卓制93期日本丰田研修日记-工厂持续探索之旅（一）
作者简介：
赖乙照
卓制高级咨询师
美国项目管理学院项目管理师
美国GPS认证精益六西格玛黑带大师
日本产业训练协会TWI认证高级讲师
作为从事改善培训和咨询的咨询师，到工厂现场进行参观、观察是最为“趣味”盎然的事情，何况是丰田供应链上的不同工厂。对于从未近距离观察日本丰田现场的学员而言，未尝不是一次“朝圣之旅”，新鲜的发现点非常多，在每次参观之后极其踊跃的Q&A环节中可见一斑。而对于看过不少丰田系工厂或已经看过不止一次同样现场的咨询师，如何继续发现之旅，是一种探索，更是一种挑战。
一周研修日程中的第一次参观是参观丰田汽车岐阜（Gifu Body)工厂的部品工厂，主要生产滑轨，主要客户之一如爱信精机等。Gifu Body隶属于日本丰田集团的整车及零部件工厂， 依靠扎实的精益活动从曾经的丰田14家工厂的中下游水平变为效率数一数二的工厂。践行精益几十年，改善精神本已深入骨髓，可是在部品工厂本年度的方针中“制造力”一项，依然清楚看到“TPS（丰田生产系统）强化”的醒目方向，不可不叹为观止。
配合研修第一天课程，参观着重了解标准作业的实践——如何将Muda(浪费), Mura（不均衡）, Muri（超负荷）彻底排除；物流——如何实现小量多次的搬运；品质——如何内建品质，实施自工位保证；安全、保全——如何通过目视化管理实现；彻底的库存缩减等等。
在以上的常规观察点之外，我也分享一些不一样的发现点，以散记的形式和各位分享。其中今天分享的是彻底的方针管理。
观察点：彻底的方针管理及PDCA
实施精益或者改善，有不同点、线的改善方向，如何有的放矢，如何不偏离战略，如何达到总公司和工厂的绩效，方针管理是极为重要一环。所谓方针管理(日文为Hoshin Kanri, 英文为Policy Deployment)，是指在整个公司展开经营方针，藉由PDCA的转动，推动持续性的改善，透过这些活动来达成经营的目标。
在Gifu车体部品工厂中，年度方针主要有三大项：1）安全—— 灾害0件；2）品质——社外不良0件；3）制造力提升——变动成本的持续降低。目标紧紧和QCDSM结合，此为方针管理重要之第一环，而这些内容一样可视化在员工必经的通道边上。三大方针的各项亦有进一步描述，譬如制造力提升一项，包括了1）改善课题；2）TPS强化；3）自动化三项内容。
如此提纲挈领的方针之后需要进一步展开为课题并可视化才有实现的可能，在每日晨会现场的管理板中就可以清晰看到各项方针的管理表，譬如品质方针，列示了“15年度结果”，“课题反省”，“16年度目标”，“16年度实施事项”，“频度”，“担当（即负责人）”等等。这个管理表并不是形式主义，厂长每周会检查一次，而董事长一个月会检查一次。这是方针管理另外重要一环，如果方针少了确认、对策行动、年度目标只是幻想的数字而已。这种跟进的重要指标之一就是是否能够每月都转动PDCA。
该层别的方针需要进一步做机能展开到部长、课长、班长，而他们更细化的课题同样需要在现场可视化并且持续跟进，譬如使用“班长管理板”来管理重要的现场改善单位——班组。该管理板中包含极其丰富的内容，譬如“稼动计划、“现场变化点管理”、“班长日常行动基本”等表单。而班长日常行动内容具体到每日不同时间段并和现场的各项活动息息相关。现场各项活动包括持续不断地标准化、持续地再发防止等等。
在工厂的现场的参观中还可以看到更详细的联系，以上的举例相信大家已经能够感受到方针管理及展开的重要，它深入地揭示了改善必须有自上而下上下畅通的体系、改善必须全员参与、改善必须每日、每周、每月转动PDCA之轮，此谓不积跬步无以至千里，不积小流无以成江海。
