坐土航商务舱是什么体验？（附抢票指南）

掐指一算，这次飞伊斯坦布尔已经是我第十次土航的长途商务舱了。两次中国往返纽约，就已经有8程长途商务舱，用里程换了一次免费的商务舱机票，加上这次Elite Plus的免费升舱（一年两次），正好十次。土航的商务舱总体水平还是算中上的，但也有他的硬伤在，这点文章后边也会提到。因为大家都要求老师出个抢票攻略，所以写了这篇文章，简单介绍一下大土航的商务舱以及商务舱的抢票攻略。
土耳其航空是土耳其国家航空公司，隶属于星空联盟。你大概听说过这家航空公司。湖南卫视最近的综艺节目《花儿与少年》官方合作航空公司就是土航。土航还连续六年被评为“欧洲最佳航空公司（尽管没人觉得土耳其在欧洲，而且今年好像没选上）”、“最佳商务舱餐食（他们直接把大厨请上了飞机，但我觉得中国人可能还是喜欢国泰或者新加坡的餐食多一点）”、“南欧最佳航空公司”以及“最佳高端经济舱座椅（但舒享舱已经取消了）”。因为地处欧洲和亚洲的交界，土耳其航空还是飞往全球最多目的地的航空公司，在中国他们开通了到北京、上海、广州、香港以及台北的直飞航班。
我也不知道是因为台湾航线客流量太差还是真的太偏爱台北，总之今年大中华区Miles&Smiles的促销只有台北商务舱从45000里程降低到25000里程，其他四地都没戏；而且土航之前拍了一个“飞往全球最多国家”的广告视频，里边把香港和台湾都单独算作一个国家（幸好这个视频播没几个月就撤掉了）；这个月Skylife杂志里也介绍了台北，说是“台湾的首都”，感觉土航的人员审稿子不行，市场人员也完全没有阿联酋机灵呢。大概这就是为什么阿联酋发展那么好上海都开一天两班了，土航广州还因为坐不满一日一班换成一周四班。
土航是目前为数不多保有Status match的航空公司之一，所谓的Status match就是如果你是别家航空公司的金卡或白金，你可以直接发邮件给土航，申请直接升级到土航的同等级别。举个例子，如果你是法航的金卡，你乘坐土航不会有权益共享（因为法航属于天合联盟，土航属于星空联盟），但你可以发邮件给土航客服，要求他们直接免费给你升级到土航金卡，他们审核材料通过的话，相当于你就直接有一张土航金卡了，这个时候尽管你第一次飞土航，也能享受金卡权益，包括进入贵宾候机厅、优先登机、优先升舱等权益。
土航的里程可以购买，1000里程30美金，每人每年最多可以购买50000里程，但是购买的里程只能兑换机票，不能够作为有效飞行里程（升级和保级需要飞行里程，通过土航联名信用卡获得的里程也不是飞行里程）。星空联盟在中国大陆目前有中国国际航空和深圳航空两家航空公司，台湾有长荣航空，使用土航金卡在飞这三家航空公司时均可享受待遇，包括进入贵宾厅、优先登机、行李额增加20KG等。更多关于全球三大航空联盟的介绍请您移步这篇文章：《三大航空联盟介绍》
我们开始商务舱之旅吧。
                
                
                
                
与所有其他国家的商务舱一样，登机后，土航的空乘会给你准备热毛巾和欢迎饮料，经济舱也会提供土耳其传统的开心果软糖。
                
                
                
                
之后空中大厨会为您准备菜单，菜单一般是中文跟英文，往返中国的航班提供中文，土航有贴心的“当地选项”，这次的面还蛮正宗的，我以前吃过很奇怪的“湖南味虾仁饭”，吃起来很像假中餐。
我本身也因为不吃牛肉和羊肉所以一般会选海鲜跟当地选项，但是我非常建议大家选择羊肉或者牛肉，因为这是土航的招牌菜式，不过讲真的，土耳其人的食材完全没有我们丰富，飞十次来来回回都是这么几个菜式，第一两次还觉得新鲜，现在真的是审美疲劳了。还有一点，土航在夏令时起飞的时间一般在晚上10-11点，冬令时起飞时间是凌晨1-2点，起飞后至少半小时或一小时后才供餐，我很多时候都吃不下，这次去我也没有吃主食。
                
                
                
                
                
