广州东站改造项目观察记 5/31更新
假期前一天课程结束，提前从广州东站回家，因改签故，时间充裕，重新发现“熟悉”的广州东站。 以上背景。 从地铁口出来恰是广州东站的一层，整块广州东片区最拥挤的地方是地铁出口和火车站入口
从负一层的广州东地铁站到一层的火车站还是比较方便的。 出来到达火车站入口后去寻找餐馆，从北部的火车站往南部的公交站台走，有以下场景出现。
在沟通两处的位置
围着一群黑车司机，不停地向行人询问要坐车吗。
继续往前走，会发现人流车流密集。因为一方面，一层是马路，又是沟通两地之地。此处无红绿灯，经常出现汽车鸣笛，行人抢行的事。
比较危险。
其中不乏有带着小孩的旅客，父母都是不敢撒手的。 结束用餐后继续在一层转悠。
发现一个通往二层的楼梯，楼梯上坐着不少人，也有不少旅客在周围是站着的，说明一层的休息区域并不够。 往上走到二层
经过上图这个拐角后会发现仍然有一个铁皮房杵在那。同时在这个豁然开阔的小平台可以观察到周边的环境。 继续向前走就是始建于上世纪90年代的售票厅
大门封闭了。
售票厅的前方是一座玻璃棚子。借2010的广州亚运会的东风修建，由华南理工的孙院长主持。 发现棚子在地上的落影有小圆洞，故去观察了棚子的结构。
整个棚子的结构清楚，弧度好看，跨度也很大。
售票厅前方，棚子的下面有一个无人使用的弧形咨询台，上面已经积灰了。材料是玻璃砖，还是很有趣的。
从二层往下看可以看见刚才那条 人流车流交叉的道路。
观察了一些设备，如摄像头，空调，风扇。
有些人会躺在这个下面，同样说明了凳子不够多，不够人性化的问题。
再往前走会发现有一个停车场，夏天的广州，如果露天的停车场没有棚子，车子在被晒一段时间后会变得 很热。
从一楼的道路上也可以看到二楼棚子的落影 再发几张网上找的图片 以前的广州东
改造后的广州东
火车站前的超大绿化广场
超长的水幕墙，广州政府说没钱，除非是重大节日，一般都是不开的……
