浅谈日本－长途巴士
在日本城际移动最具性价比的交通方式是，长途巴士。也是日本年轻人普遍选择的交通方式。
从东京出发前往全国各地的巴士起点，几乎都在新宿高速巴士总站（点击可直接进入中文官方网站）Shinjuku Expressway Bus Terminal，日本人习惯用爱称“バスタ新宿(basuta shinjuku)”来叫她。每天从这里出发与到达的巴士总共可达1625班次，目的地覆盖全国39/43个都道府县（2016年统计数据）。网络遍布全国。
除新宿之外，还有一些巴士从东京的“东京站”“上野站”等地出发。
如何选择巴士公司？
日本有无数的巴士公司，不同公司target的顾客年龄层有所不同，因此价格有高有低，对应的巴士硬件水平也有高有低。
笔者比较偏好选择硬件设施比较好的WILLER TRAVEL（点击进入繁体中文官方网站），这家公司以东京・大阪为中心路线覆盖全国主要城市，硬件设施一流。就算它定价稍微高一点，也依然低于同路线新干线价格的1／3（以东京～广岛为例，willer巴士standard席单程淡季价格为6000日元，约360rmb；新干线自由席单程平日价格为18040日元，约1100rmb），而且可以获得近乎完美的长途享受。
更多选择请自行查阅http://willerexpress.com/tw/bus/seat/
除了不得不爱的willer之外，还有各个铁路公司开设的巴士公司（如JR巴士、近铁巴士http://www.kintetsu-bus.co.jp/）以地方城市为中心发展各种支线。根据路线不同、对硬件设备的要求不同，大家各取所需。
各种公司的各个路线都可以在https://www.bushikaku.net/查到（只有日文）。因为最近谷歌翻译app解禁，大家不妨多尝试一些外文网站，会有许多收获。
上学的时候常常冬天和朋友们乘坐深夜巴士去长野、新泻等地滑雪，只需1万日元，就可以解决往返交通费和滑雪场的一日券，只要可以忍受在狭窄的巴士内过一晚这件事（洗完澡深夜集合、上车，在车里睡6个小时左右之后可以在雪场活蹦乱跳一整天，如此节约时间节约money之美事，乐此不疲好多年）
（图片来自网络）
从东京出发前往全国各地的巴士起点，几乎都在新宿高速巴士总站（点击可直接进入中文官方网站）Shinjuku Expressway Bus Terminal，日本人习惯用爱称“バスタ新宿(basuta shinjuku)”来叫她。每天从这里出发与到达的巴士总共可达1625班次，目的地覆盖全国39/43个都道府县（2016年统计数据）。网络遍布全国。
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2016年统计的新宿出发可以到达的城市地图 |
除新宿之外，还有一些巴士从东京的“东京站”“上野站”等地出发。
如何选择巴士公司？
日本有无数的巴士公司，不同公司target的顾客年龄层有所不同，因此价格有高有低，对应的巴士硬件水平也有高有低。
笔者比较偏好选择硬件设施比较好的WILLER TRAVEL（点击进入繁体中文官方网站），这家公司以东京・大阪为中心路线覆盖全国主要城市，硬件设施一流。就算它定价稍微高一点，也依然低于同路线新干线价格的1／3（以东京～广岛为例，willer巴士standard席单程淡季价格为6000日元，约360rmb；新干线自由席单程平日价格为18040日元，约1100rmb），而且可以获得近乎完美的长途享受。
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3列座椅的巴士，仅在东京－大阪和东京－名古屋之间运行 |
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专门针对睡觉时都想要美容的日本女生的BEAUTE车型 |
更多选择请自行查阅http://willerexpress.com/tw/bus/seat/
除了不得不爱的willer之外，还有各个铁路公司开设的巴士公司（如JR巴士、近铁巴士http://www.kintetsu-bus.co.jp/）以地方城市为中心发展各种支线。根据路线不同、对硬件设备的要求不同，大家各取所需。
各种公司的各个路线都可以在https://www.bushikaku.net/查到（只有日文）。因为最近谷歌翻译app解禁，大家不妨多尝试一些外文网站，会有许多收获。
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上学的时候常常冬天和朋友们乘坐深夜巴士去长野、新泻等地滑雪，只需1万日元，就可以解决往返交通费和滑雪场的一日券，只要可以忍受在狭窄的巴士内过一晚这件事（洗完澡深夜集合、上车，在车里睡6个小时左右之后可以在雪场活蹦乱跳一整天，如此节约时间节约money之美事，乐此不疲好多年）
（图片来自网络）
