柴达木盆地之行 (7)
前一晚因为对水上雅丹的路程之远之偏僻严重估计不足，加上车陷进沙漠里要被拖出来，聪聪一路疯狂飙车，总算在刚过半夜的时候回到了德令哈。我们又住了之前那个酒店，但这么晚了所有的餐馆都打烊了也没法叫外卖，两个人只好把车里剩下的肉肠之类的搜罗一下充饥。这么多天我们中午都是靠肉肠和零食充饥的，所以晚上虽然总是9、10点才回酒店，但总要点外卖好好吃一顿。这是唯一一次没有大吃一顿睡觉的。
这一天虽然又是中午饿着肚子，但晚上在西宁最棒的清真馆子白驼牦牛退骨牛肉馆吃的饭。吃了牦牛退骨（就是棒子股）、小炒黄牛肉、羊排等等。两个人饥肠辘辘，流着口水点了大概够五六个人吃的东西，最终剩了一大堆。
第二天又是一大早起床，因为这一天要先去修车，车的塑料前挡板被拖出来的时候似乎刮断了。然后要一路向东开回西宁，途中在青海湖玩儿。从青海湖最西南边的黑马河乡到青海湖东边的倒淌河镇，109国道被堵的水泄不通，短短100公里的路开了快2个小时。
我们找的修车铺就在酒店不远的地方。修车的男孩子跳进坑里帮我们扒车底看了看，说确实前挡板烂了，但他们这里没有前挡板，要修就得去西宁。无奈，只好不修了。男孩子也不要钱，说什么忙都没帮上。如果在北京，光是这么看一下车就得50块。两个人不禁感慨还是西部同胞纯朴呀，于是我们还是拿了钱努力塞在他手里。修完车，我又去旁边的超市买了几大包牦牛肉干。之前在察卡买的牦牛肉干非常好吃，松松软软的，味道也很好。其实牦牛是特别可爱的一种动物，拖着长长的毛，表情呆萌呆萌的，吃肉干的时候还是有些心理负担的。
这一切弄完，我们又上路了。
从德令哈到青海湖边虽然也只有4个小时左右的路程，但最近的黑马河乡要翻过一座大山，叫橡皮山。本来以为，翻过了大冬树垭口和当金山垭口那么陡峭的山路，橡皮山应该不在话下了。没想到橡皮山也是很陡峭的！想想也是，橡皮山山口3800多米，一下子要迅速降到青海湖3200米，又是600多米的降幅。之后其实从青海湖到西宁，从3300米左右迅速降到2200米，盘山路迅速降海拔1100米，就更加刺激了。在大冬树垭口和昆仑山虽然海拔更高，但因为基础海拔也高，其实并没有那么刺激的。
大多数人并不是这么走的。大多数人来西北，走的都是所谓的西北大环线，也就是从西宁出发，顺时针方向走G3011到敦煌，然后从敦煌沿着祁连山的北坡走河西走廊，再回到西宁。这个路线上经过的唯一一次大降坡就是从当金山到敦煌。而我们因为走了好多回头路，就体会了一下从橡皮山到西宁的两次大降坡。
再说说高原反应吧。我这次出发前提前三天吃了红景天，所以虽然第一晚住在西宁的时候因为呼吸不过来而没睡成觉、第二天从西宁去门源路上第一次上3800米山口的时候又喘不过来一次，之后即使到接近5000米的地方也丝毫没有不适之感。但是在从昆仑山那天4000多5000米的地方回来后，再呆在3000多米的地方，我就一直胸闷，一直胸闷到回北京。这中间只有在橡皮山3800多米的地方呆的那短短几十分钟才舒服。我查了一下这是典型的醉氧症状。所以下次去高原的时候，不仅上高原要缓缓上，下高原也要缓缓下。
说起来，橡皮山真是风景美极了。有点像接近祁连的地方。天边乌云滚滚，但天空又透着清澈的湛蓝，时不时飘着细雨，落在野花遍地的高原草甸上。那时候真想下车一头扑进草甸里，嗅嗅青草的芳香，和湿漉漉的牦牛蹭蹭鼻子。可惜要赶路、总是在赶路。聪聪安慰我，回到北京还可以在百花山上扑进2000米的高山草甸和野花里嘛，也会时不时细雨蒙蒙。
青海湖从远处望还是很美的，湖水的中央是浅浅清澈的浅绿色，湖的上方是乌云，在某些地方的乌云下，竟然还向湖中央倾泻着大雨，而别的地方还是湛蓝天空。小路的另一边，是广阔的草原和巍峨的大山，山头上也是层层的乌云和阳光的迷人光芒。云层的颜色难以捉摸，是蓝青色的底子，层层叠叠的，浓墨重彩的地方是深黑色到深灰色，浅笔轻画的地方是雨过天青色、白色和淡金色，各种色彩被随意涂抹在天空上，就着清澈的湖水、碧绿的草原和远处黛色的大山。
这段回忆，还是再以对大好山河的热爱和对建设者的敬佩而结束吧~ 青海湖虽美，祁连虽风光秀丽，青藏高原固然让人屏息，但真正给我留下最深刻印象的，还是我们的同龄人在高原上修筑铁路和高速公路的壮丽身影。从昆仑山巍峨雪山间穿行的青藏铁路即将修筑的京藏高速高原段，到阿尔金山和祁连山前正在修建的柳格高速，到从青海湖到西宁这儿的京藏高速从北京到格尔木唯一没通车的路段即从倒淌河至共和县的修建（可能因为海拔下降过快 - 从3300多米迅速降到2200米左右），我们这一路看见了他们如何在崇山峻岭间搭建高架桥、如何在戈壁滩上运石铺路，如何在极危险处建起让人倍感安全的交通。如果不是自己来这里走一走，我们不会理解为什么这里需要铁路和高速公路，不是仅仅为了战略需求。看看G109上一辆接一辆几乎拥堵的运输人们生活物资的大车吧，开在路况那么差那么危险的道路上。虽说青藏线据说比川藏线安全很多，但一路上我们也看到不少辆出车祸的大车，包括一辆车头彻底撞断的。修的好的盘山路可以让险峻大山变为如履平地，可以把偏远的山区变为适合人居住的地方。
希望几十年后当我和聪聪变老的时候，两个人还像年轻时候一样仗剑走天涯，而中国西部已经建起像亚利桑那州、得克萨斯州、科罗拉多州这样适合人类安全居住的地方，柴达木盆地也许会变成像迪拜那样在戈壁滩上建起的经济和文化中心。希望祁连已经真的成为比瑞士更吸引人的度假和滑雪胜地。希望我们下几代的世界各地的年轻人能驾驶着车在京藏高速上欣赏中国西部壮丽的风景，路过一座座国家地质公园。我们虽然没有生活在那样最美好的年代，但是和这些了不起的同龄人建设者们生活在同一时代，也真是幸运呢。