                
土航的商务舱格局是2-3-2的方式，我觉得不是很好，因为坐在中间和靠窗的人还是出入不太方便。现在东航啊美联航还有一众中东航空公司，都已经设计成每个座椅独立的模式。但是座椅是非常舒服的，提供“空中睡床”服务（尽管被子太短了）。土航的备品经常在换，最常见的是巴黎乳木学院（尽管很好用但小众到妈都唔认得），台湾航线似乎是Crabtree & Evelyn，以前据说还有Acca Kappa，包包的一般来自Cerruti 1881，但是之前赞助了超人大战蝙蝠侠电影（结果电影扑街），所以出过特别版包包和贵宾卡。
我这次收到的备品是Bentley的（黑人问号脸????），感觉土航商务舱备品的选择人应该是个不折不扣的大直男，因为飞往纽约航线的备品是Jaguar（黑人问号脸again????），我虽然很爱这些豪车可是我并没有想用宾利跟捷豹的身体乳液和唇膏谢谢您（感觉有一股车油味），据说以前还有Porsche的，我就想问备品挑选人到底想干嘛吧，集齐一个车队是吗？你到底跑什么地方找这些汽车牌子生产身体乳液的？？？
盥洗室的备品最近全线升级为摩顿布朗（我一直搞不懂这个牌子为什么在国内这么没有名气），以前是一样奇奇怪怪不知名的类似于土耳其佰草集一样的牌子（扶额）。其实我觉得我坐了这么十次，多少有看到土航一直想要进步，比如纽约航线有行政酒廊，但是毕竟机舱内设计没法改了，所以他们的酒廊只是在第一排前面设置了一个吧台，然后摆了一排形单影只的酒瓶子，跟阿联酋根本没有办法比啊。Nice Try Though.#我比你们还接近天堂因为我不喝酒嘻嘻#
                
                
                
                
                
                
                
                
在正式提供餐食前，土航一般会先为你准备饮品和茶歇，一般是土耳其的各式干果炒货，好吃得不要不要的，一般来说起飞后平稳飞行时土航会有专门的人员帮你准备“空中睡床”，但是我一般登机后就会让他们准备，毕竟登机完就已经凌晨了，他们现在还有降噪耳塞，日本DENON。全新的安全视频请来Zach King，爆红的网络红人，所以蛮好笑的（他还有一半中国血统哦）。
                
                
                
                
                
                
晚上的正餐我吃完冷盘就饱了（因为飞机延误五小时，我们起飞的时候已经凌晨三点半所以我实在也没有胃口，一心只想睡觉），饱睡七小时后，我起来吃了早餐，简单的水果和中式炒面。个人建议哈，如果胃口大的朋友，可以吃完正餐，还有很多甜品可以选，土耳其的甜品非常多，会放在小推车上，一般有五种以上选择，全部都超好吃。
体验写到这里，接下来谢谢抢票攻略。
直飞土耳其的商务舱永远都不会有很低的价格（可能偶尔广州会有），因为南航去年停航之后，土耳其航空是国内唯一能直飞的航空公司，而且一天只有一班，所以基本处于垄断状态下。但是我觉得客流量估计也不太大，所以他们跟去欧洲的旅行社有经济舱团购合作，而且去年本来要开重庆直飞伊斯坦布尔的（另一家土耳其国内的航空公司），新闻稿都出了，结果因为七月的机场爆炸事件对旅游业重创最后不了了之。
我的建议是，买中转航班，但这并不意味着你不能在土耳其玩。你可以买土耳其航空飞往雅典、巴黎、伦敦或者柏林的航班，然后你在买票的申请在土耳其中转停留即可，在票务处订票就可以做到，估计一些旅行社也可以做到，在官网订票如果选择多目的地有时候则价格增加，所以还是建议在票务处预订，土航票务处的电话永远打不通（？？？？），所以建议你直接去办公室找他们买，可以刷银联卡。北上广的办事处地址自己百度一下就可以了，机场也有办公室，但是机场临时买会贵很多。
比如土航之前有商务舱一万四往返纽约的机票，真的是非常便宜，因为其他航空最便宜最便宜也要一万七以上。而且其实土航去纽约虽然绕了一圈但并没有那么远，因为如果你坐其他航空公司只要不是直飞加上中转时间可能也要20小时+，连直飞都要14小时左右。但是商务舱的优惠一些有目的地或者出发地限制，例如广州出发的商务舱一般最便宜，前往纽约可能很便宜但是波士顿就很贵因为土航作死一天开了四班前往纽约的航班，现在特朗普上台还一堆禁令不能带电脑啥的。获得优惠的信息，在国内一般是关注他们的微信。
这一点呢也适合于其他航空公司，举个栗子，从上海直飞纽约乘坐中国东方航空大概在2万以上，但是如果你从福州飞纽约经上海中转却只要1万4（尽管还多了两程机票），你可以自己单独提前买张去福州的机票还能去福州玩一趟，回程的时候选择浦东机场接驳虹桥机场的航班，那么你的行李就挂到浦东机场，然后你放弃虹桥到福州那一段就好了。为什么福州飞便宜，因为纽约都是福州人，基本就是福建省的海外领地吧:))东航为了抢南航国航和厦门航空的生意就打折啦！
香港飞纽约东航也常常有特价，我之前3000多买到经济舱，基本上去纽约的商务舱特价还是比较多的，因为是热门航点，不过有也是淡季比较多。关于如果购买特价机票请移步：《特价机票攻略》
Anyway，商务舱无论如何便宜基本往返一万左右是肯定要的，所以如果预算有限，还是不要指望了，老湿也不是一直都坐商务舱，比如往返纽约经济舱才3000商务舱两万，那么穷逼的我仍旧还是会选择经济舱的。量力而行，最后住大家旅行愉快。