为什么越来越多品牌推广开始青睐客运站媒体?
随着交通工具的日益发达和完善,交通广告媒介已经成为一种包含多种类型、有自身鲜明特点的独特的广告媒介类型,对于交通广告媒介的归属有两种看法,一种是将它视为户外交通广告告媒介的一大类型,另一种是将它视为一种单独的广告媒介类型。
客运站媒体作为交通广告媒体之一,并不像地铁、公交等交通媒体那样被人所熟知,但是客运站媒体却拥有着其它交通媒体无可比拟的天然优势。
(一)城市的窗口、形象:客运站是一座城市的公路交通运输枢纽,承载着与其它城市接轨的重任,在人们心中客运站就是一座城市对外的名片,在公信力方面有很大的提升;
(二)节点出行,高曝光率:重大节假日如春节、五一、十一等人流高度集中,广告可以达到最大的展现量。例如广州天河客运站,节假日人流量高峰期可达30万人次/日;
(三)客运站受众人群广泛:商务出行、探亲访友、学生、旅行、务工返乡等。地区全覆盖、把广告做到三四线城市的媒体、连接城市与城市,城市到农村;着重品牌下沉的企业客户重点需求媒体;
(四)千人投放成本低:客运站是每个城市的人口密集区,强制受众效果好;
(五)点对多:受众人群从一个城市客运站到另一个城市客运站可以重复看到同一个广告,多次曝光;
(六)地理位置优越:客运站一般地处城区市中心,接驳地铁站、公交站,有的毗邻商圈CBD,人流量密集;
(七)低干扰:客运站是一个相对封闭的场所,客运站媒体广告受到其它信息干扰较少,可以充分利用旅客候车的碎片化时间,进行单独、多次曝光!
客运站媒体最大的优势在于,客运站媒体可以利用乘客进站、购票、候车、检票整个行程进行无干扰传播。截止目前,全国任一城市的长途客运站媒体形式都是同类场所中,开发最少、最注意形象建设的枢纽地,因此形成了低干扰度的媒体环境。
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客运站媒体作为交通广告媒体之一,并不像地铁、公交等交通媒体那样被人所熟知,但是客运站媒体却拥有着其它交通媒体无可比拟的天然优势。
(一)城市的窗口、形象:客运站是一座城市的公路交通运输枢纽,承载着与其它城市接轨的重任,在人们心中客运站就是一座城市对外的名片,在公信力方面有很大的提升;
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(二)节点出行,高曝光率:重大节假日如春节、五一、十一等人流高度集中,广告可以达到最大的展现量。例如广州天河客运站,节假日人流量高峰期可达30万人次/日;
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(三)客运站受众人群广泛:商务出行、探亲访友、学生、旅行、务工返乡等。地区全覆盖、把广告做到三四线城市的媒体、连接城市与城市,城市到农村;着重品牌下沉的企业客户重点需求媒体;
(四)千人投放成本低:客运站是每个城市的人口密集区,强制受众效果好;
(五)点对多:受众人群从一个城市客运站到另一个城市客运站可以重复看到同一个广告,多次曝光;
(六)地理位置优越:客运站一般地处城区市中心,接驳地铁站、公交站,有的毗邻商圈CBD,人流量密集;
(七)低干扰:客运站是一个相对封闭的场所,客运站媒体广告受到其它信息干扰较少,可以充分利用旅客候车的碎片化时间,进行单独、多次曝光!
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客运站媒体最大的优势在于,客运站媒体可以利用乘客进站、购票、候车、检票整个行程进行无干扰传播。截止目前,全国任一城市的长途客运站媒体形式都是同类场所中,开发最少、最注意形象建设的枢纽地,因此形成了低干扰度的媒体环境。