖(上雨崩,来回6小时,路不好走),神瀑(下雨崩,来回4小时,路很好走),神湖(下雨崩,太远太高,没去)。建议从尼农出雨崩,一路都是下坡路,用时4小时,而且沿途风景比西当漂亮多了,不过因为是在悬崖峭壁旁,下雨天慎走,以防落石。雨崩逃票:出尼农没发现有检票的,但要穿过一片树林,路不明显,走的人也很少,建议组队再去。

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至此,云南之旅就告一段落了。从德钦县到芒康县,开启进藏之旅。
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芒康县是滇藏线和川藏线的交汇处,不过唯一给我留下深刻印象的还是那难吃的炒饭和脏乱差的旅馆,停水停电成为了常事造就了我出来之后的第一次没洗澡。青旅25一晚。由于是214和318交汇处,徒搭的人也就多了很多,搭车更加困难了,其实从芒康开始就已经为进藏搭车的艰难定了基调了。徒搭,搭不上就徒吧,过程就不多说了,每个人的运气都不一样。
左贡县是第二站,也是我连续第二天洗不上澡的地方。左贡的宾馆是史无前例的贵,找了个青旅没有床位(25一晚)了,幸好老板人好,找了个地方给我免费搭帐篷。
邦达镇是第三站。虽然只是一个镇,但其繁荣程度不亚于芒康和左贡,关键是我终于洗上澡了!青旅25一晚。这里是昌都地区通往拉萨的重要通道。
八宿县是第四站。经过3天的徒步达到八宿,其中翻过有名的72拐。八宿也是一个小县,青旅40一晚。
波密县是第五站。波密终于有一个县城的样子了,随着而来的就是青旅价格的跟着上涨,面对60块的床位,果断搭帐篷露营去。无独有偶在波密广场遇到一群志同道合的小伙伴,浩浩荡荡的露营大军就此开工,7顶帐篷引来当地路人的围观拍照,当然也少不了被我们入侵了领地的流浪狗,一晚叫不停。值得一提的是在八宿到波密的路上会经过然乌镇,有名的然乌湖和然乌三大冰川很值得一去哦。
林芝县是第六站。是我进藏以来见过最有气派的县,而且沿着尼洋河的风景也不错,但由于床位50元太贵,放弃停留一天的想法。波密到林芝有著名的通麦天险和鲁朗林海,沿途风景相当漂亮,这一段别睡觉了哦。
终点站拉萨。林芝到拉萨有400公里,途径工布江达县和墨竹工卡县,由于林芝出来第一天纯徒了30公里攒了人品,第二天搭上了直达拉萨的顺风车,就没在中途两个县停留了。拉萨的青旅40元一晚。拉萨的景点就不多说了,遗憾的是没去纳木错。
6月26号登上去往昆明的火车,意味着旅途的开始,8月3号登上离开拉萨的火车,意味着旅途的结束。感谢陪伴在路上的小伙伴们和好心的司机大哥。路上一直有两句话在鼓舞着我。
有些事你现在不做,以后也不会做了。
我前进是因为我不知道后退去哪里。
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