20170927 买家是谁
我前阵子在思考各个行业,突然想明白了一个道理,要看公司的发展,要看客户为什么买这个东西,这个产品,最重要的特性是什么。
比如说这个风能行业吧,之前各国的政府都给很多补贴,所以只要是装个风机,放着不动钱都有收入,这个就是买个破的都可以赚钱啊,之后政府不补贴了,那么客户最关心的问题从只要是装个风机就好,到要在安全,不容易坏的情况下最便宜,这个风能行业也没有什么外形的要求,最重要的就是发电量大。所以我对风能的预期是,能够存活的公司不会很多。
再说汽车,需要买车又不愿意花很多钱的人,就买很便宜的车,有的人觉得车的安全性比较重要,于是有了沃尔沃,有的人觉得车的品牌给人的尊贵的感觉比较重要,所以就去买宝马奔驰。有的人觉得性价比最重要,于是就买大众,本田。于是于是有那么多汽车厂家,他们都能存活。
这样每个行业看上去,就能知道该公司是如何获得收入的,如果这个公司是因为国家补贴才才不错的,就像一个富二代的公司看上去富丽堂皇,结果钱都是爹的。如果一个公司的钱只是从投资人那里拿的,那要看投资人是不是一个牛人。
现在的商场还在卖衣服,虽然很多衣服都能在网上买到,所以说,那些买家是谁?
买股票也是,股票上涨下跌大的买家是谁?
面试也是一样,做决定的人是谁?什么条件对于这个做决定的人来说最重要?
没想清楚一个公司真正的出资方很容易吃亏。。。。
总结,带着买家是谁可以对很多公司的运作有一个大概的了解,为什么这个公司比较强,那个公司比较弱。
文章索引 index
https://www.douban.com/note/620300991
比如说这个风能行业吧,之前各国的政府都给很多补贴,所以只要是装个风机,放着不动钱都有收入,这个就是买个破的都可以赚钱啊,之后政府不补贴了,那么客户最关心的问题从只要是装个风机就好,到要在安全,不容易坏的情况下最便宜,这个风能行业也没有什么外形的要求,最重要的就是发电量大。所以我对风能的预期是,能够存活的公司不会很多。
再说汽车,需要买车又不愿意花很多钱的人,就买很便宜的车,有的人觉得车的安全性比较重要,于是有了沃尔沃,有的人觉得车的品牌给人的尊贵的感觉比较重要,所以就去买宝马奔驰。有的人觉得性价比最重要,于是就买大众,本田。于是于是有那么多汽车厂家,他们都能存活。
这样每个行业看上去,就能知道该公司是如何获得收入的,如果这个公司是因为国家补贴才才不错的,就像一个富二代的公司看上去富丽堂皇,结果钱都是爹的。如果一个公司的钱只是从投资人那里拿的,那要看投资人是不是一个牛人。
现在的商场还在卖衣服,虽然很多衣服都能在网上买到,所以说,那些买家是谁?
买股票也是,股票上涨下跌大的买家是谁?
面试也是一样,做决定的人是谁?什么条件对于这个做决定的人来说最重要?
没想清楚一个公司真正的出资方很容易吃亏。。。。
总结,带着买家是谁可以对很多公司的运作有一个大概的了解,为什么这个公司比较强,那个公司比较弱。
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