“京津有味”的前前后后 四

第四天

按照计划第四天一大早就要出发去天津，第四天一大早台湾小弟也要赶回上海，坐高铁的地点都在北京南站。往来京津的高铁城际列车班次非常密集，票价也不贵，单程54.5元，重点是100多公里的路程只需要42分钟，什么概念呢，相当于惠州到广州的路程用时只需1/3，真是非常的方便快捷，所以我才临时决定去天津玩。

动车很快就到达天津站。刚好是上班早高峰，整个地铁已经人满为患。还好天津站到五大道不远，三个站就到了。

走出地铁口，穿过了一条两边都是西洋建筑的老街就到达了五大道旅游风景区

五大道在天津中心城区的南部，东、西向并列着以“重庆、大理、常德﹑睦南、马场”为名的五条街道，所以叫做“五大道”，是天津现在保留最为完整的洋楼建筑群。

民园广场很舒服，我在这个地方晒了很久的太阳。

走着走这就看到一处很特别的西洋建筑，这建筑叫疙瘩楼。

个性小车与传统马车。

五大道地区的建筑多到根本看不过来，只能走马观花地看，咔咔咔咔咔咔一下就几百张照片。各式各样的小洋楼真的好看到炸。走了很久才到天津外国语大学马场道校区，之前在蚂蜂窝看游记，很多驴友都推荐到天外去看看，很漂亮的一座校园。嗯，主要是天外有飞仙，天外有镁铝。刚好是新生入学，校园里一派忙碌的样子。哎呀，一下子就想起自己当年入学的情景，都过去这么多年了。

天外的喵好凶恶的样子，不停地喵我~~ 好吧，我也参观完了，收拾东西走人。由于时间很短，基本都是路过参观，但是也是被天津这些的建筑迷倒。如果说北京是文化厚重的千年古都，那么天津就是中西合璧的现代都市，走到天津五大道的街头，好像置身于欧洲小镇。

在小白楼附近逛完后，坐公交车到天津眼。天津眼是一座兼具观光和交通、世界上唯一建在桥上的摩天轮。这么有创意的东西可能也只有天津人能想得出来。天津市区被海河贯穿而过，市区有各式各样的桥梁，每一座桥梁都赋予各种功能，这种创意我还是第一次领略。

从天津眼往回走几百米就到了古文化街，这条街竟然是国家5A级景点，自然不会错过。

天津这座城市名字的由来也是很有意思，天津意为“天子渡口”，指的是明成祖永乐皇帝朱棣出兵南下时在此处渡过海河，赐名“天津”。天津也是中国少有的有确切诞生时间的城市，永乐二年十一月二十一日，即公元1404年12月23日，明朝政府筑城设卫，天津正式诞生，距今612年。

天津意大利风情区曾经是意大利租界，现在变成了一个景点，殖民历史的痕迹依然很明显。

如今的天津也是一座高楼林立的现代大都市。

走到天津解放桥，天津一日行基本告一段落。虽然没有深入去了解，但是这座城市给我的印象很好。

一回到北京，天津的那种安静殆尽，取而代之是喧闹、热烈，无处不在的游客。

从北京南站直接去了前门大街。

在全聚德前门店吃到北京片皮鸭，因为不知道怎么搭配吃，当了一回地地道道的土鳖，看来见识少真是很可怕。

标志在前门大街开了一家4S店，也是足够大胆。杜莎夫人蜡像馆也在旁边，成龙就站在门口迎宾。

从前门大街出来，这时候的夕阳特美，国家大剧院是看落日的最佳位置，那种美真的无法用言语形容。

最后在天安门广场看了音乐喷泉，这一天算圆满了。回到北平小院，整个人都累成了狗。还好，还有最一天行程就结束了。

我想，这种超负荷的暴走以后都不会再有了吧。2016年9月8日。