原创作者：赖乙照
赖乙照
卓制高级咨询师
美国项目管理学院项目管理师
美国GPS认证精益六西格玛黑带大师
日本产业训练协会TWI认证高级讲师
作为从事改善培训和咨询的咨询师，到工厂现场进行参观、观察是最为“趣味”盎然的事情，何况是丰田供应链上的不同工厂。对于从未近距离观察日本丰田现场的学员而言，未尝不是一次“朝圣之旅”，新鲜的发现点非常多，在每次参观之后极其踊跃的Q&A环节中可见一斑。而对于看过不少丰田系工厂或已经看过不止一次同样现场的咨询师，如何继续发现之旅，是一种探索，更是一种挑战。
一周研修日程中的第一次参观是参观丰田汽车岐阜（Gifu Body)工厂的部品工厂，主要生产滑轨，主要客户之一如爱信精机等。Gifu Body隶属于日本丰田集团的整车及零部件工厂， 依靠扎实的精益活动从曾经的丰田14家工厂的中下游水平变为效率数一数二的工厂。践行精益几十年，改善精神本已深入骨髓，可是在部品工厂本年度的方针中“制造力”一项，依然清楚看到“TPS（丰田生产系统）强化”的醒目方向，不可不叹为观止。
配合研修第一天课程，参观着重了解标准作业的实践——如何将Muda(浪费), Mura（不均衡）, Muri（超负荷）彻底排除；物流——如何实现小量多次的搬运；品质——如何内建品质，实施自工位保证；安全、保全——如何通过目视化管理实现；彻底的库存缩减等等。
在以上的常规观察点之外，我也分享一些不一样的发现点，以散记的形式和各位分享。其中今天分享的是彻底的方针管理。
观察点：彻底的方针管理及PDCA
实施精益或者改善，有不同点、线的改善方向，如何有的放矢，如何不偏离战略，如何达到总公司和工厂的绩效，方针管理是极为重要一环。所谓方针管理(日文为Hoshin Kanri, 英文为Policy Deployment)，是指在整个公司展开经营方针，藉由PDCA的转动，推动持续性的改善，透过这些活动来达成经营的目标。
在Gifu车体部品工厂中，年度方针主要有三大项：1）安全—— 灾害0件；2）品质——社外不良0件；3）制造力提升——变动成本的持续降低。目标紧紧和QCDSM结合，此为方针管理重要之第一环，而这些内容一样可视化在员工必经的通道边上。三大方针的各项亦有进一步描述，譬如制造力提升一项，包括了1）改善课题；2）TPS强化；3）自动化三项内容。
如此提纲挈领的方针之后需要进一步展开为课题并可视化才有实现的可能，在每日晨会现场的管理板中就可以清晰看到各项方针的管理表，譬如品质方针，列示了“15年度结果”，“课题反省”，“16年度目标”，“16年度实施事项”，“频度”，“担当（即负责人）”等等。这个管理表并不是形式主义，厂长每周会检查一次，而董事长一个月会检查一次。这是方针管理另外重要一环，如果方针少了确认、对策行动、年度目标只是幻想的数字而已。这种跟进的重要指标之一就是是否能够每月都转动PDCA。
该层别的方针需要进一步做机能展开到部长、课长、班长，而他们更细化的课题同样需要在现场可视化并且持续跟进，譬如使用“班长管理板”来管理重要的现场改善单位——班组。该管理板中包含极其丰富的内容，譬如“稼动计划、“现场变化点管理”、“班长日常行动基本”等表单。而班长日常行动内容具体到每日不同时间段并和现场的各项活动息息相关。现场各项活动包括持续不断地标准化、持续地再发防止等等。
在工厂的现场的参观中还可以看到更详细的联系，以上的举例相信大家已经能够感受到方针管理及展开的重要，它深入地揭示了改善必须有自上而下上下畅通的体系、改善必须全员参与、改善必须每日、每周、每月转动PDCA之轮，此谓不积跬步无以至千里，不积小流无以成江海。
原创作者：赖乙照